Zarząd Zieleni Miejskiej ma już prawie gotowy projekt skweru u zbiegu Garbar i ul. Stawnej w centrum Poznania. Tymczasem Miejska Pracownia Urbanistyczna widzi go znacznie mniejszym. - To jest sprawdzenie uczciwości i odpowiedzialności prezydenta Jaśkowiaka - mówi radny Tomasz Dworek.
Knajpy to zwykle nie tylko miejsca, w których ludzie się bawią, sącząc alkohol, ale często ośrodki kultury. Kultura i sztuka rodziły się zawsze w kawiarniach, barach i klubach Paryża, Londynu czy Nowego Jorku, ale też Warszawy, Krakowa czy Poznania
Magiczne rozwiązania są dobre tylko wtedy, gdy są moje - zdaje się mówić swoim mieszkańcom miasto Poznań. Gdy adresatem tych rozwiązań ma być jakaś miejska spółka czy agenda, magia nagle znika.
Budowa chodnika na ul. Jawornickiej oraz kilku ulic na Junikowie ma być dowodem na to, że Poznań dofinansowuje lokalne inwestycje na osiedlach. - Rząd zapowiedział obniżkę podatków dla dużej części Polaków. Ale bez rekompensat dla samorządów właśnie takich remontów nie będzie - mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.
Miasto Poznań obiecuje budowę tunelu na Starołęce. Spółka PKP PLK już kilka lat temu składała takie propozycje, ale nic z tego nie wyszło. Tymczasem nie ma szans na budowę dwóch wiaduktów kolejowych na Strzeszynie do końca 2022 r. Poznań może stracić pieniądze na ten cel.
Z powodu krzywdzącego rozporządzenia prezydenta nasz ogródek nie może działać. Prawdopodobnie czeka nas bankructwo - skarżą się właściciele Mozaiki Lounge. Wiceprezydent Mariusz Wiśniewski odpowiada, że lokal sam na to zapracował. - Chcemy, by śródmieście tętniło życiem, ale trzeba też pamiętać o ludziach, którzy tu mieszkają - podkreśla
W przyszłym tygodniu mają zacząć się prace związane z modernizacją starego odcinka Wartostrady między mostem Królowej Jadwigi a mostem Przemysła I, po stronie osiedla Piastowskiego i parku nad Wartą
Kto się nudził w majówkę albo nie wiedział, jak skorzystać z pięknej pogody, mógł śledzić serial "Walczący z banerami". Wygląda na to, że pierwszy sezon już się skończył. Pytanie, czy będą następne.
"Młodzi może lekceważą taką muzykę albo nawet nie znają" - napisał po śmierci Krzysztofa Krawczyka prezydent Andrzej Duda i wywołał burzę. Zdaniem polityków opozycji Duda takimi kondolencjami się skompromitował.
Pasażerowie w Poznaniu są wściekli - od poniedziałku komunikacja miejska funkcjonuje według sobotniego rozkładu. To oznacza rzadsze kursowanie i większy tłok w pojazdach. Radny Paweł Sowa złożył już interpelację, w której domaga się od prezydenta Poznania zniesienia ograniczeń.
Nie wolno ścinać kursów z rozkładów jazdy, autobusy i pociągi muszą być czyste. Trzeba inwestować w nowy tabor i linie tramwajowe oraz kolejowe. W tych sprawach wszyscy są zgodni. Tylko stawka za przejazd budzi emocje.
- Głównym kryterium będzie dobro Poznania oraz oczekiwania mieszkańców. Jeśli będę widział, że po dziewięciu latach nastąpiło zmęczenie moją osobą, wycofam się. Natomiast jeśli będzie wręcz przeciwnie, rozważę pozostanie w życiu publicznym - mówi nam prezydent Poznania
Nie można było znaleźć bardziej pozytywnej postaci do takiego przedsięwzięcia. Prawie każda marka by chciała, by ktoś taki jak Robert Makłowicz był jej twarzą - tak ogromny sukces nowej kampanii promocyjnej Poznania tłumaczy prof. Jacek Trębecki z Uniwersytetu Ekonomicznego.
W ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych w sumie 12 mld zł zostanie przekazanych samorządom. Ale nie wszystkim. - Rząd PiS wyciął wszystkie wnioski Poznania i innych miast. Premier mówi o rzekomym niedzieleniu Polski na A, B czy C, a dokładnie to robi! - komentuje wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski.
O rewitalizacji zapuszczonej przestrzeni na Starym Mieście mówi się od dawna.
Ul. Brandstaettera, która prowadzi do dwóch poznańskich podstawówek, przez pierwsze dwa tygodnie października była zamykana w godz. 7.45-8. Auta, którymi rodzice w tym czasie podwozili dzieci pod same drzwi szkoły, zagrażały uczniom przemieszczającym się pieszo, na rowerach i hulajnogach. Urzędnicy z pilotażu są zadowoleni.
- Kwiatowa była bardzo smutną ulicą. Należało nadać jej cech deptaku i to zrobiliśmy. Pojawi się też zieleń, a to bardzo ważne - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
- Mamy nadzieję, że nowe wytyczne pozwolą dyrektorom szkół na większe możliwości wdrażania nauki hybrydowej, o czym mówiliśmy jeszcze przed początkiem roku szkolnego - podkreśla wiceprezydent Poznania, Mariusz Wiśniewski.
Na specjalnych ekranach zamontowanych w dziewięciu wiatach przystankowych pasażerowie mogą śledzić w czasie rzeczywistym położenie wszystkich autobusów i tramwajów, które kursują do i z danego przystanku.
Bardzo powoli idą prace nad modernizacją starego dworca PKP. Na razie pewne jest tylko, że stanowisko w zarządzie PKP SA straciła zaangażowana w ten projekt Małgorzata Zielińska. A miasto Poznań zarezerwowało w tegorocznym budżecie 700 tys. zł na projekt ul. Dworcowej i placu przed budynkiem.
- Możemy dziś powiedzieć: czas na Strzeszyn! - mówi Marcin Gołek, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie. Władze Poznania podpisały umowę z projektantem nowej szkoły przy ul. Fieldorfa.
Wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski, gdy zapowiadał 300-metrową trasę przez zrewitalizowane podziemia zabytkowej fortecznej Śluzy Cybińskiej, nazywał ją "perełką". Inwestycja planowana na połowę 2021 roku musi jednak poczekać.
Ufundowanie stypendiów wynoszących tysiąc złotych miesięcznie dla Białorusinów, którzy przyjadą do Poznania na studia, ma być wspólnym działaniem sejmiku województwa, poznańskiej rady miasta oraz rady powiatu poznańskiego.
"Bardzo proszę, aby tramwaje o nazwie Helmut dalej jeździły, dlatego że są legendarne i fajne" - napisał rok temu do prezydenta Poznania mały Bartek po tym, jak niemieckie tramwaje przestały jeździć po poznańskich torach. Wiceprezydent Mariusz Wiśniewski zaprosił go na wspólną przejażdżkę. Po 10 miesiącach obaj wsiedli do zabytkowego pojazdu.
Ulica Wyłom została przebudowana na 300-metrowym odcinku między ul. Piątkowską a Nasienną. - To ważny łącznik między Winiarami a Winogradami - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Parada pojazdów, z tramwajem konnym na czele, uświetni jubileusz komunikacji miejskiej w Poznaniu. - Trochę nam smutno, że z części obchodów musieliśmy zrezygnować przez pandemię koronawirusa - przyznaje prezes MPK Poznań Wojciech Tulibacki.
Na Starym Rynku stoją stragany z regionalnym jedzeniem i napojami, można oglądać występy artystów i różnorodne pokazy. Jarmark Świętojański już trwa.
