- Nie ma innej alternatywy dla korków w mieście jak rozwój transportu publicznego - mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania. Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu po poznańsku to festyn, darmowa komunikacja miejska dla kierowców i... czerwony dywan dla pasażerów.
To gratka i dla małych dzieci, i dla tych całkiem dużych, których fascynują tramwaje, autobusy i wszelki sprzęt do ich naprawy. Z okazji Tygodnia Zrównoważonego Transportu w niedzielę zwiedzać będzie można zajezdnię MPK na Franowie.
Remont w rejonie Bałtyku, uszkodzona rogatka na Golęcinie, deszcz - poznaniacy w poniedziałek narzekali na korki w mieście. Jednemu z nich prawdopodobnie puściły nerwy, bo postanowił wyjść z autobusu stojącego w korku... wybijając szybę.
Nastolatek wypadł z tramwaju MPK linii numer 3 we wtorek rano. Do zdarzenia doszło między ulicami Poznańską a Zacisze. - Na miejsce od razu przyjechały nasze służby i karetka pogotowia - mówi rzecznika prasowa MPK Poznań Iwona Gajdzińska.
W niedzielę, 1 września w zachodniej części Poznania odbędzie się wyścig kolarski Gran Fondo World Championships. W godz. 8-15 będą wprowadzone chwilowe zmiany w transporcie publicznym. Utrudnienia czekają też kierowców.
We wrześniu tramwaje znów pojadą przez Śródkę i ul. Głogowską, wrócą na wyremontowaną pętlę Wilczak i trasę na górnym tarasie Rataj. Do tego koniec letniego rozkładu jazdy, nowe przystanki na żądanie, pilotażowe minibusy, a dla uczniów - darmowe przejazdy.
Na Garbarach i na os. Sobieskiego na Piątkowie montowane są ładowarki dla autobusów elektrycznych. Pierwsze z 21 takich pojazdów od Solarisa mają trafić do Poznania w październiku.
Tuż po godz. 13 na rondzie Śródka wykoleiły się dwa tramwaje linii nr 6. Ruch jest częściowo zablokowany, MPK zorganizowała objazdy dla tramwajów.
Remont na górnym tarasie Rataj dobiega końca. Na świeżo położonym torowisku pojawiły się pierwsze tramwaje, na razie bez pasażerów. Niewykluczone, że budowa zakończy się przed terminem.
W Poznaniu rozpoczęła się wymiana wiat przystankowych. Do końca 2019 r. postawionych będzie 150, a do 2025 r. - aż 600 nowych wiat. Stare natomiast będą odnawiane i przenoszone na obrzeża Poznania, gdzie dziś wiat nie ma
W sobotę zmieniła się organizacja ruchu na rondzie Śródka. Mimo weekendu kierowcy i tak stali tam już w korkach. Od poniedziałku spodziewajmy się dodatkowo zwężeń na moście Bolesława Chrobrego.
Dwukierunkowe Moderusy Gamma nie będą pomalowane tak samo, jak dopiero co zaprezentowany pierwszy egzemplarz. Mimo że nowe malowanie zbiera wiele pochwał, w tym prezydenta Jacka Jaśkowiaka.
Zarzut spowodowania śmiertelnego wypadku postawiono 27-letniej motorniczej z Poznania. Na początku czerwca potrąciła na przejściu dla pieszych 8-letniego chłopca.
Od czwartku nie zobaczymy tramwaju między pl. Wielkopolskim a Śródką, a od soboty zmieni się organizacja ruchu na rondzie. - Im dalej od ronda Śródka, tym lepiej - radzi kierowcom miejski inżynier ruchu.
Nowy moderus gamma jest dwukierunkowy, co oznacza, że zarówno na jego tyle, jak i na przodzie znajduje się kabina motorniczego. Dzięki temu tramwaj może przemieszczać się w sposób wahadłowy, co będzie przydatne na odcinkach remontowanych, a także na nowej trasie na Naramowice.
MPK Poznań wyłoniło Najlepszego Motorniczego Roku 2019. Konkurs odbył się w sobotę. Zwyciężył 24-latek, który kontynuuje rodzinną tradycję.
Rozpędzona "jedynka" na przejściu dla pieszych potrąca kobietę, która umiera w szpitalu. Możliwe, że motorniczy z Poznania przysnął podczas pracy. Sędzia skazuje go na rok więzienia bez zawieszenia. Adwokatka: ta kara może przynieść więcej szkody niż pożytku.
Do wypadku doszło 13 kwietnia 2018 r. Sąd skazał motorniczego na rok więzienia bez zawieszenia
To nie jest łatwe popołudnie dla pasażerów MPK. Do poważnej awarii trakcji doszło na rondzie Jana Nowaka-Jeziorańskiego. Przez ponad godzinę nie kursowały tramwaje w ciągu ul. Grunwaldzkiej oraz Reymonta.
Pilotażowa linia minibusowa nr 121 zostanie po wakacjach uruchomiona w Poznaniu. Pojedzie z Ogrodów do osiedli Lotników Wielkopolskich oraz Nowe Ogrody.
W tramwaju, który z placu Bernardyńskiego jechał w kierunku ulicy Wrocławskiej i centrum Poznania, doszło do uszkodzenia pantografu. Pantograf spadł i wybił szybę w środkowej części wagonu. Nikomu na szczęście nic się nie stało, bo tramwaj jeszcze nie zaczął kursowania z pasażerami.
W sobotę dziesiątka finalistów powalczy o tytuł najlepszego motorniczego MPK Poznań. Zmierzą się w widowiskowych konkurencjach na terenie zajezdni na Franowie.
