Najbardziej zdenerwowani są ci, który mieszkają na os. Batorego, w sąsiedztwie dawnego marketu Tesco. Boją się, że wysokie budynki, które planuje deweloper, zasłonią im okna. I że nowi lokatorzy zastawią swoimi samochodami osiedlowe miejsca parkingowe.
Radni z komisji ds. studium i społecznicy obawiają się, że Moraska Góra może stracić stabilność i osunąć się. Chcą, by nowe studium wyłączyło ją z zabudowy. Wątpliwości budzi też pomysł budowy tramwaju w ul. Garbary i drogi na Strzeszynie, przecinającej parkową aleję drzew.
Zarząd Dróg Miejskich chce przebudować ulicę na odcinku od ul. Ratajczaka do ul. Piekary. Opiniowanie projektu trwa do 18 września 2022 r. Sam remont ulicy jest planowany na 2024 r., jednak pod warunkiem, że wystarczy na to pieniędzy w budżecie miasta.
Dziś stoi tam dwupiętrowy budynek XV LO. To on ma zostać rozbudowany o kilka kondygnacji. Obok miasto planuje postawić wielki internat. Pod protestem przeciwko tej inwestycji podpisało się kilkaset osób.
- Samo studium może być jeszcze lepsze niż projekt, jeśli mieszkańcy i społecznicy włączą się w poprawianie go - mówili politycy Platformy Obywatelskiej podczas dzisiejszej konferencji prasowej. Czas na składanie uwag do propozycji MPU upływa 6 maja.
Poznańskie Ośrodki Sportu i Rekreacji chcą wybudować na Grunwaldzie 25-metrowy basen sportowy. Ma być podobny do tych, które powstały w poprzednich latach na Ratajach oraz na Winogradach. W planach są mały basen rekreacyjny, zespół saun i salka fitness.
Nowa ulica ma biec między torami kolejowymi a kamienicami stojącymi przy ul. Kolejowej na poznańskim Łazarzu. Jej zadaniem będzie odciążenie ul. Głogowskiej.
Zarząd Dróg Miejskich ma już gotową koncepcję przebudowy ul. Kolejowej na poznańskim Łazarzu. Teraz chce wiedzieć, co o niej sądzą mieszkańcy. Okazją ku temu są konsultacje społeczne, które właśnie się zaczynają.
Grupy złożone z mieszkańców i fachowców spotkają się na sali gimnastycznej. Dostaną planszę z ulicą, granicami działek itp. Do tego kartonowe jezdnie, chodniki, drogi rowerowe, znaki, oświetlenie. To może być początek nowej ulicy Umultowskiej.
- Źle sporządzony komunikat to obraza obywatela przez osobę, która ten komunikat przygotowała - twierdzą organizatorzy kolejnego spotkania z cyklu Centrum Otwarte. Tym razem będzie o tym, jak "Miasto mówi", czyli jak rozmawia z mieszkańcami o swoich działaniach.
Czwarte miejsce zajął Poznań w rankingu miast obywatelskich Europolis sporządzonym przez think tank Polityka Insight na zlecenie Fundacji Schumana i Fundacji Adenauera.
Nowa droga rowerowa ma połączyć okolice parku Jana Pawła II na Wildzie z ul. Królowej Jadwigi. ZDM Poznań zapowiada też nowy chodnik i miejsca parkingowe. Swoje plany konsultuje teraz z mieszkańcami.
Drogowcy przygotowali dwa warianty zmian na jeżyckich ulicach. Teraz o zdanie pytają mieszkańców. Wśród propozycji budowa ronda u zbiegu ulic: Jeżyckiej, Poznańskiej i Mickiewicza czy zamknięcie ul. Dąbrowskiego przy rynku Jeżyckim.
Miasto planuje przebudowę dwóch skrzyżowań na północy Poznania przy przejeździe przez tory kolejowe. Będą nowe chodniki i ścieżki rowerowe, a jedna z krzyżówek może zostać rondem.
ZDM wycofuje się z koncepcji zamknięcia tranzytu przez Jeżyce i pyta mieszkańców o dwa łagodniejsze warianty zmian. Zapowiada też, że priorytetowo traktuje kwestię budowy ul. św. Wawrzyńca. Konsultacje wydłużono do końca stycznia przyszłego roku.
Prezydent miasta będzie musiał przeprowadzić konsultacje społeczne, jeśli zawnioskuje o to co najmniej 2 tys. mieszkańców. To projekt Platformy Obywatelskiej, który... nie był konsultowany z radami osiedli.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
