Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę odcinka S11 z Ostrowa Wielkopolskiego do Kępna. Dzięki tej inwestycji 200-tysięczna aglomeracja kalisko-ostrowska zostanie włączona w krajową sieć autostrad.
Dziś przejazd samochodem drogą krajową nr 11 z Poznania do centrum Obornik zabiera prawie całą godzinę, a do Piły prawie dwie. Jest jednak nadzieja dla kierowców, że za kilka lat wreszcie ta sytuacja się poprawi. A mieszkańcy Obornik doczekają się obwodnicy.
Jest pozwolenie na budowę obwodnicy Koźmina Wlkp., podpisano też umowę na drogowe obejście Rogoźna Wlkp. Znamy również dalsze plany władz województwa wielkopolskiego.
Na autostradzie A2 między Komornikami a Krzesinami można jechać tylko 120 km na godz. Ale co czwarty kierowca przekracza przepisy. Od piątku, 2 lutego zacznie działać odcinkowy pomiar prędkości. To niejedyne miejsce w Wielkopolsce, gdzie trzeba będzie uważać.
- Kiedy planowaliśmy zachodnią obwodnicę Poznania, zniechęcał nas ówczesny prezydent Poznania Ryszard Grobelny. Ale nie odpuściliśmy. S11 też powstanie w całości - deklaruje senator elekt Waldy Dzikowski.
Zaczynamy od najbardziej obciążonego odcinka, który jest najważniejszy dla aglomeracji poznańskiej, czyli Oborniki-Poznań - mówi poseł Bartłomiej Wróblewski, szef Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Dróg S10 i S11.
Mała obwodnica Gostynia to jedyna taka inwestycja w woj. wielkopolskim, która zakończy się w 2023 r. Nie ma szans, żeby w tym roku rozpoczęła się budowa jakiegokolwiek odcinka długo wyczekiwanej drogi ekspresowej S11.
Zmiany dotyczą przede wszystkim pojazdów wjeżdżających na A2 w kierunku Poznania z drogi S11 oraz S5. Wprowadzono zakaz zmiany pasa ruchu dla jadących od północy w kierunku Poznania oraz ograniczenie prędkości do 90 km na godz. na dwupasowej łącznicy.
Pod koniec 2024 r. rozpocznie się budowa drogi ekspresowej S11 z Poznania do Obornik Wlkp. Powinna być gotowa za pięć lat. Oborniki wreszcie będą miały swoją obwodnicę.
Nowy most w Obornikach, 2 km drugiego toru i dodatkowa mijanka w Parkowie - to plany na najbliższe lata dla linii kolejowej z Poznania do Piły. Mimo niedawnego remontu ruch pociągów jest tu ograniczony, bo na przeważającej części trasy jest tylko jeden tor. Tymczasem do 2028 r. ma być gotowa konkurencyjna droga ekspresowa S11.
Kilka lat temu GDDKiA deklarowała rozpoczęcie budowy drogi S11 w Wielkopolsce na 2022 r. Dziś już wiemy, że nie ma na to szans. Pojedziemy nią najwcześniej na początku 2029 r.
Do wypadku doszło na łącznicy przy drodze szybkiego ruchu, gdzie samochód potrącił pieszego. Mężczyzna zginął na miejscu. Droga była przez kilka godzin zablokowana.
Do zdarzenia doszło w czwartek, 16 grudnia około godz. 6 na trasie Poznań - Kórnik. Jeszcze przed godz. 9 ruch na trasie do Środy Wlkp. został przywrócony.
Drogowcy oficjalnie ogłosili, że zakończył się kilkumiesięczny remont drogi ekspresowej S11 z Poznania do Kórnika. Choć główna naprawa nawierzchni zakończyła się już w październiku, to dopiero teraz kierowcy nie będą skazani na zwężenia i korki na trasie.
GDDKiA opublikowała wyniki pomiarów ruchu na najważniejszych autostradach i drogach ekspresowych. W aglomeracji poznańskiej bardzo zła sytuacja jest na autostradowej obwodnicy Poznania, którą między Komornikami a Krzesinami dziennie jeździ ok. 80 tys. pojazdów.
Przetargi na budowę pięciu odcinków drogi S11 powinny być rozstrzygnięte za dwa lata. Jeśli w terminie zostaną wydane pozytywne decyzje środowiskowe, to jest szansa, że do końca 2028 r. będziemy mieli ok. 320 km nowej drogi szybkiego ruchu.
We wtorek (12 października) ma się zakończyć główny remont drogi S11 z Poznania do Kórnika. Na drodze ekspresowej znikną uciążliwe zwężenia, otwarte zostaną wszystkie węzły. Do końca października trzeba się liczyć z pracami wykończeniowymi.
Do wypadku doszło w czwartek, 26 sierpnia, przed godz. 7 rano. Na skrzyżowaniu w Gądkach zderzyły się trzy samochody osobowe. Jedna osoba trafiła do szpitala. Są utrudnienia w ruchu.
Na trwające jeszcze ponad dwa miesiące utrudnienia muszą się przygotować mieszkańcy Kórnika, Borówca czy Koninka. Remont S11 od Kórnika do Poznania będzie podzielony na trzy etapy. Kiedy można się spodziewać utrudnień na węźle Gądki, a kiedy Robakowo?
