12 miejsc z Poznania i drugie tyle z Wielkopolski otrzymało nominacje w plebiscycie Supermiasta i Superregiony na ulubioną zieloną przestrzeń. Głosowanie trwa do 29 maja na Wyborcza.pl
Wielkopolski Park Narodowy, a może Śnieżycowy Jar? Czyste wody Przemęckiego Parku Krajobrazowego na południu regionu, a może piękne tereny Doliny Noteci na północy? Kraina 100 Jezior na zachodzie albo park w Antoninie na południowym wschodzie? Wybierzmy wspólnie najpiękniejsze zielone tereny w Wielkopolsce.
Cytadela, Malta, park Szelągowski, park w Radojewie, Wolny Ogród Społeczny Bogdanka - to tylko niektóre z zielonych przestrzeni w Poznaniu zgłoszonych do plebiscytu Supermiasta i Superregiony "Gazety Wyborczej". Teraz wkraczamy w decydującą fazę naszej akcji: zaczynamy głosowanie
Lasy, parki, zieleńce, ogrody społeczne, skwery. Urocze zakątki, bez których życie w miastach byłoby koszmarem. Które lubicie najbardziej? Czekamy na wasze propozycje
Jeszcze tylko do niedzieli czekamy na wasze zgłoszenia do plebiscytu Supermiasta i Superregiony. Tym razem akcja odbywa się pod hasłem "Moja ulubiona zielona przestrzeń"
Nie jesteśmy przyrodniczą perełką, jak choćby Tatry. Zapomnijmy o pięknych plażach, jakie spotkamy nad Bałtykiem. Ale to nie znaczy, że nie mamy w Wielkopolsce atrakcyjnych przyrodniczo terenów - i to w każdym jej zakątku.
Trwa trzecia edycja akcji "Supermiasta i Superregiony". Tym razem bohaterką jest zieleń - ta w miastach i ta w regionach. Taka, którą mieszkańcy lubią najbardziej. Do niedzieli czekamy na Wasze zgłoszenia: które zielone przestrzenie w Poznaniu i Wielkopolsce lubicie najbardziej?
Jakie są nasze ulubione zielone miejsca w Poznaniu i w Wielkopolsce? Okazuje się, że czasem szczególnie cenimy te niewielkie skrawki traw, przydrożne łąki kwietne i drzewa, które ostały się w gęstej, miejskiej zabudowie. Wspólnie możemy wybrać najpopularniejszą zieloną przestrzeń w Poznaniu i Wielkopolsce.
Świetny jest zieleniec przy ul. Roboczej pomiędzy Sikorskiego a Kosińskiego. Od lat korzysta z niego wielu okolicznych mieszkańców - podpowiada jeden z naszych czytelników. Czekamy na kolejne zgłoszenia
Park w Radojewie? Park Sołacki? Park Astronomiczny, park Antoninek, park Górczyński, skwer Likowskiego, park Moniuszki? W trzeciej edycji akcji Supermiasta i Superregiony wybieramy najpopularniejszą zieloną przestrzeń w Poznaniu i Wielkopolsce
Kto wytrzymałby bez parków, ogrodów, skwerów, drzew rosnących wzdłuż ulic, kwiatowych rabat? Bez zielonych przestrzeni życie w mieście byłoby koszmarem nie do zniesienia.
Jakie zielone przestrzenie w Poznaniu i Wielkopolsce lubicie najbardziej? Gdzie uciekacie przed miejskim zgiełkiem? Gdzie najlepiej się wam odpoczywa? Wolicie zieleń urządzoną, parkową, czy też tę dziką i nieokiełznaną? Stwórzmy razem listę najfajniejszych zielonych miejsc w mieście i regionie. A potem w głosowaniu wybierzecie to, które cenicie najbardziej
1 czerwca 2021 roku w życie weszły długo wyczekiwane przepisy w ruchu drogowym, których cel był jeden - zadbać o bezpieczeństwo pieszych, nakładając zarówno na kierowców, jak i na samych pieszych pewne obostrzenia. Sprawdziły się?
Czasy, kiedy po wielkopolskich torach jeździliśmy starymi i brudnymi "żółtkami", przeszły już do historii. W ciągu 20 lat przesiedliśmy się do nowoczesnych elfów i wygodnych szynobusów. Komfort jazdy zmienił się nie do poznania.
- Nie uważam PO za siłę, która jest w stanie pociągnąć opozycję do wygrania najbliższych wyborów - mówi prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. A marszałek Marek Woźniak tłumaczy, dlaczego Wielkopolanie wolą budowę dróg ekspresowych zamiast ekologicznych połączeń kolejowych: - Co czwarty mieszkaniec jest przedsiębiorcą. Oni potrzebują dróg.
Co się zmieniło w miastach w czasie pandemii? Jakie największe wyzwania przed nimi stoją? Na co powinni postawić w swoich strategiach marszałkowie województw? To tylko część tematów, jakimi zajmiemy się podczas gali Supermiasta i Superregiony 2040. Zaczynamy dziś o godz. 18.
Wyniki głosowania w plebiscycie Supermiasta i Superregiony 2040 to dowód, że mozolna praca ekologów przynosi wreszcie efekty. Coraz więcej osób już wie, że troska o środowisko naturalne to podstawowa sprawa.
Nie ma wątpliwości - większość poznaniaków, którzy zagłosowali w naszym plebiscycie, chce zielonego, ekologicznego Poznania. - Też tak zagłosowałem. "Zielone miasto" to ekologiczny transport, czyste powietrze i przede wszystkim retencja - mówi prezydent Jacek Jaśkowiak.
