Trwają prace przy przebudowie ul. Taczaka i Garncarskiej. Pojawiły się już nowe płyty chodnikowe, ale do końca inwestycji daleko.
Hotel Lech został zamknięty z końcem września. Budynek na rogu ul. Gwarnej i Święty Marcin służył gościom od 109 lat. To jeden z hoteli najdłużej działających w jednym miejscu pod tą samą nazwą.
Betonowa nawierzchnia na przebudowanym już odcinku Św. Marcina jest krytykowana. To materiał tańszy, który łatwo się brudzi. Kostka z betonu testowo pojawiła się także na kolejnym odcinku Marcina.
- Zarówno przejazdy przez torowisko na rondzie Kaponiera, przy Bałtyku, jak i fragment nowego odcinka ul. Św. Marcin są naprawiane w ramach gwarancji i na koszt wykonawców. Mamy prawo zgłaszania usterek i domagania się ich usunięcia - mówi Jan Gosiewski, dyrektor ZTM Poznań.
Kaponiera to szansa na permanentny remont, źródło dochodów firm budowlanych i nowe miejsca pracy. To nie Kaponiera, a Skarboniera - bez dna.
"Już nawet nie morze, a ocean betonu", "Usmażymy, a nawet udusimy się w takim centrum" - komentują poznaniacy przebudowę Św. Marcina z al. Niepodległości. - Zieleń będzie maksymalizowana, jak tylko się da - odpowiada im wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
W Poznaniu przybywa ludzi dwujęzycznych. To cudzoziemcy, którzy wybrali Polskę jako miejsce do życia, albo Polacy powracający z wieloletniej emigracji. Wielojęzyczność to dar, ale bywa źródłem problemów. Naukowcy z UAM chcą je rozwiązywać w otwartym właśnie centrum dwujęzyczności: Bilingualism Matters.
Na odnowionej ulicy Święty Marcin kierowcy mogą parkować tylko w wyznaczonych miejscach. W praktyce auta nielegalnie zabierają miejsce pieszym, zastawiają przejazd dla rowerów i nowy przystanek tramwajowy. Wielu poznaniaków ma tego dość i podpisuje się pod petycją do Mariusza Wiśniewskiego, zastępcy prezydenta Jacka Jaśkowiaka.
- Wiele inicjatyw trwa tu od dziesięcioleci, niektóre mają kilka lat, a inne są zupełnie nowe. Nam zależy na tym, żeby pokazać, co jest w środku - mówi Maria Fenrych z Zamku, który 13 kwietnia organizuje drzwi otwarte na Świętym Marcinie.
My lubim być eksperty. Był czas, kiedy wszyscy okazaliśmy się znawcami awioniki, procedur wojskowych na lotniskach cywilnych i wytrzymałości materiałowej. Cyklicznie odnajdujemy w sobie fachowców od wybicia z progu, a techniczne błędy w telemarku widzimy jeszcze przed lądowaniem. Gdy trzeba naprawić blender, zostajemy certyfikowanymi elektrykami z multimetrem (ich nic nie tyka). Przykładom nie ma końca.
Sąsiedzki Święty Marcin, Kraina Olimpia, kina i koncerty plenerowe - 23 takich i innych projektów sfinansuje w tym roku miasto. W ramach konkursu Centrum Warte Poznania rozdzieliło 350 tys. zł między zwycięzców.
Nie minęły nawet dwa tygodnie od oficjalnego otwarcia ul. Święty Marcin po wielkim remoncie, a już rozpoczęły się na nim prace i na krótkim odcinku chodnika została zdjęta nawierzchnia. Jak tłumaczy spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie, nie chodzi o naprawę usterek. Firma Orange prowadzi prace związane z wykonaniem przyłącza telekomunikacyjnego.
Pogrzeb Zimy połączony z Rowerowym Powitaniem Wiosny - ta radosna impreza przetoczy się przez poznańskie ulice w najbliższą niedzielę, 24 marca. Po raz pierwszy podczas tej dorocznej imprezy prowadzona będzie charytatywna zbiórka - wesprze Fundację Dom Autysty.
