Na półtorakilometrowy odcinek Pestki wróciły tramwaje. Na razie "trójka" jako wahadło kursuje do ul. Słowiańskiej. Po pięciomiesięcznej przerwie na przystankach hula wiatr.
Rozpoczął się wielki remont trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Nawet 80 tysięcy pasażerów musiało się przesiąść z tramwaju na autobus. I tak przez kolejne kilkanaście miesięcy. Poznaniacy obawiają się, co będzie, gdy wrócą uczniowie i studenci.
Od 1 sierpnia tramwaje nie będą jeździć na trasie PST od pętli na os. Sobieskiego aż do Dworca Zachodniego. Zamiast nich kursować będą autobusy zastępcze. Zmiany w komunikacji pojawią się również w pobliżu placu Wiosny Ludów, a także wzdłuż ul. 28 Czerwca 1956 r.
Od 1 sierpnia tramwaje trasą Poznańskiego Szybkiego Tramwaju przestaną jeździć. I to na długie miesiące. Rozpoczyna się remont głównej trasy tramwajowej w mieście.
W postępowaniu dotyczącym remontu torowiska na odcinku od ul. Roosevelta do przystanku Słowiańska złożono cztery oferty na kwoty od ok. 16,5 mln zł do ok. 18,8 mln zł. Jednak poznańskie MPK ma na ten cel zarezerwowane jedynie nieco ponad 12,1 mln zł.
Trzy pokolenia poznaniaków świętowały w niedzielę po południu 20. urodziny Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Najpierw była parada tramwajów trasą Pestki, a później uroczyste odśpiewanie "100 lat" i urodzinowy tort
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)