Przy okazji firma Vastint przebuduje układ drogowy przy rondzie Starołęka, gotowa jest też zainwestować w ścieżkę pieszo-rowerową nad Wartą i przeprawę przez Obrzycę, a także zagospodarować tereny nad rzeką, łącznie ze starym portem.
Poseł Bartłomiej Wróblewski niczym biskup albo towarzysz PZPR stał nad głowami wiceprezydenta Poznania i członka zarządu PKP PLK, gdy ci podpisywali list intencyjny dotyczący budowy tunelu na Starołęce. Tylko błogosławieństwa zabrakło. Pchał się przed kamery jak Krzysztof Rutkowski, a to dopiero początek.
Spółka PKP PLK chce z miastem Poznań budować tunel pod torami kolejowymi na ul. Starołęckiej. Po kilku latach starań jest szansa na rozpoczęcie tej inwestycji. Będzie ona wyglądać podobnie, jak trwająca budowa w Plewiskach.
Na miejscu wypadku w Poznaniu pracowała policja. Na odcinku od ronda Starołęka do pętli Starołęka do godz. 16.20 kursowała komunikacja zastępcza.
W długi weekend majowy do pętli na Starołęce nie będą jeździły tramwaje. MPK Poznań wyremontuje w tym czasie przejazd tramwajowy na ul. Starołęckiej, pomiędzy przystankami Rondo Starołęka i Starołęka Mała.
To długo oczekiwana inwestycja firmy Vastint Poland na pofabrycznych terenach tuż przy rzece. W pierwszym etapie na 15 hektarach wybudowanych zostanie 378 mieszkań, a docelowo - 1800 mieszkań w 47 budynkach. Ale infrastruktura osiedla nie będzie taka jak na wcześniejszych wizualizacjach dewelopera.
- Mamy osiem komfortowych miejsc dla seniorów. Ale MOPR podpisał z nami umowę tylko na pięć osób. Nie jesteśmy w stanie się utrzymać, jeśli nasz dom jest obłożony zaledwie w 50 proc. A przecież takich miejsc w Poznaniu wciąż brakuje - mówi Halina Świtała, właścicielka pierwszego w Polsce rodzinnego domu pomocy społecznej.
Od wtorku (2 listopada) niektóre autobusy komunikacji miejskiej będą jeździły ze Starołęki na pętlę przy Unii Lubelskiej. Pasażerowie na jednym peronie przesiądą się do tramwajów jadących do centrum. Wszystko dzięki wyremontowanemu wiaduktowi na ul. Gołężyckiej.
Kończą się prace przy przebudowie wiaduktu nad torami w ul. Gołężyckiej. Jeszcze w tym miesiącu kierowcy jadący ze Starołęki w kierunku Minikowa znów będą mieli do dyspozycji ten przejazd
Mieszkańcy Starołęki pilnie potrzebują bezkolizyjnego przejazdu przez tory kolejowe. Ale na razie zamiast konkretnych decyzji, pieniędzy i projektów mają ostry spór między posłem PiS Bartłomiejem Wróblewskim a wiceprezydentem Mariuszem Wiśniewskim z PO. I listy wysyłane do PKP PLK bez większych nadziei na budowę.
Wciąż nie wiadomo, co było przyczyną katastrofy tramwajowej na poznańskiej Starołęce 5 sierpnia. Chociaż śledczy odrzucają kolejne hipotezy, winnych nie wskazują. A od wypadku mijają właśnie dwa miesiące
- Władze miasta nie odpowiadają na propozycje PKP PLK dotyczące tunelu na Starołęce - mówi Bartłomiej Wróblewski, poseł PiS. Ale wiceprezydent Poznania odpowiada: - W maju złożyliśmy propozycje i czekamy na stanowisko kolejarzy - kontruje wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Komisja powołana do wyjaśnienia wypadku tramwajowego na poznańskiej Starołęce, w którym poszkodowanych zostało 31 osób, wstępnie wykluczyła, by przyczyną był stan techniczny pojazdu. Motorniczy "dwunastki" wciąż nie został przesłuchany.
- Gdzie są pieniądze? - pyta i zaciska pętlę. Zofia traci przytomność. Gdy się budzi, Kazimiera leży nieruchoma. Sąsiad widzi postać przeskakującą przez płot.
Instruktorzy mówią: tramwaj ma się zatrzymać tam, gdzie ty chcesz, a nie tam, gdzie on chce. Katastrofy tramwajowe w Poznaniu mają wspólny mianownik.
Kolejni poszkodowani są już wypisywani do domów po wypadku tramwajowym na poznańskiej Starołęce, do którego doszło w zeszłym tygodniu. Motorniczy tramwaju linii nr 12, który uderzył w stojący na przystanku inny tramwaj, wciąż jednak nie został przesłuchany.
31 osób poszkodowanych to efekt wypadku tramwajowego, który wydarzył się 5 sierpnia na poznańskiej Starołęce. Dzień później w szpitalach przebywa wciąż 26 osób. Stan trzech jest określany jako ciężki, ale stabilny. Policja prowadzi śledztwo w sprawie wypadku pod nadzorem prokuratury.
Okoliczności wypadku tramwajowego na poznańskiej Starołęce bada policja. Także MPK Poznań powoła specjalną komisję, która zbada przyczyny zdarzenia. Wiadomo, że motorniczy był trzeźwy. W wypadku 31 osób zostało poszkodowanych, z czego 29 zostało zabranych do szpitala. Trzy osoby są w stanie ciężkim.
Do zderzenia doszło w czwartek, 5 sierpnia przed godz. 12 przy wjeździe na rondo Starołęka od strony ul. Hetmańskiej. W akcji wzięło udział kilkanaście zastępów straży pożarnej. Na miejscu wylądował także śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Mieszkańcy okolic ul. Bystrej i Fortecznej chcą, by miasto na terenie dawnych ogródków działkowych wybudowało park, świetlice i plac zabaw dla dzieci. W środę próbowali do tego pomysłu osobiście przekonywać wiceprezydenta Bartosza Gussa. Czy im się udało?
Starołęka i Naramowice, Umultowo i Morasko, Wola, a nawet Podolany z Suchym Lasem oraz Franowo, do tego ul. Krańcowa i św. Michała oraz Strzeszyn i Golęcin - to lokalizacje w Poznaniu, gdzie najpilniej potrzebne są wiadukty albo tunele zamiast zamykających się przejazdów kolejowych.
Miasto Poznań obiecuje budowę tunelu na Starołęce. Spółka PKP PLK już kilka lat temu składała takie propozycje, ale nic z tego nie wyszło. Tymczasem nie ma szans na budowę dwóch wiaduktów kolejowych na Strzeszynie do końca 2022 r. Poznań może stracić pieniądze na ten cel.
Budowę tunelu na ul. Starołęckiej zapowiadają władze Poznania. Chcą współpracować z PKP PLK i starać się o pieniądze z Unii Europejskiej. Inwestycja ma być podobna do tunelu w Plewiskach, którego budowa rozpocznie się w przyszłym roku.
Kolejna hala przetwarzania odpadów ma powstać na Starołęce. Jej właściciel przekonuje, że nie ma powodów do niepokoju. - To będzie następny obiekt, który wpłynie na nasze środowisko, otoczenie, życie - odpowiada Bogdan Nowak, przewodniczący Rady Osiedla Starołęka-Marlewo-Minikowo.
Nawet 25 minut można stać na przejeździe kolejowym w Plewiskach, gdy mamy pecha. Długo postoimy też w godzinach szczytu na ul. Starołęckiej czy św. Michała. Czy rogatki muszą się zamykać na wiele minut przed przejazdem pociągu?