Święty Marcin musi się "dotrzeć", tak jak po przebudowie docierał się pustawy deptak na Wrocławskiej. Ulica czeka teraz na niską zieleń w donicach i - w ziemi - u wylotu Gwarnej, otwarcie wodotrysków, ogródki, stoliki, kto wie, może sensowne stragany. I ludzi.
We wspomnieniach naszych rodzin ta ulica tętniła życiem. Bardzo się cieszymy, że Św. Marcin wraca do żywych!
Kierowcy powinni mieć szeroko otwarte oczy. Po remoncie Świętego Marcina w centrum miasta zmieniły się zasady ruchu. W niektóre miejsca do niedawna dostępne dziś już wjeżdżać nie można.
Tramwaje wróciły na ulicę Święty Marcin we wrześniu ubiegłego roku, a od czwartku z ulicy mogą w pełni korzystać piesi. Jako ostatnie na odnowiony Św. Marcin wracają samochody. To oznacza koniec trwających półtora roku objazdów.
Oddanie poznaniakom pierwszego odnowionego fragmentu Świętego Marcina to nie wydarzenie tygodnia, to wydarzenie co najmniej dekady.
Nowy przystanek, ławki, drzewa, lampy... i niezbyt czysta nawierzchnia. Bez regularnego sprzątania Święty Marcin może stać się brudasem. Wiceprezydent Mariusz Wiśniewski zapowiada, że ulica będzie regularnie myta i zamiatana, a kosze na śmieci opróżniane trzy razy dziennie. Czy to wystarczy?
- Mieszkańcy mogą poczuć się tu bezpieczniej, spacerować. Będą kawiarniane ogródki, wiosną uruchomimy fontanny. Myślę, że to miejsce będzie przyciągało nie tylko rodziców, ale też dzieci - mówi wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski o nowym, przebudowanym Świętym Marcinie.
- Chcemy, żeby ta ulica nie stała się teraz tylko ładnym salonem miasta, drogim i niedostępnym. Ona powinna jednoczyć - mówi o Świętym Marcinie Maciej Szymaniak z CK Zamek. 13 kwietnia - wspólne zwiedzanie wyremontowanej ulicy tuż po otwarciu
Święty Marcin miał być gotowy do końca marca, ale już za miesiąc może przestać być placem budowy. Wstępnie w marcu tramwaj zatrzyma się na nowym przystanku przy skrzyżowaniu z ul. Ratajczaka. Miasto przygotowuje się do zmiany kolejnych fragmentów ulicy.
Ulice Taczaka i Garncarska mają zmienić się na lepsze: nowa nawierzchnia, więcej zieleni, uspokojony ruch. Poznańskie Inwestycje Miejskie szukają firmy, która przebuduje ulice. Chętni mogą się zgłaszać w przetargu do 12 lutego.
Urzędnicy zachęcają poznaniaków do zrównoważonego transportu. Prezydentowi Jackowi Jaśkowiakowi podoba się pomysł, by nie podwozić dzieci pod same drzwi szkoły. Równocześnie goście jego przyjęcia parkują na chodniku pod samym Zamkiem. My, elita - mamy bal, więc zmieniamy pod siebie organizację ruchu.
Z dnia na dzień na wyłożonym jasną kostką Świętym Marcinie przybywa detali. W oczy rzuca się nowa wiata przystankowa, a w nocy - chłodne oświetlenie uliczne. Ulica po przebudowie ma być jedną z wizytówek Poznania.
- Komplet dwunastu talerzy kosztuje u nas 70 zł. Mieliśmy też piękny serwis z Ćmielowa za 200 zł - od znajomej pani profesor. To była cena niebotyczna jak na nas, bo większość produktów jest u nas śmiesznie tania - mówi dr hab. Barbara Borusiak, kierownik Katedry Handlu i Marketingu na Uniwersytecie Ekonomicznym w Poznaniu i współzałożycielka sklepu charytatywnego "Magazyn dobra" w Pasażu Różowym przy ul. Św. Marcin.
