- Żeby zachęcić do jazdy autobusami na północy Poznania uruchomimy buspasy, po których będą mogli również jeździć rowerzyści. Komunikacja publiczna będzie najlepszym rozwiązaniem w czasie prowadzonych prac - mówi wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski.
W piątek 1 maja, sobotę 2 maja i niedzielę 3 maja obowiązywał będzie świąteczny rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Poznaniu.
Pracownicy administracyjno-techniczni w poznańskim MPK od kwietnia dostają wynagrodzenia obniżone o jedną piątą. O tyle krócej też pracują. Motorniczowie z kolei dostają sztywne wynagrodzenia, bez dodatku za nadgodziny.
Dachy poznańskich wiat przystankowych, na których ułożono maty z rozchodnikiem, coraz bardziej się zazieleniają. - To łatwa w utrzymaniu roślina, która jest często wykorzystywana do tworzenia skalniaków na dachach budynków - podaje wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Remont trasy tramwajowej przez most św. Rocha, czyli między przystankami Kórnicka i Wrocławska, potrwa nie do końca kwietnia, a do 17 maja. Przez to później, bo 18 maja, rozpoczną się prace sieciowe na ul. Przybyszewskiego.
Na czas budowy nowej trasy tramwajowej na Naramowice oraz bezkolizyjnego węzła Lechicka-Naramowicka planowane są objazdy. W piątek 17 kwietnia zaczną się prace pod zmianę organizacji ruchu - w ich efekcie powstaną tymczasowe przejazdy oraz buspasy.
Od nocy z wtorku na środę - czyli z 14 na 15 kwietnia - po Poznaniu nie będzie kursował nocny tramwaj. Zastąpi go specjalny nocny autobus "za tramwaj".
Pierwsze prace remontowe w rejonie ronda Rataje obejmują dworzec - perony i nawierzchnię dworca, a nie samo rondo. Pasażerowie nie mogą wsiadać do autobusów na dworcu - przystanki zostały przeniesione. Zmienione zostały też trasy autobusów.
Do potrącenia rowerzysty przez tramwaj doszło na ul. Grunwaldzkiej obok ul. Święcickiego przy Międzynarodowych Targach Poznańskich w czwartkowy poranek.
O zmianach w komunikacji miejskiej w okresie Świąt Wielkanocnych informuje MPK Poznań.
Pijany pasażer, który nie chciał opuścić autobusu, twierdził, że jest zakażony koronawirusem. Cały autobus musiał zostać poddany dezynfekcji. Wcześniej na innej poznańskiej linii w autobusie było więcej podróżujących, niż przewidują rządowe ograniczenia ws. koronawirusa. Kierowca wyprosił kilka osób.
Strażacy ochotnicy dezynfekowali przystanki autobusowe i tramwajowe w Poznaniu. - Akcja będzie powtarzana w weekendy, kiedy ruch jest mniejszy niż w dni powszednie - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Decyzja rządu o ograniczeniu liczby pasażerów w komunikacji miejskiej zaskoczyła poznańskich urzędników. We wtorek po południu zaapelowali: - Jeśli połowa miejsc siedzących będzie zajęta, proszę zostać na przystanku i czekać na kolejny kurs.
W związku z zagrożeniem koronawirusem i niską frekwencją w tramwajach i autobusach w Poznaniu wprowadzone będą ograniczenia w rozkładzie jazdy. - Możliwe, że przejdziemy na jeszcze rzadsze kursowanie MPK, coś w rodzaju świątecznego rozkładu jazdy, z wyjątkiem godzin porannego dojazdu do pracy i powrotu - mówi wiceprezydent.
Kolejne zmiany dla mieszkańców Poznania w związku z epidemią koronawirusa. Od poniedziałku na ulice wyjedzie mniej autobusów i tramwajów.
Poniedziałek, 16 marca to pierwszy dzień remontu trasy tramwajowej od Kórnickiej, przez most św. Rocha, do ul. Wrocławskiej. Nie będzie możliwości, by zamiast tramwajów pojechały tam autobusy
Od piątku w poznańskich autobusach pojawiły się strefy buforowe, których nie mogą przekraczać pasażerowie. MPK Poznań zamyka też Biuro Rzeczy Znalezionych.
Wypadki wydarzyły się w środę wieczorem w centrum Poznania. Poszkodowani trafili do szpitala, przyczyny bada policja
Przebudowa, oprócz remontu samych schodów, obejmie też wymianę chodnika na moście Dworcowym od strony stacji Poznań Główny.
Poznańskie MPK starannie czyści poręcze, biletomaty, kasowniki i wszystkie elementy wyposażenia tramwajów i autobusów, na których mógłby znaleźć się wiru COVID-19. Drzwi pojazdów będą otwierali kierowcy i motorniczowie.
- Dla młodych ludzi na dorobku podwyżka cen biletów zrobi różnicę. Dlatego w wielu miastach dąży się do tego, by ceny biletów długookresowych były stosunkowo niskie, zwłaszcza dla mieszkańców - mówi dr hab. inż. Jacek Wesołowski z Politechniki Łódzkiej.
