Zmiany nie dotyczą "elektryków". Auta na prąd wciąż mogą korzystać z puli zielonych tablic zaczynających się od "PO".
W dyskusjach o wyższości aut spalinowych nad elektrycznymi do dobrego tonu należy nonszalanckie rzucenie opinii: "To mit, że samochody elektryczne są bardziej ekologiczne od spalinowych". Cóż, są tacy, którzy mówią, że autyzm bierze się ze szczepionek.
Fabryka Volkswagena we Wrześni w Wielkopolsce rozpoczęła właśnie seryjną produkcję elektrycznego Craftera. Wcześniej ten model powstawał we współpracy z fabryką Volkswagena w Hannowerze. Teraz wrzesiński zakład przejął kompletną produkcję e-Craftera.
- Pod względem całkowitej emisji dwutlenku węgla w polskich warunkach elektryki wypadają gorzej niż nowe modele spalinowe. Silniki spełniające normę Euro 6 wydzielają mniej pyłów niż kominy elektrowni - mówi dr Hubert Igliński, ekonomista, specjalista w dziedzinie transportu.
Samochód elektryczny może w dwie sekundy przyspieszyć do setki. Pod koniec marca zobaczymy taki pojazd na targach Poznań Motor Show. - Samochody elektryczne są coraz popularniejsze na drogach, zaczynają pojawiać się na torach wyścigowych - mówi Dariusz Wawrzyniak, dyrektor targów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)