W Poznaniu, jeśli chodzi o poziom rowerowych emocji, sytuacja jest nietypowa. Dla części radnych hasło "rowery" stało się wygodnym narzędziem do krytykowania ekipy rządzącej miastem. Rozmowa z Andrzejem Janowskim i Agnieszką Guźniczak-Beim ze stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
Policjanci z Komisariatu Poznań Nowe Miasto zatrzymali 27-letniego mężczyznę podejrzanego o 20 kradzieży rowerów. Odzyskano na razie 5 pojazdów.
Jeden z członków stowarzyszenia "Rowerowy Poznań" jadąc na rowerze ul. Grunwaldzką miał zostać potrącony przez samochód. - Winny był kierowca. Ale policjant się oburzył i powiedział "Wszystkich tych rowerzystów to bym k**wa wyp*****ił z miasta" - informuje stowarzyszenie.
Pracownicy jednej z firm, która uczestniczy w przebudowie ul. Św. Marcin wycięli z ul. Ratajczaka kilka stojaków, a przypięte do nich rowery zostawili samopas.
Mężczyzna zagapił się i wpadł na jadącą z naprzeciwka kobietę
Policjanci poszukują młodego mężczyzny podejrzewanego o kradzież roweru, do której doszło w nocy z 13 na 14 maja przy ul. Piątkowskiej w Poznaniu. Nagrała go kamera monitoringu.
Za zmianami wprowadzonymi przez radnych do uchwalonego właśnie programu rowerowego stoi wyrażana czasem wprost obawa, że "Jaśkowiak chce wszystkich przesadzić na rowery". Tak jakby jazda rowerem była czymś niebezpiecznym, co w zbyt dużych ilościach może zaszkodzić.
Co weekend ze Swarzędza, przez Czerwonak, Murowaną Goślinę i Suchy Las kursuje specjalny turystyczny autobus z przyczepką na rowery. To okazja by nawet z dziećmi wybrać się na zwiedzanie np. Puszczy Zielonki na dwóch kółkach
Rowery towarowe to cały czas rzadki widok na polskich ulicach. Ale od soboty rowery z dużymi pojemnikami na śmieci będą jeździć wokół Starego Rynku w Poznaniu. To Rowerowy Patrol Czystości.
Program rowerowy ma w Poznaniu pod górkę. Najwyraźniej w tej sprawie jest zgrzyt między radnymi PO a urzędnikami prezydenta. Jego losy rozstrzygną się na wtorkowej sesji.
Po ubiegłorocznych sporach ruszają prace nad ścieżką rowerową wzdłuż ul. Grunwaldzkiej - od ul. Bukowskiej aż po rondo Skubiszewskiego. Będą kompromisy.
W nocy z wtorku na środę - chwilę po północy - ruszył system rowerów miejskich. W tym sezonie rowery możemy wypożyczyć w 88 miejscach.
"Autostrada" dla spacerowiczów i rowerzystów wzdłuż Warty jest coraz dłuższa. W tym roku miasto planuje wybudować dwa nowe odcinki. Z pierwszego poznaniacy będą korzystać już latem.
Od 1 marca znów będziemy mogli korzystać z rowerów miejskich Nextbike. W tym sezonie będziemy mieli do dyspozycji aż 88 stacji i 923 rowery
Rowerzyści będą mogli jeździć w każdą stronę na dziesiątkach jednokierunkowych ulic w Poznaniu. - To proste rozwiązanie, nikt na nim nie traci, a właściwie wszyscy zyskują - przekonuje prezes Rowerowego Poznania. Pierwsze zmiany już wiosną tego roku.
Zamiast kolejnego placu zabaw na Chartowie wybudowano park rowerowy. Ale specjaliści alarmują, że betonowe pagórki są niebezpieczne. - Ten tor nadaje się do zamknięcia - mówią.
Pas asfaltu, wypełnienie szczelin, czy zalanie zabytkowej kostki czymś przezroczystym? W marcu dowiemy się, jak miasto chce walczyć z nierównym brukiem w centrum miasta.
Miasto i radni osiedlowi dogadali się w sprawie miejsc parkingowych na Łazarzu. Najpierw drogowcy ściągną tabliczki narzucające sposób parkowania. Później miasto obiecuje wprowadzić Strefę Płatnego Parkowania i Tempo 30.
Tomasz Kayser, radny Poznańskiego Ruchu Obywatelskiego twierdzi, że uspokojenie ruchu w centrum miasta oraz nowa organizacja ruchu na Kaponierze zostały wprowadzone źle. - To zagraża życiu i zdrowiu uczestników ruchu - ostrzega Kayser.
Jazda rowerem do szkoły może być dla dziecka ogromną frajdą. Ale zanim wybierze się na pierwszą przejażdżkę, musimy je odpowiednio przygotować. Sama znajomość przepisów nie wystarczy. O czym trzeba pamiętać?
Zamiast bloczku z mandatami - ulotki. Na razie patrole straży miejskiej edukują rowerzystów w strefie Tempo 30. - Najczęstsze błędy to jazda na pamięć i jazda po chodniku, gdy ścieżka jest obok - mówi Anna Nowaczyk.
Radni PO, Marek Sternalski i Tomasz Lipiński, po podjęciu wyzwania w European Cycyling Challenge chcą za rok zorganizować tylko poznańską edycję konkursu. Miałby w nim rywalizować poznańskie dzielnice, a nagrodą byłoby 500 tys. zł na projekty rowerowe.
