Jeszcze w pierwszym półroczu 2024 r. powinniśmy pojechać obwodnicą Grzymiszewa k. Konina, a w drugiej połowie roku ma być otwarte obejście w Strykowie k. Stęszewa. Trzy inwestycje w regionie jeszcze w ogóle się nie rozpoczęły.
Obwodnica Wronek, Murowanej Gośliny, Śremu albo Czarnkowa - to tylko wybrane przykłady inwestycji na drogach wojewódzkich w Wielkopolsce, bez których kierowcy nie wyobrażają sobie dziś komfortowej jazdy. Wszystkie zostały zrealizowane dzięki wsparciu z funduszy europejskich. Na kolejne lata szykują się nowe przedsięwzięcia.
Mała obwodnica Gostynia to jedyna taka inwestycja w woj. wielkopolskim, która zakończy się w 2023 r. Nie ma szans, żeby w tym roku rozpoczęła się budowa jakiegokolwiek odcinka długo wyczekiwanej drogi ekspresowej S11.
Latem 2022 r. pojedziemy obwodnicą Wronek. W sierpniu przyszłego roku gotowa będzie tzw. mała obwodnica Gostynia. Natomiast na przełomie 2024 i 2025 r. ukończone ma być obejście Strykowa k. Stęszewa. To tylko niektóre ważne daty dla wielkopolskich kierowców.
Wśród 51 obwodnic na drogach wojewódzkich, które w tym roku uzyskały rządowe dofinansowanie, są trzy z Wielkopolski. Przyznane kwoty wystarczą na częściowe sfinansowanie budowy obwodnic Rogoźna, Kościana i Szamotuł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.