W poniedziałek tramwaje wrócą na ul. Hetmańską, ale jednocześnie zamknięte zostanie torowisko na Grunwaldzkiej i 28 Czerwca 1956 r. Z kolei kolejarze remontują wiadukt nad ul. Niestachowską. Tu także spodziewajmy się utrudnień.
W wakacje miejskie tramwaje i autobusy pojadą według letniego rozkładu jazdy. ZTM Poznań latem zawiesza też kursowanie jednej linii tramwajowej i jednej autobusowej. Natomiast łatwiej dojedziemy autobusem nad Jezioro Strzeszyńskie czy Kierskie.
Na wakacje miasto planuje sporo remontów torów tramwajowych. Ekipa MPK Poznań kończy prace na ul. Hetmańskiej, ale przenosi się w inne części Poznania. Przygotujmy się na zmiany w rozkładach jazdy i objazdy.
Za tydzień dowiemy się, kto jest najlepszym kierowcą autobusu aglomeracji poznańskiej. Podczas finału konkursu w zajezdni na Franowie zobaczymy, jak asy kierownicy radzą sobie z praktycznymi zadaniami.
Solaris z podpoznańskiego Bolechowa chce wyprodukować elektryczne autobusy dla MPK. Tylko ta firma zgłosiła się do przetargu. "Elektryk" Solarisa jeździł już testowo po Poznaniu.
W piątek w południe tramwaj linii nr 23 wykoleił się na Al. Marcinkowskiego pod galerią MM. Na początku roku w tym rejonie inny tramwaj wjechał w sklep.
Sześć osób zostało rannych w dwóch wypadkach, do których we wtorkowy wieczór doszło na skrzyżowaniu ulic Głogowskiej i Hetmańskiej. Najpierw zderzyły się dwa tramwaje - jeden najechał na tył drugiego. Moment później samochód osobowy wjechał w trzeci tramwaj znajdujący się w rejonie tego ruchliwego poznańskiego skrzyżowania.
Coraz rzadziej będziemy korzystać z własnych samochodów, ale poruszanie po mieście będzie wygodniejsze. To wizja ekspertów. Zgodzicie się z nią?
Drogowcy planują kolejne zmiany, które mają przyspieszyć miejskie autobusy. Na ul. Nad Wierzbakiem wymalują buspas, a na Głogowskiej i Ściegiennego tzw. śluzy, które pozwolą autobusom szybciej przejechać przez skrzyżowania.
Właściwie przez cały najbliższy tydzień poznańskie autobusy i tramwaje będą jeździły jak w soboty i święta. A po dwóch miesiącach remontu tramwaje znów pojadą na pętlę przy ul. Połabskiej.
Torowisko na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju musi przejść generalny remont. MPK Poznań już się do niego przygotowuje. Prace zaczną się jednak nie wcześniej niż w 2020 roku.
Pobudka nawet o drugiej w nocy, walka o punktualność, odpowiedzialność za pasażerów... Praca kierowcy autobusu to sporo wyzwań. Pracownicy MPK i przewoźników z aglomeracji rywalizują o tytuł najlepszego.
W sobotę wracają tramwaje na ul. Zamenhofa, ale tego samego dnia zamknięty zostanie fragment trasy na ul. Hetmańskiej. Mało tego - wkrótce ulica ta będzie też zwężona o jeden pas ruchu w każdym kierunku.
Pasażerowie skarżą się na zbyt krótkie autobusy obsługujące linię 47 kursującą między centrum Poznania a Naramowicami. ZTM tłumaczy, że dłuższe wrócą po remoncie torowiska na ul. Zamenhofa, gdzie zastępują tramwaje.
Na ul. Hetmańskiej tramwaje mają przyspieszyć i mniej hałasować, ale wcześniej cierpliwość poznaniaków zostanie wystawiona na próbę. - To największy remont torowiska w tym roku - zapowiada wiceprezydent Maciej Wudarski.
Tramwaj linii nr 16 z nieznanych przyczyn gwałtownie zahamował na trasie PST. Jedna osoba została ranna. Do zdarzenia doszło ok. godz 12.30.
W Poznaniu elektryczne autobusy będą nowością, dlatego ich obsługa to wyzwanie dla MPK. Kluczowe są stacje, gdzie pojazdy będą doładowywać baterie. Pojawią się na terenie zajezdni przy ul. Warszawskiej oraz na dworcach na os. Sobieskiego i Garbarach.
Do 2020 roku flotę MPK Poznań zasili 21 elektrycznych autobusów. Większość to modele przegubowe, czyli dłuższe niż standardowe. Ekologiczne mają być nie tylko silniki autobusów, ale też oświetlenie czy tablice informacji pasażerskiej.
We wtorek rozpoczęły się prace na ul. Zamenhofa, gdzie trzeba wyremontować przejazdy przez torowisko. Przez niecałe trzy tygodnie tramwaje nie pojadą na odcinku między rondami Rataje a Starołęka.
ZTM zapowiedział kolejny remont torowisk. Tym razem będzie to ul. Zamenhofa, przez co tramwaje nie pojadą na odcinku między rondami Rataje a Starołęka. Dodatkowo przez sześć kwietniowych nocy nie wsiądziemy w tramwaj linii 201.
