Nowa kładka pieszo-rowerowa przeżywa oblężenie. Piesi i rowerzyści robią selfie, niektórzy filmują całą okolicę. Piknikowy nastrój przerywa donośny głos z megafonu: - Tu policja w Czerwonaku. Proszę nie opierać rowerów o ekran. A dziewczynkę w czerwonej czapeczce prosimy o pomachanie.
Miasto Poznań zapowiedziało, że zrezygnuje z asfaltowej drogi oraz z oświetlenia przy przedłużeniu Wartostrady przez użytki ekologiczne na Dębinie. Wciąż jednak nie wiadomo, jak dokładnie będzie przebiegać trasa, jak będzie szeroka, czy powstanie dodatkowa infrastruktura i czy jakieś drzewa będą musiały zostać wycięte.
Zakład Lasów Poznańskich negatywnie zaopiniował propozycję poprowadzenia Wartostrady przez Las Dębiński. Dyrekcja ZLP domaga się, by Wartostrada była zbudowana bez dodatkowego oświetlenia, z naturalnego, przepuszczalnego kruszywa, prowadziła po istniejących ścieżkach i nie wiązała się z żadną wycinką. A tego póki co miasto nie jest w stanie zagwarantować
Moja mama w miejscu, gdzie dziś jest autostrada, zjeżdżała na sankach, mój wujek w miejscu Klina Dębieckiego tropił bażanty. Wartostrada to kolejna inwestycja, kolejny przesuwalny punkt odniesienia, który zmieni tę oazę bioróżnorodności w drogę szybkiego ruchu. Z tym że rowerową - pisze Magdalena Genow, mieszkanka Poznania, autorka bloga madkanatura.pl.
Miasto Poznań planuje przedłużyć Wartostradę od strony południowej w kierunku Lubonia, a od północnej do gminy Suchy Las. W planie jest także trasa do Czerwonaka. Problem w tym, że zostanie poprowadzona przez tereny, na których są użytki ekologiczne.
Z jednej strony nowa, szeroka ścieżka rowerowa wzdłuż trasy kórnickiej jest potrzebna. Przebudowa torowiska też. Ale z drugiej żal mieszkańcom drzew, które mają być wycięte. "Niestety, od lat przyroda zawsze w takim starciu przegrywa"
Wbitymi w ziemię drewnianymi słupkami ZZM zatarasował rowerzystom skrót przy schodach na Cytadeli. "W parku są wyznaczone ścieżki i rozjeżdżanie zieleni w celu utworzenia skrótów jest nieuzasadnione" - tłumaczą urzędnicy.
Poznaniacy wspólnym przejazdem powitali nową drogę rowerową wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. - Rodziła się w bólach, ale dobrze, że w końcu jest - mówi Andrzej Janowski z "Rowerowego Poznania".
We wtorek zostanie otwarte nowe skrzyżowanie dla rowerzystów przez ul. Solną. Połączy ścieżkę rowerową z ul. Kulasa i tę, która ciągnie się wzdłuż ul. Kościuszki. Na skrzyżowaniu zostanie zainstalowana sygnalizacja świetlna z tzw. systemem detekcji.
Zabytkowy bruk przy Łazienkach Rzecznych zerwano i zastąpiono asfaltem. Po to, by rowerzystom i pieszym, którzy korzystają z Wartostrady, było wygodniej.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)