Pierwsze prace remontowe w rejonie ronda Rataje obejmą dworzec - perony i nawierzchnię dworca, a nie samo rondo. Od poniedziałku, 23 marca pasażerowie nie będą mogli wsiadać do autobusów na dworcu - przystanki będą przeniesione. Zmienione będą też trasy.
MPK Poznań podkreśla, że pojazdy komunikacji miejskiej codziennie są sprzątane i dezynfekowane. W związku z rozprzestrzeniającym się koronawirusem, w autobusach wyświetlane są filmy z informacjami, jak zapobiegać zakażeniu, zostaną też wywieszone plakaty.
Kolejna partia nowych autobusów elektrycznych ma jeździć po poznańskich ulicach od września 2021 roku.
Pasażerowie tramwajów z Rataj do centrum Poznania, od poniedziałku 16 marca do końca kwietnia, w związku z remontem nie będą mogli korzystać z najkrótszej trasy. Co gorsze, na tym odcinku nie będzie też autobusowej komunikacji zastępczej.
- Nie postuluję żadnej "darmochy", stawiam na przyciągnięcie nowych podatników - mówi radny Paweł Sowa, który proponuje, by podwyżki biletów komunikacji miejskiej nie objęły osób, które płacą podatki w Poznaniu.
Wysokość opłaty dodatkowej, czyli mandatu za jazdę tramwajem lub autobusem bez biletu, wynosi w Poznaniu aż 280 zł. Według obecnego prawa, kara jest powiązana z ceną za przejechanie trzech pierwszych przystanków z tPortmonetką. Ma się to jednak zmienić.
Rozchodnik, niewielka roślina odporna na zmienne warunki pogodowe, zostanie położona na dachach ośmiu wiat tramwajowych i autobusowych już w marcu. W tym roku Poznań będzie miał jeszcze 20 kolejnych zielonych przystanków.
Nowa przestrzeń, nowe torowisko i nowe przystanki - w tym przystanek wiedeński na św. Czesława i nowy węzeł przy rynku Wildeckim. Przebudowa ulic Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r. nie tylko zmieni przestrzeń arterii od Dębca przez Wildę do centrum Poznania, ale też jest wstępem do budowy do tramwaju na ul. Ratajczaka.
Zawady, Śródka, Górczyn i Miłostowo - w tych czterech miejscach ważnych dla komunikacji miejskiej w Poznaniu zostały ustawione nowe stojaki na rowery.
Najwięcej remontów torowisk czeka nas latem, a już od połowy marca do końca kwietnia bez tramwaju zostaną pasażerowie między Politechniką a ul. Wrocławską.
MPK Poznań odbiera dostawę sześciu 12-metrowych autobusów z napędem elektrycznym - pierwszych z panelami fotowoltaicznymi na dachach. W najbliższych dniach pierwsze takie autobusy wyjadą na linie numer 163 i 190.
Kierowca auta został ranny w zderzeniu na ul. Ściegiennego. Samochód osobowy znalazł się między dwoma autobusami MPK.
- Koszty życia w Poznaniu rosną, a miasto uprawia antyspołeczną politykę i dodatkowo obciąża najuboższe osoby - mówi Michał Sobol z Federacji Anarchistycznej s. Poznań.
Torowisko między rondem Żegrze a budowaną pętlą przy ul. Falistej jest już w większości położone. Przy nowej trasie tramwajowej, która ma być gotowa do końca 2020 roku, powstaną dwa przystanki.
Na metamorfozę ul. Kolejowej miasto przeznaczy prawie 9 mln zł. Pod wpływem głosów mieszkańców wokół ma być więcej drzew. Ulicą będą mogły pojechać autobusy MPK, choć co do tego nie było jednomyślności.
Pasażerowie w Poznaniu o faktycznej godzinie przyjazdu tramwaju i autobusu jeszcze w tym roku będą dowiadywali się nie tylko z 40 tablic już znanego im typu, ale też z ekranów LED z poszerzoną informacją pod rondem Kaponiera i tzw. totemów na Dębcu i Ogrodach.
Zamiast nienawiści - smutek i płacz. Zamiast chęci zemsty - zrozumienie. Takie obrazy nieczęsto widzi się w sądach. Ale też nieczęsto zdarza się, by do tragedii doprowadzał taki splot nieszczęśliwych okoliczności.
- Lubię słuchać odpowiedzi na zagadkę, o ile spada ruch samochodowy w Poznaniu w wakacje. Ludzie typują, że nawet o 50 proc. Politechnika policzyła, że ten ruch spada o niecałe 10 proc. Już taki spadek sprawia, że ruch jest płynny, hałas mniejszy, powietrze czystsze - mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.
Buspas na ul. Garbary będzie sięgał od przystanku Małe Garbary aż po AWF. Urzędnicy zdecydowali się na rozwiązanie, z którego niecałe trzy lata wcześniej zrezygnowali.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)