- Pieszy znalazł się na wysepce między pasami ruchu i torowiskiem, a jadący w tym samym czasie tramwaj nr 12 nawet nie zwolnił i z taką samą prędkością przeciął drogę przed nosem pieszego - opowiada mieszkaniec Poznania Paweł Wrembel. - Motorniczy bez tłumaczenia stwierdził, że się nie zatrzymał, bo "Tam jest wysepka" - dodaje.
Popularne tramwaje po 23 latach odchodzą na emeryturę. Pożegnamy je w niedzielę 10 listopada w zajezdni przy ul. Madalińskiego. Czy poznaniacy będą za nimi tęsknić?
Samochód uderzył w tramwaj na poznańskim Chartowie. Dwoje pasażerów podróżujących autem - w tym dziecko - zostało rannych.
- Kolor sprzed 24 lat na nowoczesnym tramwaju wygląda komicznie - mówi Janusz Podolak, współprowadzący fanpage na Facebooku "Zmieńmy zieleń poznańskich tramwajów".
Jeśli chcemy, żeby Dzień Bez Samochodu po pierwsze został w ogóle zauważony przez mieszkańców, a po drugie - żeby zrozumieli, że życie bez samochodu jest możliwe, trzeba zrobić go z rozmachem. Sposób, w jaki się obchodzi ten dzień w Poznaniu i innych polskich miastach, nie ma sensu.
To gratka i dla małych dzieci, i dla tych całkiem dużych, których fascynują tramwaje, autobusy i wszelki sprzęt do ich naprawy. Z okazji Tygodnia Zrównoważonego Transportu w niedzielę zwiedzać będzie można zajezdnię MPK na Franowie.
Mieszkańcy Rataj po długiej przerwie znów mogą wsiąść w tramwaj na przystankach między os. Lecha a rondem Żegrze. Sprawdzamy, jak trasa wygląda po remoncie.
W poniedziałek rano rowerzystka wpadła pod tramwaj. Niestety, nie udało się jej uratować. Zmarła po przewiezieniu do szpitala.
Ostatnie szlify na torowisku na górnym tarasie Rataj. Tramwaj ma wrócić tam na stałe nieco wcześniej niż zakładali urzędnicy, bo wraz z początkiem roku szkolnego.
Remont na górnym tarasie Rataj dobiega końca. Na świeżo położonym torowisku pojawiły się pierwsze tramwaje, na razie bez pasażerów. Niewykluczone, że budowa zakończy się przed terminem.
W Poznaniu rozpoczęła się wymiana wiat przystankowych. Do końca 2019 r. postawionych będzie 150, a do 2025 r. - aż 600 nowych wiat. Stare natomiast będą odnawiane i przenoszone na obrzeża Poznania, gdzie dziś wiat nie ma
Zarzut spowodowania śmiertelnego wypadku postawiono 27-letniej motorniczej z Poznania. Na początku czerwca potrąciła na przejściu dla pieszych 8-letniego chłopca.
- Mamy pewność, że w momencie, kiedy chłopiec wszedł na torowisko, paliło się czerwone światło. Czerwone światło miała też motornicza - mówi rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Poznaniu, prokurator Michał Smętkowski.
MPK Poznań wyłoniło Najlepszego Motorniczego Roku 2019. Konkurs odbył się w sobotę. Zwyciężył 24-latek, który kontynuuje rodzinną tradycję.
Rozpędzona "jedynka" na przejściu dla pieszych potrąca kobietę, która umiera w szpitalu. Możliwe, że motorniczy z Poznania przysnął podczas pracy. Sędzia skazuje go na rok więzienia bez zawieszenia. Adwokatka: ta kara może przynieść więcej szkody niż pożytku.
Do wypadku doszło 13 kwietnia 2018 r. Sąd skazał motorniczego na rok więzienia bez zawieszenia
Czy to coś złego, że miasto planuje i konsultuje nowe trasy? Oczywiście, że nie. Ale czy obstawiałabym, że jedna z nich powstanie w takim czy innym terminie?
To nie jest łatwe popołudnie dla pasażerów MPK. Do poważnej awarii trakcji doszło na rondzie Jana Nowaka-Jeziorańskiego. Przez ponad godzinę nie kursowały tramwaje w ciągu ul. Grunwaldzkiej oraz Reymonta.
Miasto zleciło właśnie przygotowanie koncepcji poprowadzenia tramwaju na Marcelin. Wiadomo, że nowe torowisko wychodzić ma z istniejącej trasy na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzkiej i Grochowskiej. Dalszy przebieg ma dwa warianty. Do inwestycji mają się dołożyć deweloperzy. - Sami tego tramwaju na pewno nie zbudujemy - podkreśla wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
MPK usuwa skutki wykolejenia tramwaju, które miało miejsce w piątek ok. 8.30. Ruch w kierunku Górczyna wciąż jest wstrzymany.
Białe piktogramy na moście Królowej Jadwigi namalowane są częściowo na torowisku, a częściowo na jezdni. Jak tłumaczy ZDM Poznań, mają upłynnić ruch tramwajów. Pokazują kierowcom, ile miejsca potrzebują tramwaje, by swobodnie przejechać na drugą stronę Warty.
Co prawda są w mieście pilniejsze inwestycje, ale przy okazji budowy tramwaju na Naramowice miasto zostawiło sobie możliwość "wpuszczenia" tramwaju w ul. Garbary. Nowa trasa ułatwiłaby życie pasażerom i mogłaby przyczynić się do rewitalizacji tej zdominowanej przez auta ulicy.
