Trasę tramwajową od pętli Wilczak na Naramowice wybuduje konsorcjum firm z Polski i Turcji. Wyceniło prace na niemal 380 mln zł - czyli o 50 mln zł więcej, niż chciało wydać miasto.
- Po wybudowaniu trasy na Naramowice wprowadzimy priorytet dla tramwajów i być może zrezygnujemy z ograniczenia prędkości. Ale to trasa śródmiejska, a nie szybkiego ruchu, więc tramwaj i tak będzie jeździł wolniej niż na Pestce - mówił w środę wiceprezydent Poznania Maciej Wudarski.
Po konsultacjach z mieszkańcami miasto zrezygnowało z wariantu budowy dwupasmowej ulicy między os. Łokietka a rezerwatem Żurawiniec. Urzędnicy będą pracować dalej nad dwoma innymi wariantami: klasyczną ulicą lub zadrzewioną aleją.
Budujemy tramwaj na Naramowice, by sprawniej poruszać się po mieście, tymczasem wygląda na to, że przez... samochody nie może on jeździć szybko.
Tramwaj może dojechać szybciej na Naramowice niż w 12 minut. Musi jednak przejechać przez kilkanaście skrzyżowań bez zatrzymywania się. Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania apeluje do prezydenta Jacka Jaśkowiaka o bezwzględny priorytet dla tramwaju.
- Teraz liczą się szczegóły i poprawianie wszystkiego, co jest niedopracowane, złe - mówi Paweł Sowa o budowie trasy tramwajowej i dróg na Naramowice. Mieszka tam od 30 lat i walczył o inwestycję jako działacz stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania. Jest też radnym osiedlowym.
Spółka PIM odpowiedziała na list poznańskich inżynierów i techników komunikacji w sprawie ograniczenia prędkości tramwajów na Naramowice, przez które pojadą wolniej niż poznańska średnia. Spółka stwierdza, że krytyka jest "całkowicie nieuzasadniona i niepokryta faktami". Fachowcy są rozczarowani odpowiedzią.
Fachowcy alarmują, że na nowej trasie na Naramowice tramwaje pojadą nie tylko wolniej niż na Pestce, ale nawet z mniejszą prędkością niż średnia w Poznaniu. Urzędnicy tłumaczą decyzję o ograniczeniu prędkości m.in. hałasem. - Standard nowej trasy nie może być niższy niż przeciętnej starej - podkreślają oburzeni poznańscy inżynierowie i technicy komunikacji.
Z Biedruska do poznańskiego Radojewa można dojechać nowiutką drogą rowerową. W piątek uroczyście otwarto jej drugi odcinek. - Teraz czekamy na ruch Poznania, żeby zbudował brakujące 1,5 km z Radojewa do Naramowic - mówi wójt Suchego Lasu Grzegorz Wojtera.
Siedem dni więcej mają firmy, które chcą zaprojektować i wybudować trasę tramwajową na Naramowice. PIM tłumaczy wydłużenie terminu dużym zainteresowaniem przetargiem i zapewnia, że harmonogram prac się nie zmieni.
Budowa szkoły na Umultowie, rozbudowa szkoły przy ul. Sarmackiej oraz zespołu szkół specjalnych na Grunwaldzie to duże inwestycje oświatowe w Poznaniu, które zakończą się w nowym roku szkolnym. Jak idą prace?
Może Naramowice nie mają aż takiego potencjału jak Jeżyce, Łazarz czy Wilda. Ale są po prostu fajnym miejscem do życia. I to jest siła tej dzielnicy.
Wystarczyło namalować ciągłą linię wzdłuż ul. Jasna Rola, by wywołać wrzenie wśród mieszkańców Naramowic. W ten sposób zostali pozbawieni miejsc parkingowych. Nie mogą już legalnie zostawić auta na poboczu czy dzikim parkingu. Formalnie jednak ZDM żadnych miejsc nie zlikwidował.
Objazdy dla kierowców, a także zmienione trasy autobusów przejeżdżających przez Naramowice - to przez dwa najbliższe weekendy czeka mieszkańców północnej części miasta.
Kandydat na prezydenta Poznania Jarosław Pucek zarzuca obecnym władzom miasta, że w sprawie budowy tramwaju na Naramowice uprawiają propagandę. Przekonuje, że w tej kadencji budowa nawet się nie rozpocznie.
Z budynków do wyburzenia pod tramwaj i drogi na Naramowice wyprowadzili się już pierwsi mieszkańcy. Część jeszcze negocjuje z miastem stawkę. Ostatecznym scenariuszem będzie wywłaszczenie.
Radni osiedlowi alarmują, że ul. Nowa Naramowicka budowana z tramwajem będzie szeroką arterią zachęcającą kierowców do rozpędzania się. - Realizowany projekt jest taki, jak za czasów prezydenta Grobelnego - mówią.
Ulica Nowa Stoińskiego powstanie między os. Władysława Łokietka a terenami zielonymi z rezerwatem Żurawiniec. Ma być uzupełnieniem nowej trasy tramwajowej i dróg na Naramowicach. Mieszkańcy wybierają spośród trzech wariantów tego, jak ma wyglądać nowa trasa.
Mieszkańcy Naramowic skarżą się na niedziałający biletomat. Zarząd Transportu Miejskiego wskazuje, że jego operatorem jest spółka Mennica Polska. Ta z kolei twierdzi, że to Enea nie podłączyła jeszcze prądu do maszyn. A Enea odpowiada, że miała problemy z uzyskaniem zgód.
Od kilku tygodni przy ul. Naramowickiej, niedaleko skrzyżowania z Lechicką, trwa budowa marketu Lidl. To nie podoba się sąsiadom, którzy twierdzą, że budowa może naruszać przepisy prawa budowlanego.
