Najwcześniej na początku 2022 roku poznaniacy będą mogli korzystać z pieszo-rowerowego mostu, który połączy Chwaliszewo, Ostrów Tumski i Berdychowo. W czwartek podpisano umowę z zespołem projektantów, któremu przewodzi Jerzy Gurawski z pracowni ARPA.
Najnowszy odcinek Wartostrady pobiegnie wzdłuż Cybiny - pod Bramą Poznania. Rowerzyści będą musieli tam zejść z rowerów, by nie przeszkadzać osobom przebywającym na tarasie. - To niepotrzebne prowokowanie konfliktów - uważają rowerzyści. - Brama Poznania może być celem, a nie tranzytem - odpowiadają urzędnicy.
Wartostrada wydłuży się o kolejne 2,5 kilometra. Od mostu Królowej Jadwigi w stronę Chwaliszewa pojedziemy dołem, czyli tuż nad brzegiem rzeki. Trasa ma być odporna na zalania, gdy poziom wody w Warcie wzrośnie.
- Mamy precyzyjnie rozpisany plan inwestycji nad Wartą na kolejne pięć lat - zapowiada wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski. W środę razem z prezydentem Jackiem Jaśkowiakiem podsumował sezon letni nad rzeką.
Stowarzyszenia Rowerowy Poznań oraz Ulepsz Poznań zorganizowały w niedzielę wycieczkę nowym odcinkiem Wartostrady, która łączy od strony Wildy most Królowej Jadwigi z mostem Przemysła I. Jak się nią jeździ?
W przyszłym roku Wartostrada może zostać przedłużona aż do cypla za ul. Estkowskiego. Udało się rozwiązać kłopoty z działkami.
Wiceprezydent Maciej Wudarski spotkał się z urzędnikami i społecznikami w sprawie likwidowanego przejścia przez ul. Estkowskiego. Zlecił ponowną analizę problemu. Aktualnie piesi korzystają z dwóch przejść - starego i nowego.
Wygodniejszy, utwardzony przejazd pod mostem Królowej Jadwigi, ławki, nowe drzewa i monitoring. Nowy odcinek Wartostrady po stronie Wildy jest już zakończony. A w planach są remonty i kolejne rozbudowy ścieżek nad rzeką.
Wartostrada to coś więcej niż ścieżka dla pieszych i rowerzystów. To zaproszenie do wypoczynku nad Wartą, projekt, który ma przywrócić rzekę poznaniakom. Wygodna trasa po obu stronach miejskiego odcinka rzeki wydłuża się coraz bardziej.
Zabytkowy bruk przy Łazienkach Rzecznych zerwano i zastąpiono asfaltem. Po to, by rowerzystom i pieszym, którzy korzystają z Wartostrady, było wygodniej.
W tej chwili Wartostrada przy Starym Korycie nagle się kończy. Póki co nie można poprowadzić jej prosto, więc trasa musi ominąć zabytkowy dom robotniczy przy ul. Czartoria. Jeszcze w tym roku powstanie odcinek do mostu Chrobrego.
Bezkolizyjna, bo podziemna, 300-metrowa ścieżka pieszo-rowerowa połączy tereny nad Wartą z okolicą Jeziora Maltańskiego. Ma powstać do czerwca 2021 r. Wcześniej miasto musi wymienić grunty z Kościołem.
Wildecki odcinek Wartostrady - od mostu Królowej Jadwigi do mostu Przemysła II - będzie gotowy jeszcze w tym roku. Również w tym roku miasto ogłosi konkurs na kładkę przez Wartę - most nie będzie się składać ze starych przęseł kolejowych ze Starołęki.
Poznańskie Inwestycje Miejskie właśnie ogłosiły przetarg na budowę kolejnego odcinka Wartostrady. Pieszo-rowerowa droga powstanie na Wildzie - między mostem Królowej Jadwigi a mostem Przemysła I.
Pogodne, letnie popołudnia i weekendy to dobra okazja to spacerów z dziećmi. A spacery to zabawa, ale i znakomita okazja do poznawania świata. W Poznaniu jest wiele miejsc, do których warto się wybrać. OTO NASZE PROPOZYCJE
Wśród witających były matki i ojcowie pchający dzieci w wózkach, rodzice z dziećmi w przyczepkach rowerowych, seniorzy, studenci. Nowy odcinek Wartostrady ma 1,7 km.
Na nowym odcinku Wartostrady trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe i poprawki, ale z trasy wzdłuż rzeki mieszkańcy Poznania już korzystają. W niedzielę uroczysty, powitalny przejazd urządzają poznańscy aktywiści miejscy i organizacje pozarządowe
Z nowego odcinka "autostrady" wzdłuż Warty korzystają już pierwsi poznaniacy. Do końca czerwca pojawią się tam ławki, kosze na śmieci i łączniki z dwoma mostami.
Ten rok ma być szczególnie ważny dla centrum Poznania. Miasto zapowiada konkretne prace warte miliony złotych. Oprócz wielkich inwestycji - jak przebudowa ul. Św. Marcin - obiecuje wspierać małe inicjatywy, które ożywią miasto.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)