Gdyby nie powrót najmłodszych uczniów do szkół i powolne odmrażanie gospodarki, o roboczym rozkładzie jazdy dla autobusów i tramwajów moglibyśmy w Poznaniu tylko pomarzyć.
Poznań chciał finansowego wsparcia od rządu na budowę sali gimnastycznej w Szkole Podstawowej nr 59 oraz na ścieżki rowerowe w centrum miasta. Obie inwestycje nie dostały ani złotówki.
Prace będą prowadzone na ul. Święty Marcin pomiędzy ul. Ratajczaka i al. Marcinkowskiego oraz na fragmencie al. Marcinkowskiego - od ul. Święty Marcin do placu Wolności. Jednak zamieszanie komunikacyjne obejmie całe centrum Poznania i trzeba się na to przygotować.
Pasażerowie w Poznaniu są wściekli - od poniedziałku komunikacja miejska funkcjonuje według sobotniego rozkładu. To oznacza rzadsze kursowanie i większy tłok w pojazdach. Radny Paweł Sowa złożył już interpelację, w której domaga się od prezydenta Poznania zniesienia ograniczeń.
Buspasy, sprawne systemy informacyjne ITS - to pozwala skrócić czas podróży transportem publicznym. Skutecznym rozwiązaniem jest też podwyższanie opłat za płatne parkowanie - mówi Tomasz Szelukowski, ekspert ds. transportu.
Badania miały sprawdzić wpływ drgań na stojące przy ul. Ratajczaka budynki i ocenić, czy inwestycja nie wpłynie na jakość życia mieszkańców. Wygląda na to, że nie wpłynie. Przynajmniej negatywnie
Na parkingach przy św. Michała, przy rondzie Starołęka i przy Biskupińskiej parkować może łącznie ponad 200 samochodów i 90 rowerów. Inwestycja kosztowała ponad 17 mln zł.
Nie wolno ścinać kursów z rozkładów jazdy, autobusy i pociągi muszą być czyste. Trzeba inwestować w nowy tabor i linie tramwajowe oraz kolejowe. W tych sprawach wszyscy są zgodni. Tylko stawka za przejazd budzi emocje.
Przejazd z ul. Szelągowskiej w Słowiańską jest już otwarty. Od dziś autobusy czterech linii dziennych i dwóch nocnych nie będą już kursowały objazdami przez ul. Winogrady i Wilczak. I będą kursować przez położone właśnie torowisko tramwaju na Naramowice.
Na nowych parkingach będzie nieco ponad 200 miejsc dla samochodów i 90 - dla rowerów. Ich uruchomienie zaplanowane jest na 15 marca. Władze miasta zapowiadają kolejne takie inwestycje.
W nocy z 1 na 2 marca zacznie obowiązywać nowa sieć autobusowych linii nocnych w Poznaniu. - Chcemy, żeby była ona bardziej dostępna dla większej liczby pasażerów i obejmowała więcej rejonów miasta - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski
Tak wygląda w twardych danych poznańska komunikacja miejska w czasach pandemii. Jeśli młodzież nie wróci do szkół, a studenci na uczelnie, trudno będzie załatać dziurę w budżecie.
Więcej zapłacimy za przejazd z Poznania do Konina i Nowego Tomyśla. 23 zł - tyle od poniedziałku ma kosztować przejazd każdym 50-kilometrowym odcinkiem autostrady A2 w Wielkopolsce
Nie pomogły bezpieczne przejazdy, czerwone światła, dobra widoczność. W 2020 r. niemal co piąty wypadek na przejeździe kolejowym wydarzył się w Wielkopolsce. A to był najbezpieczniejszy rok na przejazdach w historii polskich kolei
Minęły już ponad dwa lata, od kiedy PKP obiecały budowę nowego dworca Poznań Główny. Teraz kolejowa spółka chce, by miasto wycofało swój wniosek o komunalizację działek. - Nie ma szans, by w 2023 r. dworzec służył pasażerom - mówi nam jedna z osób zaangażowanych w negocjacje.
Kto choć raz wsiadał do tramwaju przy Rynku Jeżyckim albo szpitalu ortopedycznym na Wildzie, ten wie, że to nie lada wyczyn. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada, że w ciągu dwóch lat przystanki w tych miejscach dostosuje wreszcie do potrzeb wszystkich pasażerów.
Strefa Tempo 30, kontrapas dla rowerów i jeden kierunek ruchu na odcinku ul. Bydgoskiej - od soboty nie przejedziemy już przez Śródkę w kierunku centrum. Obowiązuje tu nowa organizacja ruchu.
Na razie nie wiadomo, kiedy windy znów zaczną działać. Nie wiadomo też, kiedy na swoje trasy wrócą autobusy, które wypadają na razie z rozkładu z powodu zawieszenia lekcji stacjonarnych w pierwszych klasach szkół podstawowych.
Poznańskie MPK zapewnia, że dodatkowe składy podstawi na liniach, gdzie jest największe obłożenie. Związane z epidemią obostrzenia nie zawsze są przestrzegane w komunikacji miejskiej. Pasażerowie narzekają na tłok. Boją się zakażenia koronawirusem
To pierwszy taki zakaz w Polsce. Na kwadrans przed ósmą samochody nie będą mogły wjeżdżać w ul. Brandstettera na poznańskich Winogradach. Ma to pomóc zwiększyć bezpieczeństwo w momencie, gdy dziesiątki rodziców podwożą dzieci do dwóch szkół w tym rejonie.
