Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Poznań

    Rondo Kaponiera Grobelnego i Jaśkowiaka. 7 rzeczy, które udało się poprawić

    Wiadomości z Poznania
    Joanna Leśniewska, Paulina Nowicka
    rondo kaponiera
    Przebudowę Kaponiery rozpoczął poprzedni prezydent Ryszard Grobelny. W "spadku" otrzymał ją nowy - Jacek Jaśkowiak. Jego ekipa, po apelach społeczników, którzy domagali się "nowej, lepszej Kaponiery", próbowała uczłowieczyć projekt. Jakie poprawki udało się wprowadzić urzędnikom?
    .
    .
    1 z 7

    Śluzy rowerowe do kosza

    - Na trzech wlotach usunęliśmy śluzy rowerowe, które były poprowadzone w fatalny sposób. Rowerzyści mieli później poruszać się na zasadach ogólnych po rondzie. A wcześniej blokowali wjazd kierowcom - mówi wiceprezydent Maciej Wudarski.

    .
    .
    2 z 7

    Zwierzyniecką można przeciąć

    Pasy rowerowe powstały od strony ul. Św. Marcin i Zwierzynieckiej. Cykliści staną na światłach razem z samochodami. Nie będą musieli wjeżdżać na rondo, jadąc na wprost między mostem Teatralnym a Bałtykiem dwukierunkową drogą z przejazdem przez ul. Zwierzyniecką.

    .
    .
    3 z 7

    Św. Marcin zrobił się czerwony

    Na Św. Marcinie za czasów prezydentury Ryszarda Grobelnego planowano cztery pasy ruchu dla samochodów. Rowery miały jechać obok pieszych, po prawej stronie, a potem włączać się do ruchu. Ale projekt zmieniono. Od strony Św. Marcina rowerzyści mogą korzystać z dwóch ścieżek - z jednej, jadąc na wprost, z drugiej skręcając w prawo w ul. Roosevelta.

    .
    .
    4 z 7

    Rondo "uczłowieczone" dla rowerów, a piesi?

    Ekipa Jacka Jaśkowiaka zdążyła poprawić sytuację rowerzystów na rondzie. Niestety piesi zostali w "podziemiu". Na zrobienie przejść dla pieszych na powierzchni ronda miasto się nie zdecydowało. - Oszacowaliśmy, że wydłużyłoby to budowę od pół roku do roku - mówi wiceprezydent Maciej Wudarski.

    Wyremontowana Kaponiera
    LUKASZ CYNALEWSKI
    5 z 7

    Słupy nie będą się wyróżniać

    Grafit, który konsekwentnie wprowadza plastyk miejski Piotr Libicki zagościł też na Kaponierze. Wszystkie zielone słupy zostały przemalowane na szaro. - Te zielone słupy rozsadzałyby nam wizerunek kolorystyczny ronda Kaponiera - podkreśla Libicki.

    Poznaniacy oglądają wyremontowaną Kaponierę
    LUKASZ CYNALEWSKI
    6 z 7

    Biletomaty miały być... niebieskie

    Wyobrażacie sobie niebieskie automaty do sprzedaży biletów? Może i łatwiej byłoby je znaleźć, ale raczej nie komponowałyby się dobrze z całą resztą małej architektury na nowo wyremontowanej Kaponierze.

    Rondo Kaponiera
    LUKASZ CYNALEWSKI
    7 z 7

    System Informacji Miejskiej

    - Udało nam się uprościć System Informacji Miejskiej tak, aby zawierał tylko najistotniejsze informacje i nie był zbyt przeładowany treścią. Zadbaliśmy też o to, by elementy ITS (czyli m.in. elektroniczne tablice - red.) nie były pomarańczowe. Proszę sobie wyobrazić, jaki mielibyśmy tu estetyczny miszmasz - mówi Piotr Libicki.