Od czwartku 1 marca tramwaje linii nr 4 i 10 nie pojadą na pętlę przy ul. Połabskiej, a na Wilczak. Rusza dwumiesięczny remont torowiska na ul. Murawa, a także samej pętli. Przez mróz przesunięty został jednak remont na Ratajach.
Dwie poszkodowane osoby, zmieniony kurs tramwajów - to efekt groźnego wypadku, który wydarzył się w sobotę na ul. Grunwaldzkiej.
W poniedziałek wieczorem zapalił się autobus MPK Poznań na ul. Warszawskiej. Był to Jelcz starszej generacji bez specjalnego systemu, który sam ugasiłby pożar silnika. Nikomu nic się nie stało.
Na pętli Zawady jeden tramwaj MPK Poznań najechał na drugi. Choć na pętli tramwaje nie osiągają dużych prędkości, uderzenie było na tyle silne, że motorniczy nie mógł wydostać się z kabiny. Ucierpiała też pasażerka feralnej bimby. W drugim tramwaju była tylko motornicza, którą opatrzono na miejscu.
- Nie będę udawał, że jestem jakimś Umberto Eco - mówi Krzysztof Żukiewicz, motorniczy prowadzący bloga o pracy w MPK Poznań. W żartobliwy sposób pokazuje życie tramwajarzy od kuchni.
Pokruszony beton na przystanku, zapadnięta krawędź peronu, wciąż psujące się schody ruchome - tak wygląda przebudowane za miliony rondo Kaponiera. Miejskie jednostki przerzucają się odpowiedzialnością i próbują naprawiać niedoróbki.
Na ul. Kobylepole samochód osobowy uderzył w autobus MPK Poznań. Cztery osoby zostały ranne, a w miejscu wypadku nie kursują autobusy.
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu opracowuje koncepcję budowy nowej trasy tramwajowej - z pętli Dębiec na Klin Dębiecki. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy budowa nowej trasy miałaby się rozpocząć i ile będzie kosztowała.
W tramwaju nr 5 jadącym w stronę Górczyna doszło do bójki między kontrolerami a pasażerem, który nie chciał pokazać biletu. Interweniowała policja.
MPK Poznań ogłasza plan remontów na ten rok. Będzie naprawiać torowiska, wymieniać zwrotnice i stawiać nowe słupy. Zacznie się w marcu od dwóch miesięcy bez tramwajów na Połabską, a zakończy we wrześniu remontem na skrzyżowaniu Głogowskiej i Hetmańskiej.
Bimby wypadają z szyn niemal co roku, a co kilka lat uderzają w budynki miejskie lub w inne pojazdy na torach. Drobnych kraks zdarza się więcej, choć tramwaje i tak należą do najbezpieczniejszych środków lokomocji w Poznaniu.
Poznań, wciąż tkwiący jedną nogą w PRL-u, nagle nabrał uroku zachodnioeuropejskiego miasta. Odbyła się pierwsza akcja prorowerowa, pojawił się nawet zalążek kolei metropolitarnej.
W czwartek przed południem tramwaj linii nr 23 - zamiast skręcić w Al. Marcinkowskiego - pojechał prosto, staranował samochód i wbił się w witrynę sklepu. Wstępne ustalenia wskazują na odpowiedzialność motorniczego, który mógł zasnąć lub zasłabnąć w kabinie
Do wypadku doszło w czwartek po godz. 11. Tramwaj linii nr 23 wypadł z torów w centrum Poznania i wjechał w budynek, w którym mieści się sklep Kartell.
Najprawdopodobniej do końca marca biletomaty w całym Poznaniu dostępne będą także po ukraińsku. To efekt interpelacji radnego Tomasza Wierzbickiego, który na pomysł wpadł po tym, jak kilka razy pomagał Ukraińcom przy kupieniu biletu.
W święta Bożego Narodzenia - jak co roku - miejskie autobusy i tramwaje w Poznaniu kursują inaczej. Warto zapoznać się z zapowiadanymi przez ZTM Poznań zmianami, żeby nie rozczarować się na przystanku, śpiesząc się na wigilijną kolację czy świąteczną wizytę u rodziny.
Koszmar przedłużającego się remontu Kaponiery skończył się w ubiegłym roku. I zaczął kolejny, bo nie wszystko działa tak jak powinno. Tramwaje stoją, schody nie zawsze działają, pasażerowie się gubią, a niektóre lokale wciąż są puste.
W niedzielę pracownicy MPK spędzali z pasażerami dzień swojej patronki - świętej Katarzyny. Poznaniacy mogli od kuchni poznać dwie zajezdnie: nowoczesną na Franowie i pełną historii Madalinę.
MPK zaczęło montować elektroniczne tablice informacji pasażerskiej na trasie PST oraz na dworcu na os. Sobieskiego. Dzięki nim pasażerowie dowiedzą się, która bimba odjedzie najszybciej, przeczytają o możliwości jazdy bez biletu z powodu smogu czy o konieczności przesiadki. Łatwiej będzie też niewidomym.
Jak co roku MPK obchodzi dzień patronki tramwajarzy - świętej Katarzyny. Świętowanie już w najbliższą niedzielę na terenie zajezdni na Franowie i Madalinie. Największą atrakcją będzie możliwość poprowadzenia tramwaju pod okiem instruktora.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)