- To zaskakujące, że wycofują się z własnych pomysłów. Może jako ultrakonserwatyści chcą wrócić do parowozów? - zastanawiali się po kaliskiej sesji Rady Miasta radni Polski 2050.
Czy pasażerowie będą musieli chodzić po kilkaset metrów z obecnego dworca do nowych peronów kolei dużych prędkości? Eksperci CPK debatowali o tym z urzędnikami miejskimi. Rozwiązaniem ma być budowa dworca autobusowego i kolejowego oraz nowego węzła przesiadkowego.
W 170 punktach Poznania powstaną specjalne miejsca przeznaczone do zwrotu hulajnóg elektrycznych. W strefie płatnego parkowania nie będzie można ich już zostawić gdziekolwiek
Poznański ZTM pozbywa się rowerów miejskich. Kilkaset przekazał szkołom i placówkom oświatowym. Resztę (256 sztuk) mogą kupić poznaniacy. Licytacja kończy się we wtorek 21 marca.
Firmy z Ostrowa Wielkopolskiego i okolic od dwóch lat nie mogą przewozić towarów pociągami. - Trujemy środowisko, wożąc towar ciężarówkami - mówią. Po ich interwencji sprawą zajęły się władze miasta.
- Mamy pewne problemy z taborem. Dodatkowo węzeł Poznań Główny ma ograniczone możliwości, żeby dokładać w godzinach szczytu dodatkowe pociągi. Niestety, to wiąże się z tym, że rano i po południu w wagonach może być tłok - przyznaje Wojciech Jankowiak, wicemarszałek woj. wielkopolskiego.
Kaliski PKS od 1 września rezygnuje z obsługi linii Kalisz-Petryki przez Stawiszyn. Urząd gminy Stawiszyn zapewnia, że mieszkańcy nie będą pozbawieni transportu publicznego. Dowóz zapewni prywatny przewoźnik.
Od 1 sierpnia tramwaje nie będą jeździć na trasie PST od pętli na os. Sobieskiego aż do Dworca Zachodniego. Zamiast nich kursować będą autobusy zastępcze. Zmiany w komunikacji pojawią się również w pobliżu placu Wiosny Ludów, a także wzdłuż ul. 28 Czerwca 1956 r.
Obserwatorzy ruchu samolotowego wypatrzyli we wtorek na Flightradar24 nad Poznaniem Lockheed C-5 Galaxy - ciężki, wojskowy samolot transportowy zbudowany przez amerykańską wytwórnię Lockheed Corporation. Samolot przed godziną 6 rano wylądował na Ławicy. Co przywiózł?
Poznań i Gdańsk zajmują ex aequo czwarte miejsce w polskim rankingu miast przyszłości. Za to nasze miasto jest najlepsze w kategorii "transport". W rankingu doceniony został też biurowiec Pixel na Grunwaldzie i budowane właśnie osiedle przy parku Wilsona - Perfumiarnia.
- Nieludzki stosunek do własnych pracowników, pogardliwy wobec sąsiadów i pewnie władz miasta Poznania, skoro samowolnie i bezpłatnie dzierżawi publiczne przestrzenie - tak o firmie transportowej Girteka, która pod Poznaniem chce otworzyć największą bazę transportową, wypowiada się jej sąsiad, Paweł Antczak.
W Poznaniu mamy cztery takie parkingi, a na nich w sumie 337 miejsc postojowych. Mimo to parkingi świecą pustkami. Miasto tłumaczy, że winna jest pandemia. A tylko trzy najnowsze kosztowały ponad 17 mln zł.
Nie wolno ścinać kursów z rozkładów jazdy, autobusy i pociągi muszą być czyste. Trzeba inwestować w nowy tabor i linie tramwajowe oraz kolejowe. W tych sprawach wszyscy są zgodni. Tylko stawka za przejazd budzi emocje.
