Sieciówki z kilkoma dniami gratis i możliwość, by w weekend na sieciówkę jechały dwie dorosłe osoby - miasto zastanawia się, jak przyciągnąć znów pasażerów do komunikacji miejskiej w Poznaniu, i proponuje promocje.
Władze Poznania zapowiadały, że jeszcze tego lata będzie otwarta częściowo trasa tramwaju na Naramowice. Obietnica ziści się dla pasażerów w sobotę 21 sierpnia. Tylko nie szalejmy za bardzo z radości: chodzi o dwa przystanki tramwajowe i przejazd, który potrwa... trzy minuty.
Mieszkańcy i radni osiedlowi wskazują, że należy wprowadzić takie połączenie na stałe. - W centrum miasta robimy zakupy, poza tym takie połączenie podniosłoby atrakcyjność Łazarza. Także pod kątem turystycznym - uważają.
W nocy z 30 na 31 lipca nie będzie możliwości wjazdu ani zjazdu z ronda Rataje ulicą Krzywoustego od strony autostrady A2 i drogi S11. Nie będzie można również wjechać na rondo z ul. Zamenhofa, a także niedostępny będzie zjazd z ronda w ul. Jana Pawła II.
To wygląda jak kiepskie losowanie totolotka. Wypadają numery 147 i 151. Tych linii autobusowych na północy Poznania i w centrum miasta ma już nie być, gdy tylko tramwaj na Naramowice zacznie kursować do pętli przy ul. Błażeja. Na szczęście wiadomo już też, które tramwaje i jak mogą jeździć po nowej trasie.
Elektroniczne tablice na poznańskich przystankach nie będą już wyświetlać tylko czasu pozostałego do przyjazdu autobusu lub tramwaju. Zniecierpliwieni pasażerowie poznają też powód opóźnienia.
Katowicką prosto na rondo Rataje czy lepiej jak teraz na Franowo? Zarząd Transportu Miejskiego sonduje mieszkańców Tulec, Szczepankowa i Borówca, którędy chcą jeździć do Poznania.
Ul. Głogowska od mostu Dworcowego do Dworca Zachodniego będzie zamknięta od 1 do 11 czerwca. Choć to nieduży fragment tej arterii, poznaniaków czeka sporo zmian w komunikacji miejskiej. A potem zamknięcie ul. Roosevelta od mostu do skrzyżowania z ul. Bukowską
Z wnioskiem o przedłużenie sieciówek z powodu pandemii zwróciła się do Komisji Transportu i Polityki Mieszkaniowej rada osiedla Antoninek- Zieliniec-Kobylepole. Do niej z takim pomysłem przyszli rodzice poznańskich uczniów
Gdyby nie powrót najmłodszych uczniów do szkół i powolne odmrażanie gospodarki, o roboczym rozkładzie jazdy dla autobusów i tramwajów moglibyśmy w Poznaniu tylko pomarzyć.
Poznaniacy przestali jeździć tramwajami i autobusami. Jeszcze w styczniu liczba pasażerów była mniejsza o 50 proc. w porównaniu z czasem sprzed pandemii. W marcu wskaźniki spadły już do ok. 65 proc. Teraz do podróży zniechęca także sobotni rozkład jazdy.
- Jeśli Poznań dalej chce być kojarzony z miastem nowoczesnym, działanie komunikacji miejskiej nie powinno być ograniczane - piszą poznaniacy ze Stowarzyszenia Otwarte Ramiona. Apelują o cofnięcie decyzji o zmniejszeniu liczby kursów.
Ponad 50 proc. mniej pasażerów. Znacznie niższe wpływy z biletów. To obraz transportu zbiorowego w czasach pandemii. Czy można dziś jeździć bezpiecznie? Czy pasażerowie wrócą do autobusów i pociągów po pandemii? Zapraszamy na debatę. Transmisja od godz. 12.30 na FB Wyborcza.pl Poznań i poznan.wyborcza.pl
Przejazd z ul. Szelągowskiej w Słowiańską jest już otwarty. Od dziś autobusy czterech linii dziennych i dwóch nocnych nie będą już kursowały objazdami przez ul. Winogrady i Wilczak. I będą kursować przez położone właśnie torowisko tramwaju na Naramowice.
W nocy z 1 na 2 marca zacznie obowiązywać nowa sieć autobusowych linii nocnych w Poznaniu. - Chcemy, żeby była ona bardziej dostępna dla większej liczby pasażerów i obejmowała więcej rejonów miasta - mówi wiceprezydent Mariusz Wiśniewski
122, 123 i 127 - takie numery będą nosiły nowe linie. Mają służyć w sprawnej komunikacji mieszkańcom słabo skomunikowanych peryferyjnych osiedli: Junikowa, Krzesin, Starołęki i Antoninka.
Tak wygląda w twardych danych poznańska komunikacja miejska w czasach pandemii. Jeśli młodzież nie wróci do szkół, a studenci na uczelnie, trudno będzie załatać dziurę w budżecie.
W sobotę prace przy przebudowie ronda Rataje przeniosły się na odcinek ul. Zamenhofa. Przebudowa torowiska powoduje zmiany w kursowaniu tramwajów.