Aż 40 minut trwa w czwartkowe popołudnie przejazd od ronda Rataje w Poznaniu do Kórnika. Wszystko przez remont S11. Ogromne zatory tworzą się również na okolicznych drogach, bo kierowcy szukają alternatywnych przejazdów.
Do zdarzenia doszło w poniedziałek, 9 sierpnia po godz. 22. Na obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego bus zderzył się z samochodem osobowym. Do szpitala przewieziono sześć osób, w tym dwoje dzieci.
Śmiertelny wypadek w Wielkopolsce. W samochody osób pracujących przy przygotowywaniu remontu drogi S11 koło Kórnika wjechał bus. Trasa była zablokowana przez kilka godzin.
Utrudnienia potrwają nawet cztery miesiące. Na razie trwają przygotowania, a właściwe prace przy remoncie S11 od Krzesin do Kórnika rozpoczną się w przyszłym tygodniu.
25-letni motocyklista na drodze S11 jechał za policyjnym samochodem. Skorzystał z okazji, że kierowcy zrobili korytarz życia i miał wolną drogę. Uderzył w radiowóz, gdy ten nagle zahamował.
Kolejny wniosek, który przybliża budowę drogi ekspresowej S11, złożyli wielkopolscy drogowcy. Harmonogram inwestycji jest już rozpisany. Najbardziej opóźnione w realizacji są odcinki między Kórnikiem a Ostrowem Wlkp. oraz Ujściem i Piłą.
- Nie uważam PO za siłę, która jest w stanie pociągnąć opozycję do wygrania najbliższych wyborów - mówi prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. A marszałek Marek Woźniak tłumaczy, dlaczego Wielkopolanie wolą budowę dróg ekspresowych zamiast ekologicznych połączeń kolejowych: - Co czwarty mieszkaniec jest przedsiębiorcą. Oni potrzebują dróg.
W połowie 2009 r. otwarto 14 km drogi ekspresowej z Poznania do Kórnika. Niestety, już teraz wymaga ona pilnego remontu. Planowane na lato prace potrwają cztery miesiące. Nie ma wyjścia - kierowcy utkną w potężnych korkach.
Najpierw drogi ekspresowe; potem długo, długo nic i rozwój sieci kolejowej, a za nią zielona Wielkopolska na wschodzie - takie priorytety za najważniejsze dla województwa uznali nasi czytelnicy. Po raz kolejny okazuje się, że w skali całego regionu najważniejsza jest sprawna komunikacja.
- Przy planowaniu nowych dróg musimy szukać kompromisów - mówi dr Jeremi Rychlewski z Politechniki Poznańskiej.
Przyrodnicy są załamani wybranym wariantem przebiegu trasy S11 na odcinku Ujście-Oborniki: "Jest fatalny pod każdym względem: społecznym, ekonomicznym, przyrodniczym". Nie wykluczają protestów.
- Mamy dziś sprawną oś wschód-zachód dzięki autostradzie A2 i szybkie połączenie z południa na północny wschód dzięki drodze S5. Ale dopiero droga S11 będzie przełomem rozwojowym dla naszego województwa - mówi Marek Woźniak, marszałek woj. wielkopolskiego.
Piła - Szczecinek to kolejny odcinek planowanej drogi S11, gdzie prace mogą zacząć się za trzy lata. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pojedziemy nim w 2027 r. Rok wcześniej gotowy ma być fragment z Poznania do Obornik.
Kolejny odcinek obwodnicy Kępna to w przyszłym roku jedyne duże przedsięwzięcie na drogach krajowych w naszym województwie. Pierwsza łopata na tak długo wyczekiwanej drodze S11 zostanie wbita nie prędzej niż w 2024 r.
Pierwsze wnioski związane z budową drogi ekspresowej S11 złoży w tym tygodniu GDDKiA. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to całym wielkopolskim odcinkiem tej drogi pojedziemy dopiero w 2028 r. Przewidywany koszt to ok. 10 mld zł.
Na drodze krajowej nr 11 z Poznania do Jarocina zderzyły się dwa samochody osobowe. Przejazd przez niemal trzy godziny był niemożliwy, wprowadzono objazdy.
Pierwsze przetargi ruszyły tylko w przypadku obwodnicy Strykowa i Żodynia na drodze krajowej nr 32 z Poznania do Zielonej Góry. Ale trudno przewidzieć, kiedy pierwsze koparki wjadą na budowę.
Na drodze S11 na obwodnicy Jarocina przewróciła się ciężarówka. Na trasie Poznań-Wrocław zderzyły się samochód osobowy z ciężarowym. Utrudnienia mogą potrwać nawet do południa.
Kierowcy po raz kolejny stoją dziś w porannych korkach do stolicy Wielkopolski. Wszystko przez trzy kolizje - najpierw przed wiaduktem Franowo, a potem na węźle Krzesiny.
- Na węźle Poznań Zachód w wyniku kolizji przewrócił się samochód ciężarowy - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Na drogę wylało się paliwo. Trasa w kierunku z Wrocławia do Poznania jest zablokowana.
Budowę obwodnicy Obornik deklarował kilka lat temu prezydent Andrzej Duda. Inwestycja nawet się nie rozpoczęła. - To tylko jedna z wielu obietnic, które nie zostały zrealizowane przez człowieka - mówią politycy Koalicji Obywatelskiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)