    rondo kaponiera
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Kto w Poznaniu jest takim debilem, że rekomenduje do każdego przebudowanego ronda światła, które stoją bezpośrednio na nim. W ideii ronda chodzi o to, by świateł unikać. Przez światła tworzą się korki. Przy rondach bez świateł w Anglii zakorkowanie spadło o kilkadziesiąt procent. Co za debil tworzy ze świetnych rond skrzyżowania ze sygnalizacją świetlną? To jest skandal !
      już oceniałe(a)ś
      19
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (10)
      @Łukasz Ludef Odpowiadam: Jaśkowiak i jego tęczowa ekipa.
      już oceniałe(a)ś
      8
      17
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Łukasz Ludef Tylko Rondo Kaponiera jest rondem tylko z nazwy. Tak naprawdę jest to skrzyżowanie z wyspą centralną i z rondem nie mają prawie nic wspólnego. Także ani Śródka ani Rataje nie są rondami.
      już oceniałe(a)ś
      9
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @yazon1 To już się dzieje od dłuższego czasu ! To jest sabotaż komunikacyjny. Ktoś tam siedzi w urzedzie i z uporem maniaka decyduje o wprowadzeniu świateł. Na Jeziorńskiego, na obornicim, na kaponierze. Debil !
      już oceniałe(a)ś
      5
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Łukasz Ludef Z czym do ludzi? Przecież dla Polaków skrzyżowanie równorzędne to coś dziwnego. Polecam sprawdzić zachowania na takich skrzyżowaniach, zwłaszcza tych w kształcie litery T, gdzie wielu kierowców jadących prostu myśli że ma pierwszeństwo. Gdy po prawej kierowca ma rower też często się nie zatrzymuje. Dlatego na takich dużych skrzyżowaniach z wyspą centralną (rację ma @vegetabe1981 że są to ronda tylko z nazwy) robi się sygnalizacje świetlne (i to także przy zjeździe z ronda), żeby się Polacy nie pozabijali. @yazon1 kolejny raz kłamie, bo oczywiście dzieje od dłuższego czasu (Kaponiera, Nowaka Jeziorańskiego, Skubiszewskiego - typowe dzieło grobelizmu) i nie tylko w Poznaniu (w Warszawie to też norma). Akurat to Jaśkowiak likwiduje zbędne sygnalizacje (kilka w centrum). Ale i on polskich realiów (i zachowań na drodze i prawnych) nie przeskoczy.
      już oceniałe(a)ś
      9
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @ezo-mir Może jeszcze będziesz kłamał, że Grobelny uruchomił światła pod samą siedzibą ZDM? A światła na rondzie Solidarności to pewnie zasługa okupacji niemieckiej :-))) Widzę, że w stosunku do Jaśkowiaka to nurkujesz bardzo głęboko i wazelina jest zbyteczna :-))) Wy tęczowi chłopcy to potraficie się bawić ;-)
      już oceniałe(a)ś
      3
      10
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @yazon1 poluzuj slipki chopie
      już oceniałe(a)ś
      6
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @yazon1 >A światła na rondzie Solidarności to pewnie zasługa okupacji niemieckiej :-))) Na Rondzie S jest trasa tramwajowa. Gdyby nie bylo swiatel, to ten wlasnei tramwaj tamowalby ruch na rondzie a nadjezdzajacy od Alei S co chwile ladowali by sie pod skrecajacy w prawo tramwaj, ktorego nie widac w lusterku. O przejsciach dla pieszych wspominac nie bede,
      już oceniałe(a)ś
      6
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @cehaem Wystarczyłoby światło dla samochodów przy przejeździe tramwajowym.
      już oceniałe(a)ś
      4
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @yazon1 Pod siedzibą ZDM sygnalizacja też powstała za czasów Grobelnego. A pokaż mi prymitywie, choć jedną sygnalizację którą Grobelny wyłączył? Chłopczyku, dla mnie zamiast Jaśkowiaka mógłby być nawet Miś Uszatek, byleby to miasto cywilizował, najlepiej jeszcze szybciej i sprawniej niż Jaśkowiak. Jakoś w Bolonii, Mediolanie, Sztokholmie, czy Londynie nikt nie narzeka na płatny wjazd do centrum. Jakoś na zachodzie nikt nie chce zastawiać chodników samochodami. Jakoś w Kopenhadze nikt nie narzeka na szerokie pasy rowerowe, czy w Berlinie na zabrane pod miejsce dla rowerów pasy dla ruchu ogólnego. U nas też wprowadzanie tego typu rozwiązań zostanie szybko zaakceptowane.
      już oceniałe(a)ś
      5
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Łukasz Ludef Znajdź w Anglii rondo z tramwajami. Sama idea ronda powstała w Poznaniu by krótkie tramwaje nie blokowały samochodów. Ale potem tramwaje się wydłużyły. Jak się godzi jedno z drugim pokazali Szwajcarzy w latach 70.Wszystkie 5 dużych rond tak naprawdę w Poznaniu nadaje się do przebudowy na skrzyżowania. Szkoda miejsca i estetyki [rzestrzeni.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nazywanie tego, nawet po poprawkach, "Rondem Kaponiera Jaśkowiaka" jest obelgą. Jestem przekonany że gdyby to Jaśkowiak decydował o remoncie Kaponiery to mielibyśmy o wiele bardziej funkcjonalne zwykłe skrzyżowanie, zamiast 360mln wyrzuconych w modernizację zacofania.
      już oceniałe(a)ś
      10
      8
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Klawo jak cholera.
      już oceniałe(a)ś
      10
      8
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Grobelnego nie popierała i dziwnym trafem trafił tam gdzie powinien. Coś się ta teza kupy nie trzyma. Ludzie potrafią samodzielnie myśleć.
      już oceniałe(a)ś
      7
      7
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nie obrażać pierwszego rowerzysty poznańskiego. Gdyby to tylko od niego zależało to można domniemywać, iż rondo byłoby tylko dla rowerzystów. Nawet SM dostała prikaz pouczania cyklistów w centrum a autom na Ratajczaka blokady montowali już w ub. tygodniu. Nic nie dadzą te peany GW. Jaśkowiak polegnie w następnych wyborach, za tzw arogancję władzy i preferowanie jednej grupy mieszkańców kosztem pozostałych. Ave wybory
      już oceniałe(a)ś
      5
      10
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @fanbeat Można się tylko domyślać że Jaśkowiak postawiłby na zwykłe skrzyżowanie, ograniczenie liczby pasów ruchu (przynajmniej na Zwierzynieckiej i moście Uniwersyteckim), na naziemne przejścia dla pieszych i spójne rozwiązania rowerowe. A przynajmniej na takie coś trzeba się było zdecydować - byłoby taniej, szybciej, bezpieczniej i z pożytkiem dla wszystkich (dla kierowców też).
      już oceniałe(a)ś
      3
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @fanbeat Nie jednej grupy, ale grupki: rowery to raptem 1/40 przejazd?w w aglomeracji i 1/20 w mieście.
      już oceniałe(a)ś
      0
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Codziennej agitki i propagandy ciąg dalszy :-)
      już oceniałe(a)ś
      16
      21
      Zgłoś
      Odpowiedz
      AVE JAŚKO!
      już oceniałe(a)ś
      5
      12
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Wyborcza już naprawdę jedzie po bandzie. Wychwalanie nieudacznika i lenia każdego dnia aż do zrzygania. Być może się boją, że elekcja pajaca jest jednak zagrożona. Aż strach się bać, co będą robić w kampanii wyborczej.
      już oceniałe(a)ś
      13
      20
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Poznania

      Tematy
      Inwestycje w Poznaniu
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.