Zawady, Główna, Nadolnik - te trzy poznańskie fyrtle mogłyby skorzystać dzięki 2 km nowych torów tramwajowych za pętlą Zawady. Miasto obiecuje tę trasę od lat, ale cały czas nie może się zabrać za jej budowę. Ostatnio zmieniła się koncepcja przebiegu trasy - miałaby biec bliżej Rynku Wschodniego.
To już nie niebieski prototyp! Pasażerowie linii nr 16 od czwartku mogą jeździć nowym moderusem gamma w wersji poznańskiej. To jeden z 50 tramwajów kupionych przez MPK Poznań od spółki Modertrans.
Na Grunwaldzkiej niedaleko skrzyżowania z Bułgarską doszło do zderzenia trzech tramwajów. Dwie godziny trwała akcja ratunkowa. 16 osób trafiło do szpitala. Najciężej ranny jest jeden z motorniczych
16 tys. pasażerów w tym roku nie dojechało na czas do celu przez auta zastawiające torowiska. Zmienić świadomość kierowców ma akcja "1 metr". A policja zapowiada odholowywanie samochodów blokujących tramwaje.
W przyszłym tygodniu konsorcjum firm budujących tramwaj i drogi na Naramowice przejmie plac budowy. Zaczyna od pętli na Wilczaku.
Zastępca prezydenta Poznania Mariusz Wiśniewski zapowiedział, że miasto przygotuje koncepcję budowy nowej linii tramwajowej, która obsługiwałaby pasażerów Marcelina. - Ten rejon w ostatnich kilku latach bardzo silnie się rozwija - tłumaczy wiceprezydent. Chce, by specjaliści przygotowali kilka wariantów przebiegu nowej trasy.
W weekend MPK Poznań będzie testować tramwaj złożony z trzech wagonów, czyli tzw. trójskład. W ten sposób przymierza się do obsługi dłuższych, 45-metrowych pojazdów. - Dobrze byłoby kupić je po testach, zwłaszcza na najbardziej obłożone linie jak PST - komentuje Michał Beim, ekspert ds. transportu.
Jak co roku MPK będzie świętować dzień patronki tramwajarzy, św. Katarzyny. W tym roku obchody odbędą się w najbliższą niedzielę 25 listopada. Jedną z atrakcji jest możliwość poprowadzenia tramwaju, a nowość to organizacja imprezy w innym niż zazwyczaj miejscu.
Szwajcarska firma Stadler wykupiła wszystkie udziały w spółce Solaris Tram ze Środy Wielkopolskiej. Solaris z Bolechowa, który aktualnie jest w rękach hiszpańskiej grupy CAF, chce skupić się na produkcji autobusów - zwłaszcza elektrycznych.
Tramwaj wykoleił się w centrum Poznania. - "Szesnastka" jechała od ronda Kaponiera w stronę al. Marcinkowskiego i wykoleiła się na wysokości ul. Gwarnej - informuje Dariusz Dampc, kierownik centrali nadzoru ruchu MPK.
Tramwaj pojedzie nową trasą od skrzyżowania ulic Reymonta i Hetmańskiej do nowej pętli na os. Kopernika. Na razie miasto nie ma pieniędzy na inwestycję, ale przygotowało dokument otwierający drogę do ubiegania się o środki unijne, a później poszukiwań firmy, która zaprojektuje i wybuduje trasę.
Jaki kolejny tramwaj po tym na Naramowice chce wybudować prezydent Jacek Jaśkowiak? I co sądzi o tym jego obecny zastępca Tomasz Lewandowski? Kandydatów na prezydenta Poznania pytamy o to, której nowej trasy tramwajowej Poznań potrzebuje najbardziej.
Nowa trasa tramwajowa ma połączyć pętlę na Dębcu z Klinem Dębieckim, czyli osiedlami w południowej części dzielnicy. Na razie miasto chwali się podpisaniem umowy na przygotowanie różnych wariantów koncepcji trasy. W przyszłym roku wypowiedzą się o nich mieszkańcy w konsultacjach społecznych.
Obcokrajowcy i podwyżki - to pomysł MPK Poznań na przyciągnięcie pracowników, głównie kierowców autobusów. Spółka podpisała umowy z trzema agencjami pracy. Dla obcojęzycznych pracowników przetłumaczy instrukcje i regulaminy.
Remonty torowisk tramwajowych są uciążliwe dla pasażerów, ale remontować je trzeba, a niektóre trasy - gruntownie przebudowywać. Ale za to tramwaj jedzie nimi szybciej, przystanki są wygodniejsze. Mapa poznańskich tras się rozrośnie: wkrótce ruszy budowa tramwaju na Naramowice czy trasy z ronda Żegrze na Falistą. A co dalej?
Budowę kilkunastu nowych tras tramwajowych do 2030 r. proponuje Społeczna Koalicja Prawo do Miasta. Na liście inwestycji znalazł się nie tylko tramwaj na Naramowice, Kopernika czy Dębinę, ale też trasa na stację PKP Poznań Junikowo czy tramwaj na Wolnych Torach.
Kultowe Ikarusy czy "Ogórki" wożą już poznaniaków tylko jako autobusy historyczne na turystycznych liniach. Na ulice miasta wyjeżdżają teraz nowe Solarisy, a na torowiskach wkrótce pojawią się niskopodłogowe Moderusy Gamma.
Po roku i tygodniu od zamknięcia torowiska na ul. Święty Marcin pasażerowie znów mogą jeździć tędy tramwajami. Przy okazji przyglądają się, jak przebiegają dalsze prace na ulicy, która ma odzyskać dawny blask. A to nie koniec planów miasta, w kolejce są następne ulice w centrum.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.