To oznacza trzymiesięczne opóźnienie wprowadzenia strefy parkowania na Wildzie i Łazarzu. Powodem jest wydłużenie procedury odwoławczej związanej z przetargiem na wprowadzenie SPP. Jeszcze w lipcu zostanie podpisana umowa z firmą, która ustawi parkomaty i oznakowanie na Wildzie i Łazarzu. Będzie miała na to pół roku.
Na ulicy Jeżyckiej drogowcy już rozpoczęli prace, potem obejmą one ul. Poznańską. Efektem ma być równa nawierzchnia, szersze chodniki, więcej przejść dla pieszych i uspokojenie ruchu na niebezpiecznych do tej pory ulicach.
Ulica Wyłom została przebudowana na 300-metrowym odcinku między ul. Piątkowską a Nasienną. - To ważny łącznik między Winiarami a Winogradami - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Wybrany został wykonawca przebudowy ul. Kwiatowej, na prace będzie miał 2,5 miesiąca od podpisania umowy. Uliczka dochodząca do deptaku na ul. Półwiejskiej ma przypominać łódzkie woonerfy.
Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu poinformował, że chce, by nowy odcinek buspasa na ul. Garbary zaczął działać w niedzielę 21 czerwca. Wcześniej, w kolejne soboty Garbary zyskają nową zieleń.
Korki to codzienność ulicy Naramowickiej i nie mogło ich też zabraknąć przy nowej organizacji ruchu związanej z budową trasy tramwajowej. Kierowcy skręcają w lewo z ul. Lechickiej w Murawę, choć mogą to robić tylko autobusy.
Ograniczony ruch samochodowy w Poznaniu w czasie pandemii koronawirusa sprawia, że część inwestycji drogowych będzie ukończonych szybciej, niż planowano - tunel w ul. Czechosłowackiej w dwa tygodnie zamiast w miesiąc.
Karmelicka - uliczka między ul. Krakowską i ul. Królowej Jadwigi - ma wypięknieć jeszcze w tym roku. Prace sfinansowane będą z wpływów ze Strefy Płatnego Parkowania i mają rozpocząć się latem.
Prace remontowe, których efektem ma być wydłużenie buspasa na ulicy Garbary, od poniedziałkowego poranka weszły w kolejny etap. Roboty prowadzone będą na odcinku od skrzyżowania z ul. Wielką niemal aż do ul. Estkowskiego.
Nowe ceny w śródmiejskiej strefie płatnego parkowania wejdą w życie dwa miesiące później - nie od kwietnia, jak wcześniej uchwalili radni, tylko od czerwca. Stanowisko władz Poznania musi przegłosować rada miasta na sesji, ale to formalność.
Ulica Garbary w pierwszym tygodniu marca od przystanku autobusowego Małe Garbary do skrzyżowania z ul. Wielką będzie przejezdna tylko lewym pasem. Prawy będzie remontowany.
- Ulica Głogowska potrzebuje zmian już, na wczoraj, dlatego rekomendowane zwężenia to lepsze wyjście niż czekanie do wielkiej przebudowy, która nie nastąpi szybko - mówi Andrzej Janowski z rady Osiedla św. Łazarz. Zmiana organizacji ruchu na Głogowskiej może wejść w tym roku.
W poniedziałek 17 lutego rozpocznie się remont nawierzchni na ulicy Garbary - na lewym pasie, na odcinku od skrzyżowania z ulicą Wielką do numeru 48. To pierwszy etap przygotowań do nowego buspasa na Garbarach, który od czerwca będzie wyznaczony na prawym pasie.
Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu zdecydował o wycince starych jesionów przy ul. Milczańskiej. Mieszkańcy Polanki, którzy kilka lat temu walczyli o ich ocalenie, są zdruzgotani.
Od pięciu lat w Poznaniu marnuje się system pozwalający fotografować kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle przez najbardziej ruchliwe skrzyżowania. - Gdyby działał, moglibyśmy mieć na skrzyżowaniach ze światłami o kilkanaście, może kilkadziesiąt proc. mniej zdarzeń - podkreśla szef poznańskiej drogówki komisarz Przemysław Kusik.
Pierwsza godzina postoju w centrum Poznania ma kosztować aż 7 zł, druga 7,40 zł, a trzecia 7,90 zł. Zarząd Dróg Miejskich i władze miasta chcą wprowadzić zmiany już od 1 kwietnia. I raczej mało prawdopodobne, by rada miasta nie wyraziła na to zgody.
Wśród ok. 60 uwag, które wpłynęły do Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu podczas konsultacji społecznych na temat ul. Kolejowej, znalazły się głosy sprzeciwu wobec poprowadzenia po wyremontowanym odcinku linii autobusowej.
W pierwszym dniu obowiązywania drastycznie wysokich kar za brak biletu parkingowego w strefie płatnego parkowania wezwań do zapłaty było tyle, co wcześniej. Czy to oznacza, że kierowcy o podwyżce nie wiedzieli? - Na podstawie tego jednego dnia trudno wyciągać jakiekolwiek wnioski - uważa Agata Kaniewska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich.
Od wtorku w Poznaniu obowiązują wyższe kary za postój bez opłaty lub przekroczenie czasu w strefie płatnego parkowania.
Ulica Kwiatowa na odcinku od Półwiejskiej do Rybaków stanie się zielonym, pieszym traktem. Zarząd Dróg Miejskich pokazał, jaki będzie efekt tych zmian.
