- Jest ładniej, ale nie jest lepiej - mówi właściciel sklepu w sąsiedztwie dawnego kina Wilda. I wymienia kilka powodów swojego niezadowolenia z efektów przebudowy ulicy. - O nas projektant po prostu zapomniał - potwierdza sprzedawczyni ze sklepu przy ul. Krzyżowej.
- Takie osiągnięcia podczas pierwszego startu w życiu to coś niesamowitego. Nawet nie śniłam o takim sukcesie. Są zawodnicy, którzy na mistrzostwa jeżdżą latami i nie udaje się im zdobyć żadnego medalu - mówi mistrzyni świata we fryzjerstwie Izabela Bogucka.
Poznańscy urzędnicy piszą, że na Wierzbięcicach mogłoby być więcej zieleni, ale mieszkańcy Wildy sami wybrali miejsca parkingowe dla samochodów. - To nieprawda. Mieszkańcy i rada osiedla wnioskowali o dodatkowe nasadzenia - odpowiada Dorota Bonk-Hammermeister.
Remont na ul. Wierzbięcice w Poznaniu miał zakończyć się w te wakacje. Koniec zasadniczych prac planowany jest nadal na przełom sierpnia i września, ale data ukończenia jednego z odcinków wciąż stoi pod znakiem zapytania.
Prace budowlane na ul. Wierzbięcice miały zakończyć się latem. Mieszkańcy obawiają się, że remont, którego mają już serdecznie dość, przeciągnie się do jesieni. PIM zapewnia, że wszytsko będzie zgodnie z planem
- Historia dzieje się na naszych oczach - na terenie Naramowic pojawiły się pierwsze tory tramwajowe! - obwieszcza rada osiedla Naramowice na swoim Facebooku. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie chwali się też postępami przebudowy na Wierzbięcicach.
17 sierpnia rozpoczyna się wielki remont w Poznaniu, który obejmie ul. Wierzbięcice oraz okolice rynku Wildeckiego. Kierowcy muszą się liczyć z korkami, a pasażerowie komunikacji miejskiej z objazdami.
Poznańskie Inwestycje Miejskie zakończyły przyjmowanie ofert w przetargu, który wyłonić ma wykonawcę prac. Zainteresowanych realizacją zlecenia jest pięć firm. Trzy z nich są gotowe wykonać prace szybciej, niż oczekuje PIM, a to dobra wiadomość dla mieszkańców Wildy.
Ulicę Wierzbięcice i i jej przedłużenie - ul. 28 Czerwca 1956 r. czekają ogromne zmiany. Po planowanym remoncie tramwaje będą jeździły po cichym, zielonym torowisku. Łatwiej będą mieć też pasażerowie i piesi, bo powstaną wygodne przystanki oraz szerokie chodniki.
Górny taras Rataj, Wierzbięcice, 28 czerwca 1956 r., Dąbrowskiego... Tam do 2023 r. torowiska przejdą metamorfozę. Na inwestycjach zyskają nie tylko pasażerowie tramwajów, ale też piesi, rowerzyści i kierowcy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
