Na ul. Św. Marcin w centrum Poznania od soboty, 27 listopada znów zmieni się organizacja ruchu. Tym razem na odcinku od ul. Gwarnej do mostu Uniwersyteckiego. Jeśli chcecie jechać przez ten rejon samochodem, to najlepiej jednak omińcie go szerokim łukiem
GDDKiA opublikowała wyniki pomiarów ruchu na najważniejszych autostradach i drogach ekspresowych. W aglomeracji poznańskiej bardzo zła sytuacja jest na autostradowej obwodnicy Poznania, którą między Komornikami a Krzesinami dziennie jeździ ok. 80 tys. pojazdów.
Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu nie zgadza się z decyzją Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, która odmówiła budowy północno-wschodniej obwodnicy Poznania. - Jestem przerażony ogólnikowością tego uzasadnienia. Dlatego nie składamy broni - mówi Jan Grabkowski, starosta poznański.
Na 13 października zapowiadano otwarcie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S5 z Poznania do Bydgoszczy. Ale kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość. Na szybką i bezpieczną jazdę jeszcze poczekamy.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie wydała zgody na budowę 37-kilometrowej północno-wschodniej obwodnicy Poznania. - Zadecydował zły wpływ inwestycji na środowisko. Dotyczy to wszystkich wariantów drogi - mówi Jacek Przygocki, zastępca dyrektora RDOŚ w Poznaniu.
W połowie 2024 r. powinniśmy pojechać obwodnicą Żodynia na drodze z Poznania do Zielonej Góry. To pierwsza z ośmiu tego rodzaju inwestycji w Wielkopolsce, które mają powstać w ciągu dekady.
13 października ma być otwarty ostatni, brakujący odcinek S5 z Poznania do Bydgoszczy. Wreszcie pojedziemy drogą ekspresową, którą obiecano nam na... Euro 2012.
- Nigdy nie bałem się mówić kontrowersyjnych rzeczy. Dlatego i dzisiaj uważam, że w Poznaniu rozmach budowanych dróg rowerowych jest przesadnym - mówi Jan Sklorz, były dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, który obchodzi 80. urodziny.
W czwartek 26 sierpnia kierowcy, którzy będą chcieli jechać przez centrum Poznania, muszą się liczyć z utrudnieniami w rejonie placu Wolności. Zamknięty zostanie wjazd z Al. Marcinkowskiego przy Księgarni Świętego Wojciecha.
Organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. św. Wawrzyńca z Niestachowską i Żeromskiego zmieni się już w piątek, 20 sierpnia w godzinach wieczornych - informuje spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Nowa Obornicka, Nowa Szymanowskiego, wiadukt w ciągu ul. Sucholeskiej - to inwestycje, które mają pomóc stworzyć korytarz transportowy dla północnej części Poznania. We wrześniu miasto zaprezentuje propozycje zmian. Na efekty będziemy musieli jeszcze poczekać
Mieszkańcy wsi Zielonagóra pod Obrzyckiem kolejny raz wyszli na ulice, żeby zablokować przejazd ciężarówek. Zapowiadają, że będą tak protestować do skutku, aż władze powiatu nie zmienią w końcu organizacji ruchu.
Nowa ulica ma biec między torami kolejowymi a kamienicami stojącymi przy ul. Kolejowej na poznańskim Łazarzu. Jej zadaniem będzie odciążenie ul. Głogowskiej.
- Przy planowaniu nowych dróg musimy szukać kompromisów - mówi dr Jeremi Rychlewski z Politechniki Poznańskiej.
Gdy zaczęła się pandemia, wystartowała budowa obwodnicy Wronek. Mimo wielu obaw inwestycja idzie do przodu. Dzięki funduszom unijnym prawie 100 km dróg wojewódzkich zostanie zmodernizowanych.
Politycy PiS czerpią wzorce od najlepszych działaczy z PZPR, którzy chwalili się inwestycjami ku pożytkowi socjalistycznej ojczyzny. Podwładni Kaczyńskiego ogłaszają np. wielkie remonty, jakie czekają nas na drogach. Zapominają tylko powiedzieć, że niektóre z tych dróg już dawno służą mieszkańcom.
Ponad 240 mln zł trafiło do Wielkopolski z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg - chwali się rząd. - To manipulacja - odpowiadają władze powiatu poznańskiego. A regulamin tego programu wyklucza Poznań.
Trzy tygodnie temu internet podbiły zdjęcia z ulicy Wicherkiewicz na Podolanach. Drogowcy dziury na nieutwardzonej nawierzchni zalali... asfaltem. Przekonywali, że będzie lepiej. Ale po ostatnich opadach deszczu ulica znów wygląda jak poligon.
Chodnik na ul. Polnej w Poznaniu nie tylko fatalnie wygląda. Nie sposób też po nim normalnie chodzić. I tak od grudnia. Czy to dlatego, że drogowcy traktują pieszych gorzej niż kierowców?
Z powodu ogromnej dziury na środku drogi cała ulica jest nieprzejezdna. Policjanci z poznańskiej drogówki organizują objazdy i kierują ruchem.
