H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych nie może istnieć bez dojazdu kolejowego. A to właśnie ta bocznica jest nielegalna. I to już od czasów II wojny światowej.
To największy przetarg w historii PKP Intercity na zakup taboru. I największy kontrakt, jaki otrzymała poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych. Związkowcy mówią wprost: liczebność załogi musi zostać podwojona.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