Miasto ogłosiło przetarg na wykonawcę trasy tramwajowej na Naramowice. - Zakładamy, że we wrześniu zaczną się prace przy budowie - zapowiada prezydent Jacek Jaśkowiak. Czyli symboliczną pierwszą łopatę może wbić jeszcze przed wyborami samorządowymi.
- Taniec łączy, jest ponad granicami. A jeśli jakieś są, to je pokonuje - mówi prof. Ewa Wycichowska, organizatorka warsztatów tanecznych Dancing fairPlayce Poznań. Impreza odbędzie się między 18 a 25 sierpnia w Poznaniu. A wydawnictwo miejskie wyda książkę o słynnej tancerce, pedagog i choreograf.
To rodzinny spór o mieszkanie doprowadził do eksplozji w budynku na poznańskich Naramowicach. Nikt nie zginął, ale uszkodzonych zostało kilka mieszkań. Zemstę na swojej siostrze zaplanował 34-latek. "Wyborcza" poznała ustalenia śledztwa w tej sprawie.
Pasażerowie skarżą się na zbyt krótkie autobusy obsługujące linię 47 kursującą między centrum Poznania a Naramowicami. ZTM tłumaczy, że dłuższe wrócą po remoncie torowiska na ul. Zamenhofa, gdzie zastępują tramwaje.
Przed wbiciem pierwszej łopaty pod budowę trasy tramwajowej na Naramowice specjaliści sprawdzili, co kryje się pod ziemią. Badanie ma zapobiec niespodziankom na placu budowy.
Wyczekiwana przez mieszkańców trasa tramwajowa na Naramowice ma być gotowa za cztery lata. Ale to nie koniec inwestycji w tej części Poznania. Skrzyżowanie ul. Naramowickiej i Lechickiej zmieni się diametralnie, a starsza część mostu Lecha zostanie wyburzona i postawiona na nowo.
W przyszłości poznaniacy mają jeździć tramwajem wzdłuż Warty nowym odcinkiem trasy - z pętli Wilczak do skrzyżowania ul. Garbary i Estkowskiego. Miasto ogłosiło przetarg na wykonanie niezbędnej dokumentacji inwestycji kolejnego etapu tramwaju na Naramowice. Konsultacje społeczne mają ruszyć jesienią.
W tym tygodniu białe pyry otrzymują miejscy radni za przegłosowanie darmowej komunikacji dla dzieci i młodzieży oraz wszyscy, którzy przyłożyli rękę do stworzenia nowej fili Biblioteki Raczyńskch. Czarne dla urzędników, którzy nie chcą wybudować nowej drogi na Umultowie.
Do tej pory na ustach całej Polski była wielka biblioteka w Rumi. Od dziś Poznań ma już równie nowoczesną placówkę, którą otwarto na Naramowicach. Komfortowe przestrzenie, wygodne fotele, punkt zamawiania książek jak recepcja ekskluzywnego hotelu - w czasach, gdy czytelnictwo spada, jest się z czego cieszyć.
Liczą gniazda, drzewa i sprawdzają, gdzie pod ziemią biegną instalacje - ruszyły przygotowania do budowy tramwaju na Naramowice.
Miasto ma kolejny dokument potrzebny do budowy trasy tramwajowej na Naramowice. Uruchomiło też stronę internetową, gdzie można znaleźć wizualizacje i informacje na temat tej wyczekiwanej inwestycji.
W przyszłym roku rozpocznie się budowa trasy tramwajowej wyczekiwanej przez mieszkańców Naramowic. W piątek miasto ogłosiło przetarg na badania w terenie i namierzenie ewentualnych przeszkód, które trzeba uwzględnić przy planowaniu inwestycji.
Poznań dostał 110 mln zł dofinansowania unijnego na budowę trasy tramwajowej na Naramowice. Inwestycja ma ruszyć w przyszłym roku. Prezydent Jacek Jaśkowiak zapowiada, że tramwajem pojedziemy za cztery lata.
Już czwarty miesiąc mieszkańcy Naramowic czekają na uruchomienie biletomatu na jednym z przystanków autobusowych. Maszyna stoi, ale nie działa. Podobnie było na Sołaczu.
Gdy jedni mieszkańcy Naramowic cieszą się z planowanej budowy trasy tramwajowej, inni przeżywają dramat - muszą się wyprowadzić, bo ich domy trzeba wyburzyć. - Przyjdą do nas z policją, ze spychaczami? Mam iść pod most czy do lokali socjalnych? - pytają.
Pięć tysięcy drzew trzeba będzie wyciąć, by powstał tramwaj na Naramowice. Miasto podpisało kolejną umowę, która przybliża realizację inwestycji. Pokazało też film, na którym prezydent Jacek Jaśkowiak "przewozi" widzów nową trasą
Ciche, zielone torowisko i wycinka drzew poza okresem lęgowym ptaków. RDOŚ w Poznaniu wydał tzw. decyzję środowiskową dla budowy trasy tramwajowej na Naramowice. To ważny dokument, bez którego inwestycja nie mogłaby ruszyć.
Na dwa lata i trzy miesiące więzienia skazał poznański sąd mężczyznę, który uszkodził na Naramowicach prawie 30 aut i sklepowe witryny.
Rywalizacja dwóch poznańskich dzielnic: Naramowic i Świerczewa w European Cycling Challenge zakończyła się podwójną wygraną. Miasto obiecało obu drużynom nowe stacje rowerowe. W europejskim rankingu Poznań zajął siódme miejsce.
Kto tym razem zasłużył na Pyry Tygodnia?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)