Winda, nowe wiaty, perony... Tzw. dolny przystanek PST przy moście Teatralnym od soboty znów będzie służył pasażerom. Przystanek, pierwotnie planowany jako tymczasowy, stał się na tyle popularny, że zostaje na stałe.
- Nie możemy dopuścić do sytuacji, że pasażerowie nie będą mieścić się w tramwajach, a my nic nie będziemy mogli z tym zrobić. Mamy pomysł, teraz trzeba sprawdzić koszty. Sprawdzamy, na których trasach łatwiej i szybciej można dostosować infrastrukturę do dłuższego taboru. Do tego dochodzi kwestia zakupu takich tramwajów, więc cała operacja to perspektywa kilku lat - mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu .
Do końca miesiąca możemy jeszcze wesprzeć swojego faworyta w plebiscycie na najlepszego motorniczego w poznańskim MPK. Na głosy wsparcia liczy dziesięcioro kandydatów.
- Dla mnie sprawa jest jasna - samochód w mieście to ostateczność. Stanie na światłach, w korku, objazdy, szukanie parkingu to nasz wybór. Nie zburzymy budynków w mieście, by dodać pas ruchu. Z poziomu motorniczego widać, że czasem do kierowcy nie dociera, że np. zablokował torowisko i cierpi stu czy więcej pasażerów - opowiada Krzysztof Żukiewicz, autor bloga PierniczyMotorniczy.pl.
Polskie miasta w tym roku mają o kilkadziesiąt procent wyższe rachunki za prąd niż w 2018 r. Łódź się zbuntowała i nie będzie tyle płacić, bo oczekuje spełnienia zapowiedzi premiera Mateusza Morawieckiego. W Poznaniu podwyżka najbardziej uderzyła w MPK, którego wydatki wzrosną aż o mniej więcej 11 mln zł.
Przedstawiamy finalistów konkursu na najlepszego motorniczego 2019. Do końca maja można głosować w plebiscycie na swojego faworyta. Wielki finał konkursu już 8 czerwca w zajezdni na Franowie. Tam motorniczowie zmierzą się z praktycznymi zadaniami przed publicznością. Wtedy też poznamy ulubieńca pasażerów.
Pasażerowie tramwajów linii nr 12 i 14 pewnie widzą postępy prac na tzw. dolnym przystanku Pestki przy moście Teatralnym. Teraz właściwie wszystko jest tam gotowe: platforma przystankowa, schody, winda, barierki.
Tytułem najlepszego motorniczego w Poznaniu można cieszyć się dwa lata, ale nie jest łatwo go wywalczyć. Najpierw trzeba wykazać się pracą bez skarg od pasażerów i odpowiedzialności za wypadki. Potem - testy, oceny pasażerów i zadania praktyczne w zajezdni na Franowie.
Kierowcy z Indii mają kompetencje i chęci do pracy, uczą się polskiego. Od kilku dni wożą pasażerów MPK Poznań, a doświadczeni koledzy ich chwalą. - Niedawno my byliśmy w innych krajach w podobnej sytuacji - mówią.
Sześciu Hindusów zasiliło kadrę spółki MPK Poznań. Doświadczenie zdobywali w krajach arabskich, a od tego tygodnia prowadzą poznańskie autobusy. - Są kompetentni i przygotowani do jazdy po Poznaniu - zapewnia Iwona Gajdzińska, rzeczniczka MPK. W spółce pracuje też pięćdziesięciu Ukraińców.
Rozbudowa ul. Unii Lubelskiej, stworzenie pętli tramwajowej i postawienie przystanków oraz położenie nowego torowiska od ronda Żegrze do nowej pętli - za to wszystko ma być odpowiedzialna firma, która wygra właśnie ogłoszony przetarg na budowę trasy tramwajowej na ul. Falistą.
Jesienią flotę MPK Poznań wzbogacą pierwsze autobusy z napędem elektrycznym. Do tego czasu trzeba zamontować ładowarki, które zasilą akumulatory nowych pojazdów. Na dworcu na os. Sobieskiego na Piątkowie MPK sprawdza teren pod takie stacje.
Tramwajowa trasa kórnicka, ten prosty czterdziestolatek (prosty, bo trasa nie ma zakrętów) dobrze obrazuje wiele przemian, do jakich doszło w Poznaniu.
Z nowych bloków przy ul. Karpiej do najbliższego przystanku jest półtora kilometra, a to dopiero początek ewentualnej podróży komunikacją miejską do szkoły na os. Łokietka. Dlatego radny Paweł Sowa proponuje uruchomienie tam nowej linii autobusowej. Ma też pomysł dla Marcelina i Woli.
Bardzo dobry okazał się pierwszy tydzień roku 2019. Przyznaliśmy tylko białe pyry.
Są estetyczniejsze, praktyczniejsze i wpisują się w architekturę miasta. - Wreszcie nie wyglądają jak z XX wieku, tylko pasują do naszych czasów - mówi Wojciech Tulibacki, prezes MPK.
Motorniczy tramwaju linii nr 13, który przed świętami został poszkodowany w wypadku na ul. Grunwaldzkiej, leży w szpitalu. Na jego leczenie udało się zebrać ponad 30 tys. zł.
Życie w czasach postępu dostarcza wspaniałych innowacji. Oto od nowego roku seniorzy będą podróżować poznańskim MPK bez użycia lupy, bo przystankowe rozkłady jazdy mają być wreszcie wydrukowane Dużymi Czytelnymi Literami. Nie żeby wpadł na to, sam z siebie, człowiek od rozkładów; po prostu poznaniacy skutecznie się poskarżyli, że nic się nie da odcyfrować.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.