Pasażerowie zaakceptowali Poznańską Kolej Metropolitalną. To głównie dzięki uruchomieniu dodatkowych kursów na liniach do Jarocina i Nowego Tomyśla, Wągrowca i Grodziska Wlkp., a także do Swarzędza aż o 2 mln wzrosła liczba podróżnych. Największy wzrost odnotowano na odcinku do Swarzędza - aż o 36 proc.
- Chcieliśmy zorganizować autobusową komunikację zastępczą, ale żaden przewoźnik się na to nie zdecydował - mówi Katarzyna Grzduk z PKP Intercity. Firma podaje też więcej szczegółów sobotniego przejazdu TLK "Gwarek". Podczas tej podróży zmarł pasażer, a pociąg stał w Pleszewie trzy godziny, potem - z powodu awarii sieci trakcyjnej - pociąg stał w Rogoźnie, a pasażerowie mdleli w upale.
Specjalne pociągi do Kostrzyna nad Odrą na festiwal Pol'And'Rock, z których wycofała się spółka Przewozy Regionalne, sfinansuje również Wielkopolska. - Pomożemy młodzieży dojechać na ten festiwal. "Antyowsiakowe" działanie przewoźnika jest niezrozumiałe - mówi Wojciech Jankowiak, wicemarszałek woj. wielkopolskiego.
Pociąg TLK "Gwarek", który jechał w sobotę z Katowic do Słupska, dotarł na miejsce dziewięć godzin po czasie. Najpierw zmarł starszy pasażer, dlatego pociąg stał na stacji w Pleszewie trzy godziny. Potem - z powodu awarii sieci trakcyjnej - pociąg stał w Rogoźnie, a pasażerowie mdleli w upale.
Do wypadku doszło w poniedziałek o godzinie 9 na moście kolejowym przy Kanale Mosińskim. Ani policja, ani kolej na razie nie wypowiadają się na temat okoliczności wypadku
Dwie osoby, mężczyzna i kobieta, zginęły w wypadku na niestrzeżonym przejeździe kolejowym w miejscowości Skórka w powiecie złotowskim.
Kierowca autobusu zignorował migające światło i wjechał na przejazd kolejowy w Golęczewie koło Poznania. - Było o krok od tragedii. Przejeżdżający pociąg minął nas o centymetry - relacjonuje zdarzenie radny gminy Suchy Las Zbigniew Hącia, który był pasażerem autobusu. Sprawą zajmuje się policja.
W wypadku na przejeździe kolejowym w Puszczykowie pod Poznaniem zginęli lekarz i ratownik medyczny. Karetka utknęła między zaporami. Przeżył tylko kierowca, który usłyszał teraz zarzut spowodowania śmiertelnego wypadku i sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym.
W sobotę w Głębocku niedaleko Murowanej Gośliny na przejeździe kolejnym samochód zderzył się z pociągiem. Jedna osoba została ranna.
Zachodni Zakład PKP Cargo w Poznaniu zwolnił dwoje przewodniczących związków zawodowych zrzeszonych w tej samej federacji. Związkowcy alarmują, że zakład naruszył przy tym przepisy, co potwierdza inspekcja pracy. Będą walczyć o swoje prawa w sądzie.
Nie wcześniej niż na koniec 2020 r. pojedziemy szybciej pociągiem z Poznania do Wrocławia. PKP PLK szuka firmy, która dokończy remont.
Nawet siedem tysięcy pasażerów dziennie może skorzystać z linii kolejowej ze Śremu do Poznania. Tory do Czempinia chcą odbudować wielkopolskie samorządy. Pociągi mogą powrócić na trasę za sześć lat.
W przyszły weekend na wielkopolskie tory wracają pociągi parowe. Dzięki temu, że parowozy obsługują regularne kursy z rozkładu jazdy, przyjeżdżają do nas turyści z całej Europy, a nawet z dalekiej Japonii i USA.
- Liczba mieszkańców Strzeszyna podwoi się w ciągu 2-3 najbliższych lat. Zatem bez wybudowania wiaduktu grozi nam transport balonowy - powiedziała Dominika Zenka-Podlaszewska, radna Osiedla Strzeszyn, kandydatka Społecznej Koalicji Prawo do Miasta.
W czerwcu ruszyła Poznańska Kolej Metropolitalna. W godzinach szczytu na liniach do Nowego Tomyśla, Jarocina i Wągrowca pociągi jadą co pół godziny, trochę rzadziej do Grodziska. Od września dodatkowe składy kursują także do Swarzędza. W 2021 r. projekt obejmie już wszystkie linie wychodzące z Poznania.
Samorządy chcą przywrócić ruch pociągów na nieczynnej linii ze Śremu do Czempinia. - Chcemy iść na całość, dlatego myślimy o jej elektryfikacji. Do Poznania jechalibyśmy bez przesiadki - mówi Adam Lewandowski, burmistrz Śremu.
Fani bluesa mogli być w sobotę zadowoleni. Blues Express ruszył z Poznania do Zakrzewa Złotowskiego przy pięknej, słonecznej pogodzie. To jedyna taka impreza, podczas której bluesowym koncertom towarzyszy przejazd pociągiem prowadzonym przez parowóz.
Nie wystarczą nowoczesne pociągi i zmodernizowane linie kolejowe z peronami włącznie. Żeby kierowców zachęcić do przesiadki do pociągu, trzeba też odnowić dworce. Nie jest to łatwe zadanie, ale możliwe do zrealizowania.
