- Nie ma na tym rynku skutecznej konkurencji, ceny są bardzo wysokie. Niektórzy nawet twierdzą, że producenci dużo więcej zarabiają na przeglądach niż na sprzedaży nowego taboru - mówi dr Michał Beim, ekspert ds. transportu z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu
Poznański Modertrans wygrał przetarg na 25 nowych tramwajów dla Wrocławia, pokonując bydgoską Pesę. Pierwsze nowe pojazdy pojawią się na torach za dwa lata.
Cztery spalinowe pociągi wydzierżawią Koleje Wielkopolskie. Będą jeździć m.in. na trasie do Wolsztyna i Wągrowca. To odpowiedź na ogromne problemy z taborem kolejowym w regionie. To jednak nie koniec kłopotów. Bydgoska Pesa, mimo wygrania przetargu, wycofała się z dostawy kilku pociągów.
Nowe pociągi dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej zostaną dostarczone przez bydgoską Pesę z opóźnieniem, prawdopodobnie kilkumiesięcznym. Są potrzebne, w godzinach szczytu komunikacyjnego czasem trudno nawet wejść do wagonu. Tymczasem Pesa wygrała kolejny przetarg na pociągi dla PKM.
Dziesięć nowych, pięcioczłonowych zespołów trakcyjnych typu Elf 2 wyprodukuje dla Wielkopolski bydgoska Pesa. Kontrakt ma wartość prawie ćwierć miliarda złotych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)