Trasa tramwajowa między rondem Żegrze a ul. Falistą będzie miała 650 metrów, razem z rozbudową ul. Unii Lubelskiej inwestycja kosztuje 50 mln zł. Torowisko w 80 proc. jest już położone. Trasa ma być gotowa do końca 2020 roku.
Na zburzenie dworca i budowę nowego nie ma zgody konserwatora zabytków. Ale najważniejsze jest to, że minister z rządu PiS i prezydent Poznania z PO współpracują ponad politycznymi podziałami. Do końca 2023 r. budynek ma być oddany pasażerom.
- Znajomi pytali mnie, jak mogę powiedzieć, że nie mam żalu do tej kobiety. A co mi po żalu? Żyłabym z nim i byłoby mi jeszcze ciężej - mówi mama Jasia, którego ponad pół roku temu śmiertelnie potrącił tramwaj.
- Ulica Głogowska potrzebuje zmian już, na wczoraj, dlatego rekomendowane zwężenia to lepsze wyjście niż czekanie do wielkiej przebudowy, która nie nastąpi szybko - mówi Andrzej Janowski z rady Osiedla św. Łazarz. Zmiana organizacji ruchu na Głogowskiej może wejść w tym roku.
- Kolejna podwyżka opłat za przejazd autostradą A2 zarządzaną przez Autostradę Wielkopolską SA jest niezasadna - nie ma wątpliwości Ministerstwo Infrastruktury. Ale marcowa podwyżka jest zgodna z prawem i rząd PiS jej nie powstrzyma.
Najwięcej remontów torowisk czeka nas latem, a już od połowy marca do końca kwietnia bez tramwaju zostaną pasażerowie między Politechniką a ul. Wrocławską.
Ok. 20 tys. ludzi może w najbliższych latach zamieszkać w nowych blokach na Jeżycach. Dlatego społecznicy walczą o nowy przystanek kolejowy. - Chcielibyśmy go w rejonie ul. Kościelnej. Jeśli on nie powstanie, to nasza dzielnica stanie w korkach - mówią społecznicy z Jeżyc.
Tylko Łódź i Kraków spośród polskich miast mają większe korki niż Poznań - wynika z raportu firmy TomTom. Poznański kierowca w korkach w godzinach szczytu stracił w 2019 roku aż 174 godziny.
Firma Vastint złożyła wniosek o wydanie warunków zabudowy dla parkingu między Starą Rzeźnią a ul. Garbary, na miejskim gruncie. Rada osiedla Stare Miasto uważa, że taka inwestycja służyłaby inwestorowi, a nie mieszkańcom.
Zamiast nienawiści - smutek i płacz. Zamiast chęci zemsty - zrozumienie. Takie obrazy nieczęsto widzi się w sądach. Ale też nieczęsto zdarza się, by do tragedii doprowadzał taki splot nieszczęśliwych okoliczności.
Tylko jedna trzecia osób, które deklarują, że chcą jeździć komunikacją miejską, rzeczywiście z niej korzysta. Żeby to zmienić, trzeba więcej niż wyznaczenie buspasów i zadbanie o punktualność autobusów i tramwajów
Ponad roku temu Pas Projekt wygrał przetarg na projekt nowego dworca PKP Poznań Główny. Środowisko poznańskich architektów było oburzone. Jeszcze trzy miesiące temu prezes PKP zapewniał, że wszystko jest w porządku. Czy to oznacza kolejne opóźnienie inwestycji?
"Przy stacji PKP Strzeszyn w tym roku będzie budowany parking P+R, zaś przy kolejnej stacji PKP Podolany (od strony Strzeszyna) wraz z przebudową ulicy Owidiusza pracujemy nad kolejnym" - napisał Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, w odpowiedzi na list Marty Przybył, czytelniczki "Wyborczej" ze Strzeszyna. "Zdecydowanie stawiamy na transport publiczny" - zapewnił.
- To bardzo zły pomysł - tak komentuje planowane wysokie podwyżki w Strefie Parkowania Filip Kaczmarek, radny sejmiku i były szef Platformy Obywatelskiej w Poznaniu. Szef klubu KO w radzie miasta Marek Sternalski odpowiada: - Projekt jest przemyślany.
Tramwaje za mostem Rocha w kierunku centrum Poznania muszą jeździć dwa razy wolniej niż dawniej. Po 12 latach zużyły się szyny i trzeba je będzie wymienić.
Korki na ulicach zaczęły się już parę minut po szóstej - za kierownicą usiedli ci, którzy normalnie samochodem jadą tylko do cioci na imieniny. Zazwyczaj jeżdżą tramwajami i autobusami. - Na ulice wyjechało wszystko, co się turla - komentowali taksówkarze
Dzięki rozbudowie ul. Gdyńskiej na odcinku Poznań-Koziegłowy kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To ważne dla ruchu między Poznaniem a Czerwonakiem.
- Chodzi nam o to, by na kartę PEKA włożoną do specjalnego czytnika za każdą zwróconą do automatu butelkę wpływało kilka groszy - mówi Mateusz Rozmiarek, radny Poznania.
Po otwarciu tak długo wyczekiwanej drogi ekspresowej S5 w kierunku Leszna na kolejne tego rodzaju inwestycje będziemy musieli poczekać. 2020 r. nie będzie dla Poznania ani Wielkopolski żadnym komunikacyjnym przełomem.
