Przez most przy katedrze przejeżdża dziennie 50 tys. samochodów. Jezdnie często się korkują. W czasie rozbiórki mostu korki będą jeszcze większe, bo kierowcy dostaną tylko po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Na razie miasto nie wie, jak sobie z tym poradzi.
Przez brak tzw. sygnalizatorów zjazdowych kierowcy tracą orientację na rondzie Śródka i dochodzi do licznych kolizji oraz wypadków. Mieszkańcy domagają się też budowy przejść dla pieszych od strony Zawad i ul. Warszawskiej, które mają zastąpić stare przejścia podziemne. Ale przebudowa ronda Śródka rozpocznie się nie wcześniej niż po 2023 r.
Kolorowe schody prowadzące nad Wartę w okolicy mostu Chrobrego mają już ponad pięć lat i potrzebują renowacji. Zauważył to społecznik z Piątkowa Tomasz Hejna i zaczął szukać sponsorów. Udało się! Malowanie planowane jest na kwiecień.
Most Bolesława Chrobrego to ważna przeprawa przez Wartę, łączy Chwaliszewo z Ostrowem Tumskim i rondem Śródka. Są tu dwa pasy ruchu w każdym kierunku i tory tramwajowe. Konstrukcja z lat 60. jest już jednak w kiepskim stanie i domaga się w najbliższych latach gruntownego remontu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)