Dla dzieci - spektakle, dla dorosłych zwiedzanie podziemi wokół dworca albo spotkanie z najbardziej rozpoznawalnym polskim architektem Robertem Koniecznym.
Klub PiS rady miasta chciał, by poznańscy radni przyjęli pozornie niewinne i ogólnie słuszne stanowisko potępiające akty wandalizmu. Po burzliwej dyskusji projekt jednak przepadł. - Bo tak naprawdę chodziło o te konkretne napisy - tłumaczy Marek Sternalski.
Na przełomie 2022 i 2023 r. miał być gotowy wyremontowany kompleksowo nieczynny dworzec Poznań Główny. Mimo obietnic rządu PiS i rządowej spółki PKP SA żadnych prac nie rozpoczęto. Teraz w grze jest zupełnie nowy dworzec za ponad 1 mld zł, który ma powstać nad placem dworcowym.
Nowy dworzec Poznań Główny miał być gotowy na przełomie 2022 i 2023 r. Teraz Jadwiga Emilewicz obiecuje zupełnie nowy projekt - dworzec ma zmienić lokalizację.
15 namiotów termicznych z kilkuwarstwowej pianki poliuretanowej i srebrnej folii przyjechało do Poznania pod koniec roku. Zimę spędzą w nich osoby w kryzysie bezdomności, które nie chcą iść do schronisk
PiS obiecał przebudowany dworzec Poznań Główny na przełomie 2022 i i 2023 r. Obietnicy oczywiście nie dotrzymał. Teraz spółka PKP chce zrezygnować z konkursu architektonicznego, by prace przyspieszyć. Eksperci są zgodni: - On jest potrzebny.
PKP i władze Poznania chcą zrezygnować z konkursu architektonicznego na nowy budynek dworca kolejowego. Kilka lat temu kolejarze i politycy PiS obiecywali, że powstanie on na przełomie 2022 i 2023 r. - Dworzec w Poznaniu traktowany jest jak kukułcze jajo - mówi Franek Sterczewski, poseł KO.
- Jestem tu od 10, zwolniłem się wcześniej z pracy, bo chciałem pomóc w przenoszeniu rzeczy do budynku starego dworca. Jest 13, a tu nikogo nie ma, nic się nie dzieje. To niepoważne. Minęło już tyle tygodni, a my wciąż marzniemy na dworze - mówi Marcin, jeden z wolontariuszy.
PKP chce na tyłach dworca prowadzić działalność komercyjną. Planuje też umieścić tam wszystkie kolejowe spółki, które są dziś na al. Niepodległości. Ale miasto nie zgadza się na to, żeby obsługa komunikacyjna biur i hotelu odbywała się ul. Dworcową. Dlatego wciąż nie ma porozumienia ze spółką PKP.
W piątek, 6 sierpnia rano z użytkowania wyłączone zostały perony 1 i 3 na Dworcu Głównym w Poznaniu. Z portalu pasażera wynika, że pociągi, które w tym czasie miały się na nich zatrzymywać, mają obecnie kilkuminutowe opóźnienia.
Weekendowy paraliż na Poznańskim Węźle Komunikacyjnym sprawił, że po raz kolejny władze miasta chcą wyjaśnień od spółki PKP PLK. To ona odpowiada za infrastrukturę kolejową i wstrzymany ruch pociągów. Obiecanej dwa lata temu poprawy nie ma.
PKP przyznają, że do 2023 r. przygotują tylko projekt i pozwolenia dotyczące nowego dworca. - Realny termin otwarcia to jesień 2026 r. - mówi nam jeden z ekspertów kolejowych. - Przy tym rządzie nie będę składał żadnych deklaracji - komentuje Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
W połowie kwietnia miało być podpisane porozumienie między miastem Poznań a spółką PKP SA w sprawie budowy tak długo wyczekiwanego dworca kolejowego. Nic z tego. - Przyznaję, młyny PKP mielą wolniej, niż się spodziewałam - mówi Jadwiga Emilewicz, posłanka Zjednoczonej Prawicy.
Korozja, spęczniały beton - to przez nie schody prowadzące z mostu Dworcowego na perony musiały zostać zamknięte na pewien czas dla podróżnych. Remont odbywał się etapami i właśnie dobiega końca
Na godzinę zamknięto dworzec PKS, peron 1 dworca Poznań Główny PKP oraz część centrum handlowego Avenida. Powód? Ktoś zostawił plecak na dworcu.
Już teraz połapać się w numeracji peronów na Dworcu Głównym nie jest łatwo. Ale kiedy będzie gotowy nowy peron od strony Avenidy, zapanuje zupełny chaos. Kolej potwierdza, że pracuje nad nową koncepcją numeracji, a społecznicy podrzucają własne pomysły.
Przebudowa, oprócz remontu samych schodów, obejmie też wymianę chodnika na moście Dworcowym od strony stacji Poznań Główny.