Ponad 50 proc. mniej pasażerów. Znacznie niższe wpływy z biletów. To obraz transportu zbiorowego w czasach pandemii. Czy można dziś jeździć bezpiecznie? Czy pasażerowie wrócą do autobusów i pociągów po pandemii? Zapraszamy na debatę. Transmisja od godz. 12.30 na FB Wyborcza.pl Poznań i poznan.wyborcza.pl
Anglia, Francja, Austria, Belgia, Holandia, Włochy. Średnio w miesiącu pokonuje 18 tys. km. Paulina Bargenda z Jarocina nigdy nie myślała, że zasiądzie za kierownicą tira. Skończyła liceum gastronomiczne i to właśnie z gastronomią wiązała swoją przyszłość. Wraz z mężem - zawodowym kucharzem - chcieli otworzyć restaurację.
Poznaniacy w dużej części zrezygnowali z komunikacji miejskiej. Prawie w ogóle nie korzystają z taksówek. A zakażenia koronawirusem najbardziej obawiają się w kościele - oczywiście jeśli pominiemy szpital.
Szpital w Ostrzeszowie (Wielkopolska) musi zapłacić 30 tys. zł kary za brak karetki, którą miał przetransportować 28-letnią pacjentkę w ciąży. Chora zmarła - podaje Narodowy Fundusz Zdrowia.
Nowa taryfa przewiduje duży wzrost cen zarówno dla posiadaczy biletów okresowych, metropolitalnych, jak i dla tych, którzy korzystają z biletów jednorazowych lub z tPortmonetki. Zlikwidowane zostały bezpłatne przejazdy dla uczniów szkół podstawowych, a bilet senioralny podrożał aż o 80 proc.
Pociąg wożący naczepy ciężarowe będzie kursował trzy razy w tygodniu do Duisburga w Zagłębiu Ruhry w zachodnich Niemczech.
- Tygrysy były upakowane w skrzynie tak, że nie mogły się ruszyć. Leżały we własnych odchodach, w zimnie, obklejone ekskrementami, bez jedzenia i picia. Przyjechały do nas umierające z powodu wyniszczenia organizmu - mówiła w czwartek dyrektorka poznańskiego zoo Ewa Zgrabczyńska.
Wyniki wyborów 2019. Ekscytacja czymś normalnym pokazuje tylko, jak bardzo nienormalne jest nasze życie publiczne.
- Mieszkam tutaj od lat i widzę z okna, co tu się dzieje. Giną ludzie - mówi Maria Korpal, która mieszka przy ul. Grunwaldzkiej. Po śmierci sąsiadki na przejściu dla pieszych mieszkańcy Grunwaldu zorganizowali protest, w którym domagają się sygnalizacji świetlnej.
Do Poznania wjechało 300 hulajnóg firmy Hive. To nowa na poznańskim rynku firma z siedzibą w Barcelonie.
Drobniaki do parkomatu? To może być za mało. Kraków za parkowanie w centrum będzie pobierać dwa razy więcej niż teraz. Do podwyżek przymierzają się inne duże miasta.
Amerykańska firma Bird wprowadza do Poznania 500 hulajnóg elektrycznych na minuty. Chwali się, że poznaniacy jako pierwsi w Polsce przetestują nowy model hulajnogi.
Planowana trasa na Klin Dębiecki będzie przedłużeniem torowiska z pętli na Dębcu niemal do autostrady A2. Do tego wiadukt, ścieżki rowerowe, chodniki, nowa odsłona targowiska Racjonalizatorów. Na razie nie ma pieniędzy ani harmonogramu inwestycji, ale ZTM Poznań chce skonsultować swoje propozycje z mieszkańcami.
Pasażerowie zaakceptowali Poznańską Kolej Metropolitalną. To głównie dzięki uruchomieniu dodatkowych kursów na liniach do Jarocina i Nowego Tomyśla, Wągrowca i Grodziska Wlkp., a także do Swarzędza aż o 2 mln wzrosła liczba podróżnych. Największy wzrost odnotowano na odcinku do Swarzędza - aż o 36 proc.
- Nie możemy dopuścić do sytuacji, że pasażerowie nie będą mieścić się w tramwajach, a my nic nie będziemy mogli z tym zrobić. Mamy pomysł, teraz trzeba sprawdzić koszty. Sprawdzamy, na których trasach łatwiej i szybciej można dostosować infrastrukturę do dłuższego taboru. Do tego dochodzi kwestia zakupu takich tramwajów, więc cała operacja to perspektywa kilku lat - mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu .
