Jeszcze rok temu spółka PKP PLK obiecała, że remont linii kolejowej z Poznania do Szczecina zakończy się do końca 2022 r. Choć już wtedy nasi rozmówcy wskazywali, że to nierealne. Teraz kolejarze oficjalnie mówią, że inwestycje zostaną sfinalizowane do końca 2023 r.
Nie ma szans, żeby w grudniu 2022 r. zakończył się remont, a pociągi z Poznania do Szczecina pojechały w dwie godziny. A tak zapowiada spółka PKP PLK. - Od Poznania wiele zrobiono, ale opóźnienie prac za Krzyżem jest ogromne - mówią nasi rozmówcy.
Krowy weszły pod pociąg Intercity relacji Szczecin Główny - Kraków. Na miejscu zginęło sześć zwierząt, dwie krowy zostały ranne. Pociągiem jechało 150 pasażerów. Nikt z nich ani z członków obsługi nie ucierpiał. Nie wiadomo, kiedy trasa zostanie odblokowana.
W marcu zaczyna się następny etap modernizacji tej ważnej dla podróżnych linii. Z tego powodu pod Krzyżem Wlkp. budowany jest specjalny kolejowy bajpas z tymczasowym torem i wiaduktem.
Modernizacja linii kolejowej z Poznania do Szczecina to jeden z największych projektów inwestycyjnych PKP PLK. Kosztuje ok. 4 mld zł. Ale jeśli wszystkie terminy zostaną dotrzymane, to pod koniec 2022 r. pociągi pojadą o 50 minut krócej.
- Jestem rozczarowany. Z tych trzech meczów, które graliśmy z Lechem w tym sezonie, ten był najsłabszy - nie miał wątpliwości Kazimierz Moskal, trener Pogoni Szczecin, po porażce 0:3 z Lechem Poznań. Portowcy właściwie przekreślili swoje szanse na awans do finału Pucharu Polski.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.