Hałas w mieście to nie tylko furkot samochodów i tramwajów. To także hity w knajpach i sklepach, huki fajerwerków, sygnały pojazdów uprzywilejowanych i telefoniczne rozmowy na cały regulator.
Ulica Święty Marcin jest już pokryta jasną kostką, fachowcom pozostała głównie wykończeniówka. Jezdnia, chodniki, torowisko są wyłożone tym samym materiałem, przez co ulica przypomina duży plac. Zobacz, jak wygląda Święty Marcin na ostatniej prostej przebudowy na zdjęciach Piotra Skórnickiego.
Nowy chodnik na ul. Święty Marcin przypomina dziwną mozaikę. - Co artysta miał na myśli? - zastanawiają się internauci. Miejscy urzędnicy zapewniają, że bruk w feralnym miejscu będzie układany na nowo.
11 listopada świętujemy na ulicach Poznania 100-lecie niepodległości i imieniny św. Marcina. Te dwie imprezy spowodują jednak spore zamieszanie w organizacji ruchu samochodów czy komunikacji miejskiej. Dwie linie tramwajowe zmienią trasy przez Bieg Niepodległości, a trzy w związku z imieninami. Co jeszcze zmieni się na ulicach 11 listopada?
Święty Marcin? Tu się powinno dziać - koncerty, wydarzenia kulturalne. Trzeba wyrobić taką markę, żeby ludzie chcieli tu przychodzić - mówią Anna Rybarczyk-Robak i Hanna Sierocka z Koalicji Święty Marcin
15 certyfikowanych rogali w stawce, 200 punktów do zdobycia i tylko jeden zwycięzca. Jury obradowało nad rogalami świętomarcińskimi na 11 listopada. Która cukiernia wygrała?
Nowe przejście dla pieszych, przystanek przed Zamkiem, skręt w prawo dla tramwajów - to plany na przebudowę Świętego Marcina od strony Kaponiery. Miasto szuka firmy, która przygotuje dokumentację inwestycji. - Chcielibyśmy ją rozpocząć jesienią przyszłego roku - zapowiada Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent Poznania.
Zarząd Komunalnych Zasobów Lokalowych zamówił kilkanaście nowych witryn do miejskich lokali, w których mieszczą się sklepy i punkty usługowe. Ich kształty i kolory ustalone zostały z biurem Miejskiego Konserwatora Zabytków.
Coraz więcej kościołów i kamienic w centrum Poznania odzyskuje dawny blask. W ciągu ostatnich trzech lat miasto wydało na ich remonty niemal 40 mln zł.
Kto tym razem zasłużył na Pyry Tygodnia?
Po roku i tygodniu od zamknięcia torowiska na ul. Święty Marcin pasażerowie znów mogą jeździć tędy tramwajami. Przy okazji przyglądają się, jak przebiegają dalsze prace na ulicy, która ma odzyskać dawny blask. A to nie koniec planów miasta, w kolejce są następne ulice w centrum.
Powrót tramwajów na remontowany od roku Święty Marcin to dla wielu pasażerów duże ułatwienie. Ewa cieszy się z powrotu "piątki", którą dojeżdża do pracy. Karolina nie musi się przesiadać na pl. Wielkopolskim. Ale Tomek obawia się o swoje bezpieczeństwo na ulicy, która wciąż jest placem budowy.
Przez najbliższe miesiące tramwaj będzie przejeżdżał przez plac budowy. Miejsce dla pieszych zostanie wyznaczone wzdłuż torów. Choć Święty Marcin sprawia wrażenie rozgrzebanego, budowniczym pozostały prace kosmetyczne.
W niedzielę MPK Poznań przetestuje nowe torowisko na Świętym Marcinie. Przejadą tam różne modele tramwajów tak, by mieć pewność, że od poniedziałku mogą wozić pasażerów. Sześć linii wróci na trasę przez Święty Marcin po roku przerwy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)