Chcę kupić bilet z Poznania do Warszawy w nowej aplikacji spółki PKP Intercity. Rejestruję się według instrukcji, ale bezskutecznie. System mnie odrzuca, podobnie jak i wielu innych pasażerów. - Takiego bubla dawno nie było - śmieją się internauci.
Montaż nowych tablic już się zaczął, a cała operacja ma "trochę potrwać". Mimo to Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP PLK, nadal nie chce ujawnić, kiedy nowa numeracja zacznie obowiązywać. Nie chce też powiedzieć, jak zostanie ona zmieniona. I prosi o... cierpliwość.
Kończy się budowa nowego peronu na stacji Poznań Główny obok galerii handlowej. Jego otwarcie wiąże się ze zmianą numeracji peronów. Wiele wskazuje na to, że numeracja rozpocznie się od Avenidy (peron nr 1), a zakończy na Dworcu Zachodnim (peron nr 11).
Dworzec w Nowym Tomyślu wybuduje za prawie 5 mln zł spółka PKP SA. Ale poznaniak Michał Beim, były członek zarządu, przypomina, że kilka lat temu przygotowano wielki program zmodernizowania aż 464 dworców w Polsce, który zredukowano o ponad połowę.
Od kilku lat PKP mami nas zapowiedziami, że stary dworzec PKP będzie przywrócony pasażerom. To puste słowa, za którymi nie idą czyny. I trudno w nie wierzyć, skoro kolejarze nie wywiązali się nawet z umowy dotyczącej budowy kładki pomiędzy peronami.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