Tylko na ten rok Zarząd Dróg Miejskich zaplanował około ośmiu, dziewięciu szorowań chodników na nowym Świętym Marcinie. A jedno kosztuje ponad 20 tys. 700 zł. To oznacza, że w tym roku pójdzie na czyszczenie Św. Marcina 186 tys. zł.
Przebudowa ulicy Kwiatowej będzie większa niż urzędnicy pierwotnie planowali. - Przedstawiono nam zupełnie inny projekt niż ten, który ma być realizowany. Czujemy się oszukani - mówi radna Starego Miasta Lidia Koralewska. - To rada chciała konsultacji, ich efekt nawet nas zaskoczył - ripostuje Piotr Libicki, wicedyrektor ZDM.
- Mieszkam tutaj od lat i widzę z okna, co tu się dzieje. Giną ludzie - mówi Maria Korpal, która mieszka przy ul. Grunwaldzkiej. Po śmierci sąsiadki na przejściu dla pieszych mieszkańcy Grunwaldu zorganizowali protest, w którym domagają się sygnalizacji świetlnej.
Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu będzie szukał operatora nowego parkingu na Garbarach. Parking powstanie w miejscu, które jest często uczęszczanym skrótem nad Wartę.
ZDM Poznań walczy z wielką awarią ulicznych latarni od soboty. Zepsuły się urządzenia sterujące, które określają czas włączania i wyłączania lamp. Efekt? Święcą w dzień, a rachunek za prąd rośnie.
Przez cały weekend, mimo światła słonecznego, w wielu miejscach w Poznaniu zapalone były latarnie uliczne. Zarząd Dróg Miejskich tłumaczy, że to awaria.
W środę po południu na ul. Mickiewicza zmieni się organizacja ruchu. Docelowo będzie więcej miejsca na chodnikach dla pieszych, ale w obu kierunkach przejadą tylko rowerzyści.
Na ulicy Szelągowskiej ostatnio sporo się dzieje. Najpierw firma pracująca na zlecenie ZDM Poznań malowała buspas. Teraz na własny koszt ściera to, co ZDM uznał za zbędne.
Drogowcy będą remontować skrzyżowanie do 6 września - położą nową nawierzchnię. Prace podzielili na etapy, dlatego kierowcy muszą zwracać uwagę na zmieniające się oznakowanie.
- Tymczasowe rozwiązanie jest potworne - mówi były oficer rowerowy. - Docelowa organizacja ruchu z nową dwukierunkową drogą rowerową będzie lepsza niż teraz - uważa dr Michał Beim. Eksperci komentują planowane przez ZDM zmiany na rondzie Kaponiera.
ZDM planuje zmiany na rondzie Kaponiera. Pas dla rowerów na Św. Marcinie zniknie na rzecz śluzy. Ale inaczej pojadą też kierowcy samochodów. Dla nich największe zmiany szykują się na wjazdach od strony Roosevelta i Św. Marcin.
Prokuratura postawiła zarzuty za niegospodarność przy przebudowie ronda Kaponiera Kazimierzowi S. i Jackowi Sz., byłym szefom Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu. Grozi im do 10 lat więzienia.
Przy wysokich temperaturach trawa koszona niemal do zera zamienia się w ściernisko. Możemy je zobaczyć nad Wartą, na trasie Pestki, w pasach drogowych, na osiedlach... Choć straszącej żółcią wypalonej trawy jest w Poznaniu mnóstwo, i tak w mieście słychać jeszcze kosiarki.
Już niedługo na ul. Serbskiej przy os. Kosmonautów trzeba będzie zdjąć nogę z gazu - dla kierowców przekraczających prędkość zapali się czerwone światło. Jeżeli takie rozwiązanie się sprawdzi, to podobnych sygnalizacji w Poznaniu może być więcej.
Trasa między Winiarami a mostem Teatralnym wzdłuż Pestki pozwoliłaby na szybkie i wygodne połączenie rowerowe między centrum a północą miasta. Na razie urzędnicy proponują trzy warianty drogi, uwzględniają też budowę kładki przy wiadukcie PST.
W przerwie między godzinami szczytu komunikacyjnego na ulice Poznania wyjechały polewaczki. Woda ma choć trochę obniżyć temperaturę otoczenia w upał. Nieco chłodniejszy zapowiada się weekend.
W drugiej połowie czerwca ZDM Poznań zaprezentuje koncepcję przebudowy nieutwardzonej ul. Umultowskiej za kampusem UAM. Przeciwnicy samochodów w okolicy stawów Umultowskich alarmują, że już teraz giną tam pod kołami zwierzęta, a przy dużym ruchu może być jeszcze gorzej.
W ciepłe dni na ulice Poznania wyjedzie osiem specjalnych pojazdów, które będą polewały wodą jezdnię. Cel? Czystość, ale też walka ze smogiem. Woda ma chłodzić rozgrzaną jezdnię i oczyszczać ją ze szkodliwych pyłów.
Most Bolesława Chrobrego to ważna przeprawa przez Wartę, łączy Chwaliszewo z Ostrowem Tumskim i rondem Śródka. Są tu dwa pasy ruchu w każdym kierunku i tory tramwajowe. Konstrukcja z lat 60. jest już jednak w kiepskim stanie i domaga się w najbliższych latach gruntownego remontu.
Ul. Kwiatowa w centrum Poznania dziś nie wygląda najlepiej. ZDM Poznań przygotował projekt metamorfozy ulicy, po której ma współgrać z popularną ul. Półwiejską i niedawno przebudowaną ul. Rybaki. Drogowcy zapowiadają, że będzie tam miejsce dla pieszych.
Copyright © Agora SA