Zastępcy prezydenta Poznania sporo dorabiają w radach nadzorczych spółek. I Mariusz Wiśniewski, i Jędrzej Solarski mają po dwie takie posady, Bartosz Guss i Katarzyna Kierzek-Koperska - po jednej
- A co jeśli w takie donice z zielenią uderzy auto jadące z większą prędkością? Mają jakiś atest? - pytają kierowcy, którym nie mieści się w głowie, że Garbary mogą być czymś innym niż tylko trasą przecinającą centrum Poznania. Od niedzieli na całej ulicy będzie działał buspas, o który była taka awantura.
Wybrany został wykonawca przebudowy ul. Kwiatowej, na prace będzie miał 2,5 miesiąca od podpisania umowy. Uliczka dochodząca do deptaku na ul. Półwiejskiej ma przypominać łódzkie woonerfy.
Na tę inwestycję mieszkańcy Naramowic czekali od lat. Ich cierpliwość będzie jeszcze testowana przez dwa lata, bo zanim tramwaj pojedzie z Wilczaka do ul. Błażeja, utrudnienia w ruchu będą duże.
Miasta potrzebują radykalnych zmian, by ograniczyć liczbę aut i nie udusić się w korkach. W tej sprawie epidemia koronawirusa wyjątkowo może pomóc.
Miejsce symbol przy Starym Browarze, gdzie na chodniku piesi ledwo mijali się z osobami prowadzącymi rower, w końcu przestanie istnieć. Zamiast jednego z dwóch pasów dla aut powstanie pas dla rowerzystów, dzięki czemu rowerowa obwodnica centrum Poznania zostanie domknięta. To najważniejsza propozycja pakietu dla mobilności, który przedstawił wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Poznań dostał przelewy z pieniędzmi z tytułu udziału w podatkach PIT i CIT za kwiecień. W porównaniu z kwietniem 2019 r. dochody Poznania z PIT-u są mniejsze o ok. 40 proc., a z CIT-u - aż o 63 proc. Miasto czekają wielkie oszczędności, bo może stracić pół miliarda w porównaniu do poprzedniego roku.
- Samo postawienie znaku, że mamy strefę zamieszkania i można chodzić środkiem jezdni, nic nie da, jeśli ruch samochodowy będzie tam nadal duży - mówi Andrzej Janowski, radny osiedlowy i działacz rowerowy o zapowiadanych przez władze Poznania zmianach na rzecz pieszych i rowerzystów.
- Nie chcę sobie wyobrażać, co będzie, jeśli rząd nie poluzuje ograniczeń w transporcie publicznym przed otwarciem szkół - mówi wiceprezydent Poznania, Mariusz Wiśniewski.
Poznań nie zamierza zrezygnować z kolejnej edycji budżetu obywatelskiego, a władze miasta podkreślają, że mimo epidemii koronawirusa głosowanie będzie bezpieczne, bo odbywa się elektronicznie.
- Poznań może stracić od 100 do nawet 500 mln zł dochodów z PIT i CIT rocznie. Nie ma pewności, że utrzymamy wszystkie inwestycje - mówi Mariusz Wiśniewski, pierwszy zastępca prezydenta Poznania.
W Krakowie i Gdyni, w związku z koronawirusem, do końca marca nie trzeba płacić w strefie parkowania. Poznań, podobnie jak Warszawa i Gdańsk, na to się nie zdecyduje. - Przygotujmy się na to, że państwo i samorządy przez pandemię mogą wpaść w wielkie problemy finansowe - tłumaczy wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Poznań jako pierwsze miasto w Polsce zamknął wszystkie szkoły i przedszkola w związku z zagrożeniem koronawirusem. Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta odpowiedzialny za oświatę w mieście, przyznaje, że placówki mogą być nieczynne zdecydowanie dłużej niż tylko przez dwa tygodnie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
