Plan przebudowy węzła Antoninek.
Ruch w kierunku ronda Śródka zostanie wkrótce przeniesiony na nową północną nitkę. Południowa zostanie zamknięta dla ruchu aby rozebrać stary wiadukt.
Przebudowa węzła Antoninek była niezbędna ze względu na stan wiaduktów. Ściany i filary obu leżących obok siebie obiektów były obłupane, a w niektórych miejscach wystawały fragmenty zbrojenia. Jeden z wiaduktów, na którym leżała północna nitka został już zburzony, a w jego miejscu powstały dwa nowe obiekty. Po drugiej, południowej nitce wciąż jeżdżą samochody. Ruch wkrótce zostanie jednak przekierowany na nowy wiadukt, a stary zostanie rozebrany.
Na miejscu zburzonej estakady północnej nitki zbudowano już nowy wiadukt. Różnica między nowym, a starym jest kolosalna.
Przed puszczeniem ruchu nowymi wiaduktami robotnicy muszą dokonać ostatnich prac. Wypełniane są m. in. luki między krawężnikami.
Górna część jednego z nowych wiaduktów południowej nitki jest budowana obok starego obiektu. Po zburzeniu starej estakady robotnicy postawią filary, na które następnie 'nasuną' zbudowany obok element konstrukcji.
Na stalowych podporach, otoczony rusztowaniem, kilka metrów nad ziemią wisi ważący kilkaset tys. ton fragment nowego wiaduktu .
W ramach przebudowy powstanie rondo, które ma ułatwić zjazd, lub przejazd na drugi pas ul. Warszawskiej.
Przy węźle znajdą się trzy zbiorniki retencyjne.
Wokół trasy powstaną ekrany, które mają za zadanie ograniczyć hałas dochodzący do mieszkańców z ulicy. Ekrany, które pojawią się blisko zabudowań będą częściowo przeźroczyste.
Jednym z nowych elementów węzła Antoninek będzie wiadukt w kształcie litery 'U'. Pozwoli on na bezkolizyjny i szybki przejazd z ul. Warszawskiej na ul. Bałtycką.
Wiadukt jest już prawie ukończony. W tym tygodniu przejdzie ostatnie testy.
Wiadukt przed otwarciem czyszczony jest z ostatnich zbędnych elementów. Pracownicy usuwają m. in. taśmy ochronne.
W innym miejscu podpory estakady są malowane.
Wiadukt U
W ramach przebudowy węzła Antoninek na wysokości dworca kolejowego zbudowano podziemne przejście pod ul. Warszawską.
Obok dużej 'piaskownicy' znajduje się mniejsza. Dla mniejszych budowlańców.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Zobacz wizualizacje nowego dworca
Zobacz jak budują nowy dworzec
Wszystkie komentarze