Z nowej drogi kierowcy mogą korzystać od weekendu. To na razie tylko 2 km nowej obwodnicy, ale to początek wielkich drogowych inwestycji w tym rejonie. Mimo koronawirusa trwa także budowa obwodnicy Wronek. Z pieniędzy rządowych są już podpisane umowy m.in. na obwodnicę Koźmina i Żodynia koło Wolsztyna.
Fragment drogi krajowej nr 11 z Poznania do Obornik wraz z obwodnicą tego miasta może być pierwszym, na którym rozpocznie się budowa drogi ekspresowej S11. Jest szansa, że pojedziemy nią w 2024 r.
Po otwarciu tak długo wyczekiwanej drogi ekspresowej S5 w kierunku Leszna na kolejne tego rodzaju inwestycje będziemy musieli poczekać. 2020 r. nie będzie dla Poznania ani Wielkopolski żadnym komunikacyjnym przełomem.
Liczącą niewiele ponad 1 km obwodnicę otwarto we wtorek w Obornikach. Samochody jadące z Poznania w kierunku Czarnkowa ominą teraz centrum miasteczka.
Samochód dostawczy zderzył się z osobowym na drodze S11. Mimo sporych korków w samym Poznaniu, najlepiej byhło jechać przez miasto.
W poniedziałek od rana kierowcy mogą spotkać się z utrudnieniami na terenie Poznania. Nie działają światła na skrzyżowaniu ulic Roosevelta i Poznańskiej, a także w okolicy dworca głównego. Zakorkowana jest trasa S11 i część autostrady A2.
"Niby powinno być łatwiej, bo od soboty otwarte są wszystkie wjazdy i zjazdy na węźle - ale korek o poranku rekordowy - zaczyna się przed Gądkami, a co gorsze samochody w tym korku przemieszczają się baaaardzo powoli", podaje serwis Moto Sygnały.
Trwają konsultacje społeczne w sprawie przebiegu nowego odcinka drogi ekspresowej S11 z Poznania do Obornik.
Każdy kierowca dostrzega, jak na wielkopolskich drogach wiele w ostatnich latach się zmieniło. Ale na S5 i S11 cały czas czekamy. Jak długo jeszcze?
Poznań - Oborniki, Piła - Szczecinek i Ostrów Wlkp. - Kępno - to kolejne trzy odcinki drogi S11, które trafiły do opracowania projektowego. Łącznie to już 300 km tej ważnej dla Wielkopolski drogi. Jak dobrze pójdzie, pojedziemy nią w 2025 r.
Umowy na opracowanie projektowe drogi S11 z Obornik do Ujścia oraz z Kórnika do Ostrowa Wlkp. podpisano w środę w GDDKiA. Ale na rozpoczęcie budowy poczekamy jeszcze kilka lat.
Wielkopolski oddział GDDKiA poznał oferty firm, które chcą zaprojektować drogę S11 między Kórnikiem i Ostrowem Wielkopolskim. Ceny wahają się od 11,7 do 18 mln zł.
Droga krajowa nr 11 z Poznania do Koszalina i na Śląsk to w tej chwili najczęściej droga przez mękę. Ekspresowa, dwupasmowa trasa S11 gotowa jest tylko na niektórych, krótkich odcinkach. Ale GDDKiA przymierza się właśnie do budowy odcinka S11 Poznań-Oborniki.
Na tę drogę czekało wielu mieszkańców Jarocina i kierowców często jeżdżących na południe Wielkopolski. W końcu gotowa jest obwodnica, która wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum Jarocina.
Od samego rana na drodze S11 pod Poznaniem są utrudnienia. I to w dwóch miejscach: w jednym doszło do zderzenia ciężarówek, w drugim dostawcze auto uderzyło w barierki.
Poseł PiS Bartłomiej Wróblewski przewiduje, że za 8 lat dojedziemy z Poznania do Koszalina drogą ekspresową. Ministerstwo zadeklarowało 20 mln zł na prace przygotowawcze inwestycji. Sama budowa to już koszt kilku miliardów.
W środę otwarto blisko 13-kilometrowy odcinek obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu drogi S11.
Najpierw, ok. godz. 12, samochód marki peugeot zderzył się na S11 z Volkswagenem Passatem. Pasażerka Passata została odwieziona do szpitala na badania.
Do pierwszego wypadku doszło nad ranem na wysokości Gądek w kierunku Poznania. Kierowca samochodu marki peugeot boxer najechał na tył citroena C5.
Ford Mondeo zderzył się czołowo z Daewoo Tico w Koninku pod Poznaniem.
W poniedziałek rano rozpoczął się remont jednej jezdni tzw. trasy katowickiej. W tej chwili prace odbywają się przed węzłem Krzesiny jadąc w kierunku Poznania.
Do zdarzenia doszło ok. godz. 12 przy zjeździe z ?jedenastki? na A2.
Autostradowa Obwodnica Poznania to najbardziej zatłoczony odcinek drogi krajowej w całej Wielkopolsce. Na odcinku między Krzesinami a Luboniem przemieszcza się tędy ponad 61 tys. pojazdów na dobę.
Sprawa szpitala dziecięcego jest teraz w rękach PiS-u. Podobnie jak budowa drogi ekspresowej S11 i wiele innych wielkopolskich inwestycji. Nie będzie już obarczania winą Donalda Tuska czy Ewy Kopacz.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.