W dobrze funkcjonującej strefie ograniczonego parkowania w centrum miasta około 10 procent miejsc powinno być wolnych - z takiego założenia wyszły władze Gniezna i z nowym rokiem podniosły opłaty za parkowanie
W środę tramwaje i autobusy pojadą według świątecznego rozkładu jazdy. Kursy na niektórych liniach będą jednak całkowicie zawieszone.
Samochodem wokół Poznania jeździ się - dzięki systemowi szybkich dwupasmówek - bardzo dobrze. W samym Poznaniu - nie najlepiej, bo aut jest już tu po prostu za dużo. Ale w 2019 r. zmiany przyspieszyły.
Prawie sto mogił i pozostałości osady sprzed 2 tys. lat odkryli archeolodzy na terenie parku Kosynierów przy os. Pod Lipami. Badania są tam prowadzone w związku z budową tramwaju na Naramowice.
Prawie pięć i pół godziny są dziś zamknięte w ciągu doby rogatki na ul. Grunwaldzkiej między Junikowem a Plewiskami. O budowie tunelu mówi się od kilku lat, ale dopiero dziś można powiedzieć, że są pieniądze na tę inwestycję. Projekt zdobył ponad 66 mln zł z Unii Europejskiej.
Ma tam powstać końcowy przystanek trasy tramwajowej na Naramowice wraz z parkingiem typu Park & Ride and Bike & Ride oraz pętla autobusowa. To dobra wiadomość nie tylko dla mieszkańców tych okolic, ale również dla Uniwersytetu im Adama Mickiewicza, który na Morasku ma swój kampus.
Ponieważ właśnie ukazały się nowe badania mobilności poznaniaków, a hashtag #makezbiorkomgreatagain wciąż robi karierę, postanowiłam się z Państwem podzielić wrażeniami z moich porannych podróży po mieście.
Jeśli chodzi o urządzenia techniczne, to nikt nie da pewności, że taka sytuacja się nie powtórzy - mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK. Kolejarze zdiagnozowali już, co było przyczyną awarii, która w listopadzie sparaliżowała Poznański Węzeł Komunikacyjny.
Średnio o 8 proc. drożeją bilety w pociągach Kolei Wielkopolskich oraz Polregio. To jednak nie oznacza, że składy będą dłuższe, a pociągi pojadą częściej. Na razie nie podrożeją za to bilety InterCity.
Start o godz. 12.03 z Dworca Głównego PKP w Poznaniu. Punkt docelowy na najważniejszej stacji we Wrocławiu. Pociąg IC "Pomorzanin" kontra skoda rapid. O ostatecznym wyniku na finiszu zdecydowały korki w obu miastach.
Pociąg relacji Poznań - Bydgoszcz śmiertelnie potrącił mężczyznę. Do wypadku doszło za Miłostowem, między stacjami Poznań Wschód i Kobylnica.
Po siedmiu latach oczekiwania otwarto dziś 51-kilometrowy odcinek drogi S5 z Poznania w kierunku Leszna. Dzięki temu mamy już z Poznania pełną drogę ekspresową do Wrocławia z dwoma pasami ruchu.
Poznań Podolany, Złotniki Grzybowe, Złotkowo i Bogdanowo to cztery przystanki kolejowe na linii z Poznania do Piły, gdzie od niedzieli będą się zatrzymywały pociągi regionalne. Wielki remont tej ważnej dla Wielkopolski linii dobiega końca.
Tzw. poduszki wyspowe montowane są na czterech jeżyckich ulicach. Mają zapewnić większe bezpieczeństwo, zwłaszcza przy skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych.
Rozbiórka pierwszych budynków rozpoczęła się w poniedziałek. Wyburzenia pozwolą na przygotowanie terenu pod budowę nowego odcinka trasy tramwajowej na Naramowice, która rozpocznie się na wiosnę.
Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent Poznania odpowiedzialny m.in. za komunikację, chce ściślejszej współpracy z PKP PLK. Żeby uniknąć w przyszłości takiego chaosu, jaki w ostatni wtorek sparaliżował dworzec Poznań Główny
W poniedziałek poznaniacy nie pojadą już do pracy i szkoły rowerem miejskim. System Poznańskiego Roweru Miejskiego został wyłączony. Na zimę. Rowery wrócą dopiero wiosną.
- Widzimy starszą panią, która o kulach przechodzi przez przejście dla pieszych. A od tyłu szybko wyprzedza ją kierowca. Niebezpieczne sytuacje na skrzyżowaniu przy ul. Poznańskiej to codzienność. Ludzie boją się tu wchodzić na zebrę - pokazuje Paweł Mleczak z Rady Osiedla Jeżyce. Radni ściągnęli na przejście policję.
Władze Poznania planują w 2020 r. podwyższyć ceny biletów MPK. Jak mimo to chcą przekonać mieszkańców, by nie jeździli samochodami? - Podwyżki w strefie parkowania będą jeszcze wyższe - zapowiada Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. I kolejny raz wbija szpilę mieszkańcom powiatu.
W najbliższych tygodniach na ulicach Poznania pojawi się 21 nowych "elektryków". A to nie koniec, bo MPK uzyskało właśnie unijną dotację na zakup kolejnych 37 pojazdów.
Rozbiórka ruszy w przyszłym tygodniu. Mimo niedawnych protestów osiągnięto porozumienie z mieszkańcami. Tramwaje mają pojechać trasą na Naramowice wiosną 2022 r.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.