Na zburzenie dworca i budowę nowego nie ma zgody konserwatora zabytków. Ale najważniejsze jest to, że minister z rządu PiS i prezydent Poznania z PO współpracują ponad politycznymi podziałami. Do końca 2023 r. budynek ma być oddany pasażerom.
Zasada jest prosta: kupujesz więcej, zabierasz mniej. Dzięki temu osoby ubogie i w kryzysie bezdomności będą mogły zjeść pysznego pączka w sobotę 22 lutego. Możesz też wpłacić pieniądze na zbiórkę - zachęcają wolontariusze ze stowarzyszenia "Zupa na Głównym".
Ponad roku temu Pas Projekt wygrał przetarg na projekt nowego dworca PKP Poznań Główny. Środowisko poznańskich architektów było oburzone. Jeszcze trzy miesiące temu prezes PKP zapewniał, że wszystko jest w porządku. Czy to oznacza kolejne opóźnienie inwestycji?
32 mln zł na remont Dworca Głównego w Poznaniu obiecało przed wyborami Prawo i Sprawiedliwość razem ze spółką PKP. Po dwóch miesiącach kwota zmalała już o 4 mln zł. - Obie kwoty są stanowczo za niskie - uważa radny Paweł Sowa.
PKP z opóźnieniem, ale przekazały do urzędu miasta pełną dokumentację starego dworca Poznań Główny. Bez niej nie było co marzyć o jego modernizacji.
Pararaliż na dworcu Głównym - w nocy awarii uległ system sterowania ruchem. Wszystkie składy stanęły. Usterkę usunięto przed godz. 9, ale utrudnienia mogą potrwać jeszcze przez kilka godzin.
Miesiąc temu, tuż przed wyborami, PKP złożyły konkretne obietnice dotyczące modernizacji tzw. starego Dworca Głównego. Ale już pierwszego terminu nie dotrzymały. Miejska konserwator zabytków nadal nie ma niezbędnych dokumentów, bez których żadna inwestycja się nie rozpocznie.
Może wojewoda Hoffmann zapomniałby na chwilę, że jest szefem PiS w Poznaniu i że prezydenci Jaśkowiak i Wiśniewski są z PO? Jeśli zorganizuje okrągły stół w sprawie starego dworca, przejdzie do historii.
Przedłużony tunel i dodatkowy peron na stacji Poznań Główny powstaną do marca 2022 r. To efekt podpisanej właśnie umowy wartej 97 mln zł.
Najprędzej za trzy lata, a realnie za pięć zostanie otwarty dla pasażerów wyremontowany dworzec Poznań Główny. PKP nie oddadzą terenu miastu i zrealizują projekt... deweloperski. O tym jednak podczas piątkowej wizyty w Poznaniu ministrowie z rządu PiS nie wspomnieli.
Władze Poznania wystąpiły do ministra inwestycji i rozwoju o odebranie Polskim Kolejom Państwowym terenu nowego i starego dworca PKP w Poznaniu. Powód? - Spółka nie zrealizowała dotychczas swoich zobowiązań, dlatego miasto podjęło tak stanowcze kroki prawne - tłumaczy biuro prasowe magistratu.
- PKP już ich nawet nie naprawia, bo i tak się zaraz zepsują - mówi ochroniarz z poznańskiego dworca. Ruchome schody nie działają niemal od początku roku. PKP zapowiada, że już niedługo zostaną naprawione.
Otwarcie nowego miejsca z jedzeniem i koncertami - Foodhall Poznań - urządzonego na starym dworcu Poznań Główny, opóźniło się o miesiąc. Czy warto było czekać - o tym będzie można się przekonać w ten weekend.
Nie ma w budżecie centralnym pieniędzy na trzeci tor kolejowy od stacji Poznań Wschód do Dworca Głównego. Przepadły też poprawki opozycji dotyczące dofinansowania budowy nowego szpitala klinicznego na Grunwaldzie.
Kolejarze założyli nową siatkę na elewacji starego dworca PKP w Poznaniu. Za siatką zostały gnieżdżące się tam gołębie. Ptaki desperacko szukają wyjścia i padają z głodu.
Raz na kolację była też pita i inne potrawy kuchni arabskiej. Kolację przygotowali poznańscy muzułmanie. I wtedy z Zupy Wolności odeszło sporo wolontariuszy. Dla bezdomnych natomiast nie miało znaczenia. - Jest okej. A co, nigdy kebaba u Turka nie jadłaś? - mówił jeden z nich.
Licealiści z Poznania wymyślili projekt "Move left, stand right", który ma poprawić przepustowość na ruchomych schodach na poznańskim dworcu. Chcą przekonać do niego PKP. Od wtorku mają już poparcie poznańskich radnych.
O godz. 10.40 na Dworcu Głównym w Poznaniu kibicom z Zielonej Wyspy podstawiono siedem dodatkowych wagonów
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)