Najpierw drogi ekspresowe; potem długo, długo nic i rozwój sieci kolejowej, a za nią zielona Wielkopolska na wschodzie - takie priorytety za najważniejsze dla województwa uznali nasi czytelnicy. Po raz kolejny okazuje się, że w skali całego regionu najważniejsza jest sprawna komunikacja.
Tylko do północy można oddać głos w plebiscycie Supermiasta i Superegiony 2040. Cel: wybrać najważniejsze wyzwania dla Poznania i Wielkopolski na najbliższe 20 lat.
- Przy planowaniu nowych dróg musimy szukać kompromisów - mówi dr Jeremi Rychlewski z Politechniki Poznańskiej.
Do 3 maja potrwa głosowanie w plebiscycie "Gazety Wyborczej" Supermiasta i Superregiony 2040. Szukamy odpowiedzi na pytanie, jakie powinny być priorytety dla Poznania i Wielkopolski na najbliższe 20 lat
Takie wnioski płyną z pierwszego tygodnia głosowania w plebiscycie Supermiasta i Superregiony 2040. Ale wszystko może się jeszcze zmienić - ostateczny werdykt poznamy 7 maja.
Hasło "Cała Wielkopolska w ekspresówkach" prowadzi po trzech dniach głosowania w plebiscycie Supermiasta i Superregiony 2040. Ale wszystko może się jeszcze zmienić.
Trwa plebiscyt Supermiasta i Superregiony 2040. Spośród nadesłanych przez Was propozycji po redakcyjnych dyskusjach i lekturze opinii wyłoniliśmy 12 propozycji wyzwań dla Poznania. Ostateczny wybór należy do Was.
Dziś rozpoczynamy głosowanie w plebiscycie Supermiasta i Superregiony. Możecie wybrać, które spośród 12 wyzwań dla Poznania i 12 dla Wielkopolski są najważniejsze. Warto wziąć w tym głosowaniu udział - to rozmowa o tym, gdzie i w jaki sposób chcemy żyć
Przechodzimy do decydującej części plebiscytu Supermiasta i Superregiony 2040. Spośród nadesłanych przez Was propozycji po redakcyjnych dyskusjach i lekturze opinii wyłoniliśmy 12 propozycji wyzwań dla Poznania. Ostateczny wybór należy do Was.
Z metropoliami kojarzą się takie atrakcje jak np. filharmonia, opera, nowoczesne muzeum albo duży stadion. To są rzeczy ważne, ale nie pierwszej potrzeby - uważa Marek Woźniak, marszałek województwa wielkopolskiego. Jakie są więc te "pierwsze potrzeby"?
- Krytykowanie czegoś tylko dlatego, że jest się w opozycji, to nie jest najlepsza strategia. I dotyczy to także moich kolegów, którzy np. od początku negowali powstawanie szpitali tymczasowych. Byłem taką postawą zniesmaczony - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
Z zainteresowaniem, ale i zażenowaniem przeczytaliśmy tekst "Filharmonia Poznańska, proszę budować!" Przyznać jednak musimy, że mimo wielu naszych krytycznych uwag do artykułu (o czym poniżej), płynie z niego cenna uwaga - brak siedziby filharmonii zauważa nawet ktoś, kto o tej instytucji wie niewiele - pisze Wojciech Nentwig, dyrektor Filharmonii Poznańskiej
Zazielenienie centrum miasta? Całkowita likwidacja smogu? Znaczące ograniczenie ruchu samochodowego? Program naprawczy dla edukacji po pandemii? Co jest największym wyzwaniem dla Poznania na najbliższych 20 lat? A dla całej Wielkopolski?
Marzy mi się miasto, w którym lubimy się i szanujemy. Za mało to, czy za dużo? A może w sam raz i tyle naprawdę wystarczy, by żyć w fajnym i dobrym miejscu?
Poznań, co jest w gruncie rzeczy dość szokujące, to do dzisiaj jedyne miasto wojewódzkie, któremu od odzyskania przez Polskę ponad sto lat temu niepodległości nie udało się zbudować filharmonii.
- Mamy dziś sprawną oś wschód-zachód dzięki autostradzie A2 i szybkie połączenie z południa na północny wschód dzięki drodze S5. Ale dopiero droga S11 będzie przełomem rozwojowym dla naszego województwa - mówi Marek Woźniak, marszałek woj. wielkopolskiego.
W lipcu 2016 r. Poznań przyłączono do sieci Miast Przyjaznych Starzeniu Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), która skupia metropolie otwarte na potrzeby osób starszych
Katalonia to nie tylko Barcelona, ale i Girona oraz Badalona. Mieszkańcy Dolnej Saksonii dobrze wiedzą, że nie tylko liczy się stolica w Hanowerze, bo trudno wyobrazić sobie rozwój landu choćby bez Wolfsburga i Volkswagena. Dlaczego w Wielkopolsce mamy problem, by utożsamić się z regionem?
O Poznaniu lubię myśleć nie w kontekście opłat za wywóz śmieci i deszczówkę, ale jak o mieście, w którym jest dziś większa wolność. Poznań jest dziś lepszy niż kilka lat temu, bo bardziej tolerancyjny, bardziej wielokulturowy.
Koniec smogu. Koniec dyktatu kierowców w centrum miasta. Żadnych śmieci na chodnikach. Albo: żadnego wykluczania mniejszości, walka o odbudowę gospodarki po pandemii, edukacja obywatelska. Co powinno być dla nas priorytetem?
Hasło "Wolne Miasto Poznań", które bezapelacyjnie wygrało w Poznaniu plebiscyt Supermiasta, cztery lata temu budziło więcej sprzeciwów niż zachwytów. Bo kojarzyło się z Niemcami i pancernikiem "Schleswig-Holstein".
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.