Przez ponad pół roku nie przejedziemy bez przesiadki tramwajem między rondem Rataje a Starołęka. Prace przy przebudowie skrzyżowania przenoszą się na ul. Zamenhofa
Do końca 2023 roku we wszystkich poznańskich autobusach i tramwajach bilet jednorazowy będzie można opłacić zbliżeniowo. Modernizację czeka też system PEKA.
ZTM Poznań informuje, jak będzie wyglądać świąteczny rozkład jazdy oraz kursy tramwajów i autobusów między Bożym Narodzeniem a sylwestrem. Zmiany już od dziś
Tymczasowy łuk torowy na placu Wiosny Ludów, przy Kupcu Poznańskim, ma umożliwić przejazd tramwajów przez część centrum Poznania podczas zaplanowanych na 2021 rok zamknięć tras.
Przez ulicę Gwarną i Św. Marcin, a nie przez Fredry, kursowały będą od poniedziałku, 14 grudnia tramwaje linii numer 8.
Kto choć raz wsiadał do tramwaju przy Rynku Jeżyckim albo szpitalu ortopedycznym na Wildzie, ten wie, że to nie lada wyczyn. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada, że w ciągu dwóch lat przystanki w tych miejscach dostosuje wreszcie do potrzeb wszystkich pasażerów.
Zmiany w komunikacji nocnej w Poznaniu miały wejść od pierwszego dnia 2021 r., ale urzędnicy przesunęli je na 1 marca. Skąd ta decyzja?
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu przedstawił propozycje zmian na liniach nocnych. Nowa siatka ma obowiązywać od początku 2021 roku, wcześniej swoje uwagi mogą zgłaszać m.in. radni miejscy i osiedlowi.
W godzinach 6.30-9.30 oraz 13.30-18.30 tramwaje w Poznaniu będą jeździły co 10 minut. Wyjątkiem jest linia nr 16, na której kursów będzie więcej - co 5 minut.
Kilka krótkich tras skracających przejazd przez dzielnicę już obsługiwaną przez tramwaj oraz pociągnięcie torowiska na zupełnie nowych odcinkach, np. na Smochowice, proponuje w swoim raporcie dr. inż. Jeremi Rychlewski z Politechniki Poznańskiej.
Od 3 listopada wiadukt w ciągu ul. Kurlandzkiej, nad ul. Krzywoustego, zostanie wyłączony z użytkowania ze względu na zły stan. Przebudowa, która miała rozpocząć się pod koniec października, będzie opóźniona.
Już na tydzień przed 1 listopada i Świętem Zmarłych transport publiczny w kierunku cmentarzy w Poznaniu będzie wzmocniony. Rząd nie podjął decyzji o zamknięciu cmentarzy na Wszystkich Świętych w związku z pandemią koronawirusa
Od soboty 17 października inaczej trzeba będzie się poruszać w rejonie budowy tramwaju na Naramowice. W miejscach przecięcia z powstającą trasą nieprzejezdne w obu kierunkach będą fragmenty trzech ulic: Słowiańskiej, Sarmackiej oraz Bolka.
Na specjalnych ekranach zamontowanych w dziewięciu wiatach przystankowych pasażerowie mogą śledzić w czasie rzeczywistym położenie wszystkich autobusów i tramwajów, które kursują do i z danego przystanku.
"Skoro można przez internet zamówić Pekę, dlaczego nie można po przesłaniu skanu legitymacji nabić na nią także ulgi? O pomyśle odesłania karty bez konieczności osobistego odbioru w trakcie pandemii koronawirusa nie wspomnę!" - pisze do nas klient ZTM.
Trwające od początku września prace na głównej ulicy Jeżyc dobiegają końca. W czwartek na swoje stałe trasy wrócą tramwaje linii nr 2, 17 i 18. Za to na nową pętlę przy Unii Lubelskiej dojeżdżać będą autobusy 174 oraz tramwaje linii nr 11.
Darmowe odblaski w Punktach Obsługi ZTM, gra miejska w niedzielę 20 września i Dzień bez Samochodu we wtorek 22 września - tak Poznań świętuje Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu.
Od 1 września, wraz z powrotem do szkoły, zmieni się też rozkład jazdy poznańskich tramwajów i autobusów. W porannym i popołudniowym szczycie komunikacyjnym tramwaje mają kursować co 10 minut.
Mamy dwie wiadomości: dobrą i złą. Dobra jest taka, że we wtorek 1 września tramwaje wrócą na trasy do trzech pętli - Wilczak, Połabska, Piątkowska. Zła wiadomość to początek remontu torowiska na Jeżycach, na ul. Dąbrowskiego i związane z tym zmiany
- Liczymy, że osoby korzystające głównie z samochodu teraz częściej wybierać będą transport zbiorowy - mówi prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. Nową trasę tramwajową i pętlę na Falistej władze miasta chcą otworzyć już 1 września
Przebudowa ronda Rataje rozpocznie się w poniedziałek, 17 sierpnia. Urzędnicy zapowiadają, że prace trwające do marca 2022 r. będą trudnym czasem dla kierowców i pasażerów. Apelują, by rondo najlepiej omijać z daleka.
Od poniedziałku, 13 lipca autobusy znów będą wjeżdżały na dworzec Rataje, który został wyremontowany. Uwaga, na dworcu nie kupimy jednak jeszcze biletów. Samo rondo Rataje czeka przebudowa, choć nie ma dokładnej daty jej startu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)