W czwartek, 21 października na trasie PST w Poznaniu zderzyły się dwa tramwaje - jeden najechał na drugi. Wypadek nie wyglądał groźne, ale cztery osoby odniosły obrażenia.
Wciąż nie wiadomo, co było przyczyną katastrofy tramwajowej na poznańskiej Starołęce 5 sierpnia. Chociaż śledczy odrzucają kolejne hipotezy, winnych nie wskazują. A od wypadku mijają właśnie dwa miesiące
Sieciówki z kilkoma dniami gratis i możliwość, by w weekend na jednym bilecie długookresowym jechały dwie dorosłe osoby - taką propozycję przedstawił radnym Jan Gosiewski, dyrektor ZTM. Większości pomysł się spodobał.
Komisja powołana do wyjaśnienia wypadku tramwajowego na poznańskiej Starołęce, w którym poszkodowanych zostało 31 osób, wstępnie wykluczyła, by przyczyną był stan techniczny pojazdu. Motorniczy "dwunastki" wciąż nie został przesłuchany.
Do zdarzenia doszło w środę, 18 sierpnia przed godziną 11. Na ulicy Głogowskiej przy przystanku Krauthofera zderzyły się trzy samochody. Jedna osoba jest poszkodowana. Ruch tramwajowy został wznowiony.
Kultowe tramwaje, które 22 lata wiernie służyły poznaniakom, w najbliższą sobotę zabiorą nas w wyjątkową podróż, już w stronę Naramowic. Helmutami Poznań otwiera długo wyczekiwaną inwestycję.
Sieciówki z kilkoma dniami gratis i możliwość, by w weekend na sieciówkę jechały dwie dorosłe osoby - miasto zastanawia się, jak przyciągnąć znów pasażerów do komunikacji miejskiej w Poznaniu, i proponuje promocje.
Instruktorzy mówią: tramwaj ma się zatrzymać tam, gdzie ty chcesz, a nie tam, gdzie on chce. Katastrofy tramwajowe w Poznaniu mają wspólny mianownik.
Połamane pantografy w dwóch tramwajach i uszkodzona sieć trakcyjna - to dlatego w czwartek 12 sierpnia od rana nie kursowały tramwaje na popularnej w Poznaniu trasie PST. Pasażerowie korzystali z autobusów zastępczych.
Na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju połamał się pantograf i uszkodzona jest sieć trakcyjna. W czwartek 12 sierpnia od rana ruch tramwajowy został tutaj całkowicie wstrzymany. Wzdłuż torowiska kursują autobusy zastępcze.
Kolejni poszkodowani są już wypisywani do domów po wypadku tramwajowym na poznańskiej Starołęce, do którego doszło w zeszłym tygodniu. Motorniczy tramwaju linii nr 12, który uderzył w stojący na przystanku inny tramwaj, wciąż jednak nie został przesłuchany.
W sieci pojawiło się nagranie z wypadku tramwajowego na ul. Hetmańskiej. Widać na nim bardzo dokładnie, jak dojeżdżająca do przystanku dwunastka uderza w stojącą siódemkę. Tył wagonu aż się uniósł
31 osób poszkodowanych to efekt wypadku tramwajowego, który wydarzył się 5 sierpnia na poznańskiej Starołęce. Dzień później w szpitalach przebywa wciąż 26 osób. Stan trzech jest określany jako ciężki, ale stabilny. Policja prowadzi śledztwo w sprawie wypadku pod nadzorem prokuratury.
Okoliczności wypadku tramwajowego na poznańskiej Starołęce bada policja. Także MPK Poznań powoła specjalną komisję, która zbada przyczyny zdarzenia. Wiadomo, że motorniczy był trzeźwy. W wypadku 31 osób zostało poszkodowanych, z czego 29 zostało zabranych do szpitala. Trzy osoby są w stanie ciężkim.
To oferta dla tych pasażerów, którzy nie mają karty PEKA albo korzystają z transportu zbiorowego sporadycznie. - Nasz cel to wyposażenie wszystkich pojazdów obsługujących linie organizowane przez ZTM w takie urządzenia - zapowiada Jan Gosiewski, dyrektor ZTM w Poznaniu.
Z powodu uszkodzenia torowiska na przystanku "Dworzec Zachodni" przy Głogowskiej w piątek wieczorem, 30 lipca zamknięto odcinek torowiska między mostem Dworcowym a południowym wyjazdem z Trasy PST w obu kierunkach.
W nocy z 30 na 31 lipca nie będzie możliwości wjazdu ani zjazdu z ronda Rataje ulicą Krzywoustego od strony autostrady A2 i drogi S11. Nie będzie można również wjechać na rondo z ul. Zamenhofa, a także niedostępny będzie zjazd z ronda w ul. Jana Pawła II.
Od poniedziałku, 2 sierpnia tramwaje znów przejadą na wprost z Jana Pawła II przez rondo Rataje na Zamenhofa w stronę Starołęki. Niestety teraz zacznie się remont odcinka od mostu Królowej Jadwigi
Wagon Bergische Stahlindustrie typu I z wagonem doczepnym Carl Weyer to z pewnością niebywała gratka dla miłośników komunikacji miejskiej. Ale też atrakcja dla dzieci. Historyczny pojazd można będzie zobaczyć w niedzielę w ruchu, a nawet się nim przejechać.