Trwające od początku września prace na głównej ulicy Jeżyc dobiegają końca. W czwartek na swoje stałe trasy wrócą tramwaje linii nr 2, 17 i 18. Za to na nową pętlę przy Unii Lubelskiej dojeżdżać będą autobusy 174 oraz tramwaje linii nr 11.
Trwa Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2020. Z tej okazji 22 września jest w Poznaniu Dniem bez Samochodu. Władze miasta mają nadzieję, że ci, którzy raz zostawią go w domu, przekonają się do korzystania z komunikacji publicznej.
To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców Czerwonaka i Murowanej Gośliny, którzy dojeżdżają do Poznania. Korki na Gdyńskiej w godzinach szczytu ciągnęły się kilometrami. Właśnie zakończono rozbudowę ulicy, co ma zapewnić płynny ruch na trasie.
W poniedziałek rozpoczną się prace przy naprawie nawierzchni ul. Głogowskiej na odcinku od Rawickiej do Czempińskiej, a więc już na wysokości Górczyna. Do 22 września auta będą jeździły tu tylko jednym pasem
Od przyszłej soboty kierowcy na Garbarach pomiędzy dworcem Garbary a skrzyżowaniem z ul. Grochowe Łąki będą mieli o jeden pas mniej. Za to autobusy pojadą sprawniej buspasem.
Mamy dwie wiadomości: dobrą i złą. Dobra jest taka, że we wtorek 1 września tramwaje wrócą na trasy do trzech pętli - Wilczak, Połabska, Piątkowska. Zła wiadomość to początek remontu torowiska na Jeżycach, na ul. Dąbrowskiego i związane z tym zmiany
- Liczymy, że osoby korzystające głównie z samochodu teraz częściej wybierać będą transport zbiorowy - mówi prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. Nową trasę tramwajową i pętlę na Falistej władze miasta chcą otworzyć już 1 września
Nowa organizacja ruchu na rondzie Rataje i dwóch dochodzących do niego ulicach będzie wprowadzona w nocy z poniedziałku 24 sierpnia na wtorek 25 sierpnia - informuje prowadząca przebudowę spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie
Wyłączona z ruchu część ul. Jasna Rola oraz brak bezpośredniego skrętu w ul. Naramowicką z ul. Lechickiej od strony mostu Lecha - to najnowsze, wprowadzone dziś zmiany na trasie budowy tramwaju na Naramowice
Pierwsze zmiany - już w poniedziałek 17 sierpnia. Tramwaje nie będą dojeżdżać do ronda ul. Jana Pawła II. Jak będzie funkcjonowała komunikacja podczas przebudowy?
To oznacza trzymiesięczne opóźnienie wprowadzenia strefy parkowania na Wildzie i Łazarzu. Powodem jest wydłużenie procedury odwoławczej związanej z przetargiem na wprowadzenie SPP. Jeszcze w lipcu zostanie podpisana umowa z firmą, która ustawi parkomaty i oznakowanie na Wildzie i Łazarzu. Będzie miała na to pół roku.
W wakacje tramwaje i autobusy będą, jak zawsze, jeździć rzadziej, a niektóre nie pojadą wcale. Okres zmniejszonego ruchu Zarząd Transportu Miejskiego wykorzysta do przeprowadzenia kolejnych planowanych remontów torów. Prace również zaczną się w sobotę.
Ludzie się nauczyli telepracy czy telekonferencji, przekonali się do nich. Będą teraz skłonni pracować dalej od miejsca, gdzie mieszkają. Jeśli ktoś będzie pracował z domu przez cztery dni w tygodniu, to w jeden dzień, np. we wtorek, może zdecydować się nawet na dwie godziny dojazdu - mówi dr Michał Beim, specjalista w dziedzinie transportu.
Trzeba to zrobić tak, jak jest, Naramowice nie mogą dłużej czekać. Ale urzędnicy niech szykują się na rozbrajanie kilku min - mówi mi osoba związana z projektem trasy tramwajowej do Naramowic.
Do 12 czerwca wodorowy solaris będzie testowany przez wiedeńskiego przewoźnika na ulicach stolicy Austrii. Jeszcze w tym roku pojazdy z tym napędem fabryka z podpoznańskiego Bolechowa dostarczy do Bolzano, Kolonii oraz Wuppertal.
W tramwajach i autobusach, według przygotowywanej nowelizacji rozporządzenia, będzie mogło jeździć tylu pasażerów, ile wynosi 30 proc. wszystkich miejsc stojących i siedzących w pojeździe.
- Mapa rowerowa Poznania ma służyć różnym rowerzystom. Tym, którzy codziennie korzystają z roweru i tym, którzy traktują rower w kategoriach rekreacyjno-sportowych - informuje Zarząd Dróg Miejskich.
Pierwsze prace remontowe w rejonie ronda Rataje obejmują dworzec - perony i nawierzchnię dworca, a nie samo rondo. Pasażerowie nie mogą wsiadać do autobusów na dworcu - przystanki zostały przeniesione. Zmienione zostały też trasy autobusów.
Nowe stawki miały obowiązywać od początku kwietnia, ale władze Poznania chciały, żeby - z powodu epidemii - zostały przesunięte na czerwiec. Radni się na to we wtorek zgodzili. Radni KO nie zgodzili się natomiast na wprowadzenie do programu sesji tzw. poznańskiej tarczy antykryzysowej PiS dla przedsiębiorców.
- Jesteśmy dziś w 100 proc. uzależnieni od tego, co się będzie działo na rynku, oraz od tego, czy w erze koronawirusa ludzie odzyskają zaufanie do latania - mówi Grzegorz Bykowski, wiceprezes lotniska Ławica w Poznaniu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.