Drogowcy chcą uspokoić ruch na ulicach Słowackiego, Mickiewicza, Prusa i Kochanowskiego. Będzie więcej miejsca dla pieszych na chodnikach, więcej kontrapasów dla rowerzystów i więcej ulic jednokierunkowych.
- Jeśli nie poprawię dworca, bałbym się wracać do Poznania - mówi ekspert od transportu dr Michał Beim. Zaczynał od sadzenia drzew na Jeżycach, a w tej chwili jest już w najwyższych władzach PKP.
Znamy wyniki audytu polityki rowerowej w Poznaniu. Autorzy wskazali konkretne działania, jakie trzeba przeprowadzić w najbliższym czasie, aby miasto było przyjazne dla rowerzystów. Za sześć lat udział ruchu rowerowego ma wynosić 10 proc.
Dokładnie rok temu Jacek Jaśkowiak został wybrany na nowego prezydenta Poznania. Od tej pory władze miasta wreszcie zaczęły liczyć się z pieszymi i rowerzystami. Poznaniacy zauważyli to i docenili. Byle tylko tego nie zepsuć
Na kilkunastu kolejnych ulicach Poznania rowerzyści będą mogli jeździć pod prąd. ZDM Poznań ogłosił właśnie przetarg w tej sprawie.
Na mostach i na szerokich chodnikach rowerzyści mogą poruszać się obok pieszych. Tak jest m.in. w Gdańsku, Toruniu, Krakowie i wielu zachodnich miastach. Ale w Poznaniu wojewoda nie pozwala na umieszczenie takich znaków. - Chcemy wprowadzić porządek - tłumaczy Tomasz Stube, rzecznik wojewody.
Jeszcze w tym roku na ul. Kościelnej i Nad Wierzbakiem powstaną buspasy. To udogodnienie nie tylko dla autobusów MPK, ale także dla taksówek i rowerów. Rowerzyści będą mogli dodatkowo korzystać z nowej śluzy rowerowej.
Kontrapasy na nierównym bruku, ścieżka rowerowa, która nagle się urywa czy fatalna nawierzchnia - z takimi "niespodziankami" na trasie muszą sobie radzić poznańscy rowerzyści. Oto przegląd 11 najbardziej spektakularnych bubli. Dobra wiadomość - specjaliści od dwóch kółek stworzyli nowe standardy rowerowe, dzięki którym takich wpadek już nie będzie. Standardy rowerowe znajdziecie na stronie internetowej poznan.pl w zakładce konsultacje społeczne. Od 15 do 28 października na adres tz@um.poznan.pl możecie przesyłać swoje uwagi na ten temat.
Koniec z drogami rowerowymi z kostki i ze słupami na środku ścieżki. Rowerzyści nie będą musieli już jeździć zawijasami. Poznań opracowuje nowe standardy rowerowe, które będą musieli stosować projektanci nowych ścieżek i miejscy urzędnicy. Miasto rozpoczyna konsultacje w tej sprawie
Poznań zdecydowanie musi uszczelniać i rozbudowywać strefę płatnego parkowania. Korzyści odczują wszyscy, również kierowcy, choć zapłacą więcej, będą poruszać się płynniej, spadnie ich poziom stresu, agresji i frustracji, ponieważ będzie ich dużo mniej na drogach niż obecnie - pisze dr Hubert Igliński, adiunkt w Katedrze Logistyki Międzynarodowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu.
Poznański Rower Miejski będzie miał sto stacji i tysiąc rowerów. Taki jest plan Zarządu Transportu Miejskiego na najbliższe trzy lata. Wkrótce urzędnicy ogłoszą przetarg w tej sprawie. Szykują się też nowości
Rozpoczynający się proces w głośnej sprawie śmierci rowerzysty z Pabianic powinien nas nauczyć, że wystarczy trochę empatii i wzajemnego szacunku, aby piesi, rowerzyści i kierowcy mogli razem koegzystować.
Zawdzięczamy je poznańskim rowerzystom, którzy przejechali ponad 269 tys. km, korzystając ze specjalnej aplikacji Allegro. Gdzie i kiedy staną, tego jeszcze dokładnie nie wiadomo
Pierwszy taki w Wielkopolsce autobus z przyczepką na rowery wyrusza w sobotę na trasę. Pojedzie na trasie Swarzędz - Bolechowo i ma zawieźć rowerzystów w okolice szlaków w Puszczy Zielonce
Szefowie MPK i ZTM przygotowali takie zmiany w regulaminie przewozów, które pozwolą przewozić rowery w niemal wszystkich autobusach i tramwajach. To nie podoba się związkowcom z MPK. Bo to oni poniosą konsekwencje ewentualnego wypadku.
Gdy byłam w podstawówce, droga do szkoły i z powrotem należały do najfajniejszych momentów. Dziękuję wam, drodzy rodzice, że nie przyszło wam do głowy, by mnie odwozić samochodem
We wrześniu przy 13 szkołach w Poznaniu staną wiaty i stojaki rowerowe. To początek miejskiego programu, który ma zachęcić uczniów, by dojeżdżali do szkoły rowerem. Cel - zmniejszyć korki i uaktywnić młodzież
Mam ostatnio pecha do elektronicznych transakcji. Najpierw system roweru miejskiego nie zauważył zwrotu pojazdu i obciążył mnie karą ponad 240 zł. Trzy tygodnie później przelałem 20 zł na tPortmonetkę, by móc płacić PEK-ą za przejazdy komunikacją miejską. I tyle widziałem swoje pieniądze. Błędy systemów informatycznych się zdarzają. Ale poraziła mnie różnica w obsłudze pechowców.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