- Dla mnie sprawa jest jasna - samochód w mieście to ostateczność. Stanie na światłach, w korku, objazdy, szukanie parkingu to nasz wybór. Nie zburzymy budynków w mieście, by dodać pas ruchu. Z poziomu motorniczego widać, że czasem do kierowcy nie dociera, że np. zablokował torowisko i cierpi stu czy więcej pasażerów - opowiada Krzysztof Żukiewicz, autor bloga PierniczyMotorniczy.pl.
Ważą się losy spółki PKS Poznań. Uratować może ją zrzutka samorządów, a docelowo związek gmin i powiatów, który odpowiadałby za utrzymanie linii autobusowych. - Likwidacja PKS uderzy w najsłabszych, czyli osoby starsze czy uczniów, którzy nie poruszają się autem - mówi Tomasz Łubiński, wicestarosta poznański.
Poznaniacy mogą już korzystać z ponad 50 nowych skuterów na minuty w stylu retro firmy EcoShare. Przyciągają wzrok kolorem i ciekawym siedziskiem. Za minutę jazdy takim skuterem zapłacimy 69 gr.
W Poznaniu są fotoradary, które rejestrują kierowców przekraczających prędkość. Prawo jednak nie pozwala miastu na ukaranie ich mandatem na podstawie zdjęcia. Ale urządzenia zbierają informacje - wynika z nich, że w trzy i pół miesiąca tylko na jednej ulicy prędkość przekraczana jest ponad milion razy!
Spółka PKS Poznań jest nierentowna. - Z naszego punktu widzenia dopłacanie do funkcjonowania PKS Poznań jest nieracjonalne. Nie ma szans, by w tej formule spółka nie generowała milionowych strat - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. Zapowiedzi PiS o reaktywacji likwidowanych połączeń nazywa "obietnicami wyborczymi".
W Poznaniu elektryczne hulajnogi na minuty można zobaczyć porzucone na środku chodników, ścieżek rowerowych, a do tego nie mają odblasków i są przeszkodą po zmroku. Drogowcy w Warszawie stracili cierpliwość i zarekwirowali te hulajnogi firmy Lime, które stanowiły zagrożenie. Co zrobi ZDM Poznań?
Z nowych bloków przy ul. Karpiej do najbliższego przystanku jest półtora kilometra, a to dopiero początek ewentualnej podróży komunikacją miejską do szkoły na os. Łokietka. Dlatego radny Paweł Sowa proponuje uruchomienie tam nowej linii autobusowej. Ma też pomysł dla Marcelina i Woli.
Paweł do znajomych i na zakupy, Darek na imprezę w centrum Poznania, a Nikodem dostawczakiem po większe pakunki. Samochodem z car-sharingu można też jeździć między dużymi miastami, na weekend w góry i nad morze. W Poznaniu car-sharing ma się dobrze.
Cztery spalinowe pociągi wydzierżawią Koleje Wielkopolskie. Będą jeździć m.in. na trasie do Wolsztyna i Wągrowca. To odpowiedź na ogromne problemy z taborem kolejowym w regionie. To jednak nie koniec kłopotów. Bydgoska Pesa, mimo wygrania przetargu, wycofała się z dostawy kilku pociągów.
Nowy rok rozpoczął się małym trzęsieniem ziemi w urzędach od dróg i komunikacji w Poznaniu. Zmienili się dyrektorzy ZDM i ZTM, a wydział transportu i zieleni okazał się zbędny. - W tej strukturze rozpraszała się odpowiedzialność. Nie chcę tego - tłumaczy Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania wprowadzający nowe porządki.
- Cały rynek autobusów miejskich w Europie to ok. 12 tys. sztuk rocznie. Z tego poznański Solaris ma - w zależności od roku - od 10 do kilkunastu procent udziałów. To daje firmie trzecią pozycję na rynku - mówi Mateusz Figaszewski, pełnomocnikiem zarządu ds. rozwoju E-mobilności i PR firmy Solaris Bus&Coach.
- Wie pani, u nas w bramie taka stała trzy dni. Ktoś nawet chciał ją przenieść, ale gdy dotknął, to się "odezwała" - tłumaczy kobieta, z którą czekam na zielone światło. Elektryczne hulajnogi na minuty pojawiły się na ulicach Poznania, Wrocławia, Warszawy. Tak szybko, że przepisy za nimi nie nadążają.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)