Na płocie firmy zajmującej się kasacją aut na poznańskiej Starołęce pojawił się baner z napisem "Spalarnia. Odbiór i utylizacja odpadów niebezpiecznych". - Tuż pod naszym nosem, 50 metrów od domów, ma działać coś takiego? - pytają mieszkańcy.
W poniedziałek rozpoczyna się remont wiaduktu na ul. Gołężyckiej. To oznacza, że mieszkańcy Starołęki będą skazani na stanie w korkach przed przejazdem kolejowym. Nie ma się co łudzić - będzie komunikacyjny armagedon.
Społecznicy, którzy zaangażowali się w poszukiwania zaginionej Natalii Lick, przeczesywali w sobotę bunkry na Franowie oraz tereny na poznańskiej Starołęce. - Nie ma przełomu - mówi na koniec dnia Andrzej Borowiak, rzecznik wielkopolskiej policji.
Zatrzymano mężczyznę, który molestował kobietę na rondzie Starołęka. Jak podaje policja, był już wcześniej karany
Poznańska policja szuka dwóch nastolatków, którzy ukradli procesor dźwięku za blisko 40 tys. zł. Bez urządzenia 12-letnia Julia nie słyszy. Szef policji wyznaczył nagrodę za pomoc w ujęciu sprawców.
Między ulicami Forteczną, Romana Maya i Okopową, na terenie dawnych ogródków działkowych, powstał Park Rekreacji Starołęka Mała. Formalnie jest jeszcze nieczynny, ale w pogodne dni boiska tętnią życiem.
Budowa wysokiego Warta Towers przy rondzie Starołęka rozpoczęła się jesienią 2018 r. Inwestor zapewnia, że skończy we wrześniu przyszłego roku. I że sprzedał już 205 mieszkań.
Poznańskie Inwestycje Miejskie odwołały przetarg na wykonawcę parku na Starołęce, pod który wcześniej wycięto 150 drzew. Okazało się, że oferty były za drogie. Że tak może być, jeszcze kilka miesięcy temu ostrzegali społecznicy.
Nowe park&ride powstaną przy rondzie Starołęka, ul. Biskupińskiej na Strzeszynie oraz ul. św. Michała. Z takich parkingów kierowcy mają przesiadać się na autobus, tramwaj czy pociąg. Wszystkie trzy mają być gotowe za półtora roku.
Blisko 150 drzew wycięto niespełna tydzień temu na poznańskiej Starołęce. Wiceprezydent Jędrzej Solarski tłumaczy, że w miejscu, gdzie na życzenie mieszkańców powstanie park, pozostawiono tyle drzew, ile było możliwe.
Na poznańskiej Starołęce ma powstać park. W czwartek - na zlecenie urzędników - wycięto tam blisko 150 drzew. Mimo że wiceprezydent Poznania Jędrzej Solarski zapewniał, że wycinkę zatrzyma.
Gdzie kierowcy w Poznaniu powinni najbardziej uważać na wypadki? W piątce najniebezpieczniejszych miejsc w Poznaniu są aż cztery ronda. Yanosik policzył, że najczęściej do kolizji dochodzi na rondzie Śródka.
Właściwie we wszystkich dzielnicach Poznania toczy się walka o zieleń. Grupa społeczników, która sprzeciwia się ich zabudowie, przygotowała raport o zagrożonych terenach. Domagają się spójnej polityki ochrony przyrody w mieście.
W sumie ponad dwieście aut pomieści się na parkingach typu parkuj i jedź, które miasto planuje zbudować przy ul. św. Michała, rondzie Starołęka i ul. Biskupińskiej na Strzeszynie. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie do 9 października czeka na oferty firm, które chcą wybudować te parkingi.
Pożar wybuchł w czwartek późnym wieczorem w mieszkaniu przy ul. Starołęckiej. 104-letnią staruszkę udało się uratować także dzięki czujności sąsiadów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.