Z wnioskiem o przedłużenie sieciówek z powodu pandemii zwróciła się do Komisji Transportu i Polityki Mieszkaniowej rada osiedla Antoninek- Zieliniec-Kobylepole. Do niej z takim pomysłem przyszli rodzice poznańskich uczniów
Poznaniacy przestali jeździć tramwajami i autobusami. Jeszcze w styczniu liczba pasażerów była mniejsza o 50 proc. w porównaniu z czasem sprzed pandemii. W marcu wskaźniki spadły już do ok. 65 proc. Teraz do podróży zniechęca także sobotni rozkład jazdy.
Wojciech Tulibacki pracował w MPK od 44 lat, a prawie ćwierć wieku kierował firmą. Teraz odchodzi na emeryturę. Zastąpi go dobrze znany miłośnikom komunikacji Krzysztof Dostatni.
Będzie pięknie, ale efekty zobaczymy dopiero pod koniec przyszłego roku. Do tego czasu musimy się pomęczyć. A po długim remoncie pierwszego odcinka Świętego Marcina, dobrze wiemy, co to w praktyce oznacza.
- Jeśli Poznań dalej chce być kojarzony z miastem nowoczesnym, działanie komunikacji miejskiej nie powinno być ograniczane - piszą poznaniacy ze Stowarzyszenia Otwarte Ramiona. Apelują o cofnięcie decyzji o zmniejszeniu liczby kursów.
Łuk tramwajowy, jaki będzie układany na pl. Wiosny Ludów, umożliwi przejazd pomiędzy trasą przez most Świętego Rocha i ulicą Strzelecką. Będzie potrzebny, kiedy rozpocznie się kolejny etap rewitalizacji w ul. Św. Marcin i Al. Marcinkowskiego
Przed godz. 16 ruch tramwajowy na Sołaczu został wstrzymany. Zaparkowane auto uniemożliwiało przejazd
Ponad 50 proc. mniej pasażerów. Znacznie niższe wpływy z biletów. To obraz transportu zbiorowego w czasach pandemii. Czy można dziś jeździć bezpiecznie? Czy pasażerowie wrócą do autobusów i pociągów po pandemii? Zapraszamy na debatę. Transmisja od godz. 12.30 na FB Wyborcza.pl Poznań i poznan.wyborcza.pl
W nocy z 1 na 2 marca zacznie obowiązywać nowa sieć autobusowych linii nocnych w Poznaniu. - Chcemy, żeby była ona bardziej dostępna dla większej liczby pasażerów i obejmowała więcej rejonów miasta - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski
Przed przystąpieniem do budowy trasy tramwajowej w ulicy Ratajczaka w centrum Poznania, urząd miasta zlecił specjalistyczną ekspertyzę. Eksperci sprawdzą wpływ drgań powodowanych przez ruch pojazdów na budynki i ludzi w nich przebywających.
Projekt budowy trasy tramwajowej na os. Kopernika, nazywany przez miasto projektem Copernicus, ma już decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Urzędnicy liczą, że inwestycja dostanie dofinansowanie unijne i zakończy się w 2025 r.
Borsig Bn2t, czyli najstarszy sprawny parowóz w Polsce oraz "Ryjek", czyli najstarszy zachowany w kraju autobus szynowy, stały się własnością MPK Poznań i będą jeździły na trasie Maltanki.
Zamknięcie całkowite jezdni na ul. Czernichowskiej przy ulicy Soleckiej, zmiana tras autobusów linii 189 i 194 - to skutek awarii wodociągu, do której doszło w środę po południu w Poznaniu
Do końca 2023 roku we wszystkich poznańskich autobusach i tramwajach bilet jednorazowy będzie można opłacić zbliżeniowo. Modernizację czeka też system PEKA.
Tymczasowy łuk torowy na placu Wiosny Ludów, przy Kupcu Poznańskim, ma umożliwić przejazd tramwajów przez część centrum Poznania podczas zaplanowanych na 2021 rok zamknięć tras.
Po wypadku, w którym zginęła 22-letnia Ola, miejscy urzędnicy sprawdzali, czy trzeba by było zmienić ustawienia sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przy os. Rzeczypospolitej. Uznali, że nie ma takiej potrzeby
Przez ulicę Gwarną i Św. Marcin, a nie przez Fredry, kursowały będą od poniedziałku, 14 grudnia tramwaje linii numer 8.
Zmiany w komunikacji nocnej w Poznaniu miały wejść od pierwszego dnia 2021 r., ale urzędnicy przesunęli je na 1 marca. Skąd ta decyzja?
Wypadek wydarzył się około godz. 14.30 na wysokości osiedla Rzeczypospolitej. Tramwaj linii numer 7 jadący w stronę ronda Starołęka potrącił śmiertelnie pieszą w okolicy przejścia
W trakcie podróży usuwa wirusy, bakterie, alergeny, grzyby, roztocza i kurz z tramwaju, a nocą dezynfekuje wnętrze ozonem. Dwa pojazdy MPK Poznań zostały - na razie testowo - wyposażone w specjalistyczne aparaty, które mają poprawić jakość powietrza i higienę.
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu przedstawił propozycje zmian na liniach nocnych. Nowa siatka ma obowiązywać od początku 2021 roku, wcześniej swoje uwagi mogą zgłaszać m.in. radni miejscy i osiedlowi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