Kolejny odcinek obwodnicy Kępna to w przyszłym roku jedyne duże przedsięwzięcie na drogach krajowych w naszym województwie. Pierwsza łopata na tak długo wyczekiwanej drodze S11 zostanie wbita nie prędzej niż w 2024 r.
Rząd miał do rozdania 12 mld zł z programu Funduszu Inwestycji Lokalnych. Poznań - mimo że wnioskował łącznie o ponad 540 mln zł - nie dostanie nic. - Kryzys związany z pandemią dotyczy w równym zakresie wszystkich samorządów - komentuje prezydent Jacek Jaśkowiak.
Trzcianka, Międzychód, Miłosław, Ślesin czy Ostrzeszów to tylko niektóre miasta, gdzie drogi wojewódzkie nie zostaną szybko wyremontowane. Wielkopolska jest jednym z czterech regionów, w których samorząd wojewódzki nie dostał ani grosza.
Ta niezwykła scena rozegrała się w okolicach poznańskiego Szczepankowa, na skrzyżowaniu ulic Spławie i Ostrowskiej. Taszczący gałąź bóbr włączył się do ruchu.
W tym roku otwarto już m.in. drogę wojewódzką Wyrzysk - Osiek k. Piły. Trwają budowy obwodnic Wronek i Gostynia. Małą perełką jest jednak remont drogi nr 123 w powiecie czarnkowsko-trzcianeckim w Wielkopolsce.
Na kwadrans przed ósmą ul. Brandstaettera została zamknięta. Punktualnie o ósmej barierka zagradzająca wjazd w ulicę została zdjęta. Od października obowiązuje zakaz podwożenia dzieci pod dwie szkoły przy tej uliczce. Rodzice nie byli szczęśliwi.
Trójprzęsłowy nowy most na Warcie powstaje w ramach budowy obwodnicy Wronek, na którą mieszkańcy tej okolicy czekają już długo. Budowa zupełnie zmieni komunikację wokół Wronek.
Z nowej drogi kierowcy mogą korzystać od weekendu. To na razie tylko 2 km nowej obwodnicy, ale to początek wielkich drogowych inwestycji w tym rejonie. Mimo koronawirusa trwa także budowa obwodnicy Wronek. Z pieniędzy rządowych są już podpisane umowy m.in. na obwodnicę Koźmina i Żodynia koło Wolsztyna.
Od poniedziałku do końca maja będzie obowiązywała zmieniona organizacja ruchu na ul. Lechickiej. Trzeba bowiem naprawić uszkodzoną kładkę.
Od środy rano można będzie już przejeżdżać tunelem w ciągu ulicy Czechosłowackiej - informuje zastepca prezydenta Poznania, Mariusz Wiśniewski.
Ograniczony ruch samochodowy w Poznaniu w czasie pandemii koronawirusa sprawia, że część inwestycji drogowych będzie ukończonych szybciej, niż planowano - tunel w ul. Czechosłowackiej w dwa tygodnie zamiast w miesiąc.
- Do parlamentarnego zespołu przyjaciół zwierząt należy prezes Kaczyński i poseł Suski z PiS. Dlatego liczę, że poznański ogród zoologiczny może liczyć na finansowe wsparcie ze strony rządu - mówi posłanka lewicy Katarzyna Kretkowska. Proponuje na ten cel 10 mln zł z budżetu państwa.
Na 1200-metrowym odcinku ul. Gdyńskiej, między granicami Poznania a zjazdem do oczyszczalni ścieków w Koziegłowach, trwają prace. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, ale już pod koniec roku będą mogli cieszyć się szerszą trasą.
Przetarg na ustawienie 26 nowych fotoradarów ogłosiła w tym tygodniu Generalna Inspekcja Transportu Drogowego. W Wielkopolsce staną dwa, najwięcej - po trzy - na Mazowszu i w Małopolsce.
Dzięki rozbudowie ul. Gdyńskiej na odcinku Poznań-Koziegłowy kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To ważne dla ruchu między Poznaniem a Czerwonakiem.
Po siedmiu latach oczekiwania otwarto dziś 51-kilometrowy odcinek drogi S5 z Poznania w kierunku Leszna. Dzięki temu mamy już z Poznania pełną drogę ekspresową do Wrocławia z dwoma pasami ruchu.
To może być wielki dzień dla wielkopolskich kierowców. 15 grudnia to nieoficjalna data otwarcia drogi S5 z Poznania do Leszna na południu oraz od granicy województwa wielkopolskiego do Żnina na północy. Łącznie to ponad 75 km.
Wrześniowe korki zaskoczyły kierowców. Jak co roku. Podobnie będzie w październiku, gdy studenci wrócą na uczelnie. Pamięć o korkach jest krótka, kierowcy przyzwyczaili się do dobrego przez dwa miesiące wakacji.
Po unieważnieniu najważniejszego przetargu ws. drogi ekspresowej S5, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad postanowiła podzielić go na trzy mniejsze zadania.
Budowa obwodnicy Wronek oraz nowego mostu w Rogalinku to najważniejsze inwestycje, które mają się rozpocząć w najbliższym czasie na drogach wojewódzkich w Wielkopolsce. Jeszcze co najmniej dwa lata poczekamy na otwarcie tak bardzo oczekiwanej obwodnicy Gostynia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.