W wypadku, który wydarzył się po godzinie 10 na ulicy Wojska Polskiego w Szamotułach zginął młody mężczyzna.
Za dwa tygodnie rusza Poznańska Kolej Metropolitalna. W godzinach szczytu na liniach do Nowego Tomyśla, Jarocina i Wągrowca pociągi pojadą co pół godziny, trochę rzadziej do Grodziska. W 2021 r. projekt obejmie już wszystkie linie wychodzące z Poznania.
Od soboty kolejne utrudnienia na linii kolejowej z Poznania do Piły. Aż do końca wakacji na odcinku między Obornikami a Piłą zamiast pociągów kursować będą autobusy. Na urlop do Kołobrzegu dojedziemy objazdem przez Krzyż.
Pociągi nie kursują na trasie z Poznania do Szczecina i Świnoujścia. O godz. 13.20 w Pamiątkowie samochód został potrącony przez pociąg. Jego kierowca jest ciężko ranny.
Godzinne opóźnienia pociągów na remontowanej trasie z Poznania do Leszna to w ostatnich tygodniach norma. Skala problemu była już tak duża, że interweniował Urząd Transportu Kolejowego: ma być lepiej.
Nowe fotele, toalety, klimatyzacja - Fabryka Pojazdów Szynowych Cegielski wyremontowała w Poznaniu 22 stare wagony dla kolejarzy z PKP Intercity. Ostatnie sztuki pojechały już do Warszawy.
Wkrótce rozpoczną się prace nad renowacją dwóch lokomotyw i wagonu, które staną w parku Rataje. Największa lokomotywa przyjechała z Kępna. Park ma być gotowy w połowie tego roku.
Rozpoczęcie modernizacji linii kolejowej z Poznania do Piły, wyremontowane drogi wojewódzkie, kilkaset milionów złotych dla małych i średnich firm, a także spore kwoty na inwestycje w edukację - to tylko niektóre przykłady tego, jak do tej pory wykorzystujemy pieniądze z Unii Europejskiej.
Od połowy 2018 r. na liniach kolejowych do Jarocina, Wągrowca, Nowego Tomyśla i Grodziska Wielkopolskiego rozpocznie działalność Poznańska Kolej Metropolitalna. W 2021 r. nowoczesne i regularnie kursujące pociągi znajdziemy na każdej linii wylotowej z Poznania.
32 kilometry nowych torów, wyremontowane przystanki, wybudowane wiadukty, a przede wszystkim szybsze pociągi. PKP kończy remont, dzięki któremu pociągiem do Wrocławia pojedziemy 10 minut krócej.
Prawie sto lat temu linią kolejową z Piły jechał do Poznania Ignacy Jan Paderewski. Dziś po zdegradowanej trasie pociągi jeżdżą tak wolno, jak wtedy. Jesienią 2019 r. wreszcie przyspieszą.
Władze Poznania domagają się od PKP wyjaśnień w sprawie kładki łączącej perony 4, 5 i 6. Kolejarze obiecywali kładkę już w 2011 roku, ale do dzisiaj jej nie wybudowali.
Czy z Poznania do Śremu pojedziemy pociągiem w 40 minut? Jest to możliwe, bo samorządy chcą reaktywować linię kolejową łączącą Śrem z Czempiniem. Najbardziej optymistyczne plany zakładają, że stanie się to nawet za dwa lata.
Ma być szybciej, bezpieczniej i bardziej komfortowo. To główne efekty przebudowy linii kolejowej z Poznania do Szczecina. PKP PLK zamierza na to wydać ponad 2 mld zł.
W niedzielę rozpocznie się modernizacja kolejowej linii Poznań - Wrocław na odcinku od Starego Bojanowa do Kościana. PKP PLK obiecuje, że po remoncie pociągiem do Wrocławia pojedziemy o 20 minut krócej, bezpieczniej i bardziej komfortowo.
Do 4 września na facebookowym profilu PKP Intercity można głosować na nazwę pociągu, który w sezonie 2017/2018 będzie jeździł na trasie z Poznania do Krakowa.
W Turzynowie k. Koła motorowerzysta został śmiertelnie potrącony przez pociąg. Ruch na trasie z Poznania do Warszawy jest mocno utrudniony.
To będą ciężkie dwa lata dla podróżnych w Wielkopolsce. W południe rusza remont linii kolejowej z Poznania do Warszawy. Na odcinku między Wrześnią a Koninem zamiast pociągów kursować będą autobusy. Czas jazdy wydłuży się dwukrotnie.
Krótszy czas przejazdu pociągiem z Poznania do Leszna i Wrocławia oraz wzrost poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym - to najważniejsze efekty modernizacji linii kolejowej z Czempinia do Leszna. PKP PLK podpisały właśnie umowę wartą prawie 400 mln zł.
Polskie Linie Kolejowe przystąpią wkrótce do przebudowy 70 km linii z Czempinia do granicy województwa dolnośląskiego. Umowy z wykonawcami będą podpisane jeszcze wiosną. Po zakończeniu prac czas przejazdu z Poznania do Wrocławia skróci się nawet do półtora godziny
Za 33 mln złotych kolej wyremontuje perony w Wydartowie oraz wymieni trakcje i zmodernizuje przejazdy kolejowe. Na trasie Poznań - Mogilno pociągi pojadą do 160 km/h.
To nie będzie łatwa przeprawa dla pasażerów podróżujących pociągami z Poznania do Warszawy. W czerwcu rozpocznie się dwuletni remont tej jednej z najważniejszych linii w Polsce.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.