Działająca od pięciu lat Poznańska Kolej Metropolitalna jest dowodem na to, że można połączyć samorządowe siły. Z pociągów lokalnych korzystają tysiące pasażerów. Aby takich dobrych projektów było jeszcze więcej, warto wziąć udział w konsultacjach społecznych nad "Planem Zrównoważonej Mobilności dla Metropolii Poznań do 2040 roku".
Jej gminy otrzymają 118,6 mln euro z Funduszy Europejskich. We wtorek (12 września) podpisano porozumienie między władzami województwa a stowarzyszeniem Metropolia Poznań.
Przez wiele lat mieszkańcy powiatu poznańskiego, by załatwić sprawy związane ze swoimi samochodami, musieli jechać do samego Poznania. Kolejki na Jeżycach były ogromne. Władze powiatu zdecydowały się na inwestycje w kilku największych gminach.
- Jestem tą decyzją rozczarowany. Wiem, że przebieg drogi przez puszczę Zielonkę budzi społeczne emocje, ale bez tej inwestycji naprawdę nie mamy co myśleć o rozwoju aglomeracji i metropolii poznańskiej - mówi Jan Grabkowski, starosta poznański.
W czerwcu na najpopularniejszych portalach z ofertami pracy znalazło się tylko 1,5 tys. propozycji zatrudnienia w Poznaniu. To spadek o 62 proc. w ciągu roku. W żadnym innym mieście nie jest tak źle. Konsekwentnie rośnie też bezrobocie.
Nawet trzy miesiące czekają przedsiębiorcy na dopłaty do wynagrodzeń pracowników. Wniosków w Poznaniu jest tyle, że pieniądze dostało tylko 468 firm z prawie 4 tys. - Robimy, co możemy - zapewniają urzędnicy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
