Tym razem prezentujemy zdjęcia dwóch obiektów, które wyszły z ziemi i nabrały kształtów w rekordowo szybkim czasie. Zaczynamy od biurowca ABC, który powstaje przy ul. Królowej Jadwigi.
Jeszcze dziewięć miesięcy temu wysokość budynku można było mierzyć w centymetrach. Co prawda pod ziemią wybudowano już dwa piętra podziemnego parkingu, ale na powierzchni widać było jedynie betonową posadzkę, kilku robotników i zbrojenia kolumn, na których w przyszłości wyrosnąć miały kolejne piętra.
W lipcu 2011 roku jedynym rozpoznawalnym elementem były schody od strony ul. Półwiejskiej. Po zakończeniu budowy będą one prowadziły do pasażu, w którym znaleźć się mają sklepy i restauracje.
A jak wygląda budowa biurowca ABC dziś?
Na budowie po dziewięciu miesiącach dużo się zmieniło. Konstrukcja wystrzeliła z ziemi i nabrała właściwych kształtów. Uzyskano już docelową wysokość, a większość budynku została pokryta szkłem.
Prace nad elewacją trwają jeszcze na ścianie od strony Novotelu.
ABC zaczęto stawiać dwa lata temu. W 2010 r. zakończono budowę części podziemnej. Później robotnicy wstrzymali prace, bo inwestor szukał finansowania. Kontynuowanie prac nad biurowcem umożliwiło podpisanie umowy kredytowej z BZ WBK. Wartość inwestycji wynosi 33 mln euro. Autorem projektu (jak i całego kompleksu Andersia) jest pracownia architektoniczna Ewy i Stanisława Sipińskich. A jak budynek będzie wyglądał po ukończeniu? Zobaczcie wizualizacje na kolejnych slajdach.
Wizualizacja biurowca ABC
Wizualizacja biurowca ABC
Budowa nowego Dworca Głównego w Poznaniu budzi w ostatnim czasie sporo kontrowersji. Dziwi brak ruchomych schodów na perony w obie strony i to, że najprawdopodobniej na Euro 2012 kibiców przywita budynek praktycznie pozbawiony sklepów. Nie zmienia to jednak tego, że przez ostatnie dziewięć miesięcy teren zmienił się nie do poznania.
W lipcu 2011 roku wysokość nowego dworca nad powierzchnią ziemi można było mierzyć w centymetrach. Tam gdzie w przyszłości stanąć miały kolumny podpierające nowy obiekt trwały dopiero prace nad zbrojeniami.
Budowa nowego dworca od początku była wyzwaniem nie tylko architektonicznym ale i logistycznym. Ponieważ poznański Dworzec Główny cały czas musiał funkcjonować część prac mogła odbywać się tylko nocą, gdy ruch pociągów na peronach 1, 2 i 3 był wstrzymywany. Czy taki harmonogram prac dał pożądane rezultaty?
Bryła nowego Dworca Głównego w Poznaniu na początku kwietnia 2012 roku jest już w zasadzie ukończona. To niezwykłe tempo biorąc pod uwagę, że zgodę wojewody na rozpoczęcie prac budowlanych udało się uzyskać dopiero pod koniec sierpnia zeszłego roku.
Prac nad budynkiem specjalnie nie opóźniła nawet katastrofa dźwigu, który przewrócił się w grudniu zeszłego roku zabijając jedną osobę, drugą raniąc i uszkadzając fragment nowego dworca.
Obecnie budowlańcy skupiają się na wykończeniu elewacji dworca i pracach wewnątrz obiektu. Na początku kwietnia udało się nawet przeprowadzić próbę podświetlenia elewacji.
Wygląda na to, że pomimo wielu obaw, które towarzyszyły nam jeszcze dziewięć miesięcy temu, podczas Euro 2012 kibice wysiądą na nowym poznańskim dworcu. A już w 2013 roku obok budynku powstanie galeria handlowa, dworzec PKS i parkingi.
Wizualizacja nowego Dworca Głównego w Poznaniu
Wizualizacja nowego Dworca Głównego w Poznaniu
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze