Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej często narzekają na biegi masowe. Bo korki. Ale z roku na rok organizatorzy mają coraz więcej doświadczenia i robią, co mogą, by usprawnić ruch w Poznaniu w czasie półmaratonu. Jaki jest plan na tę niedzielę?
Przez dwa miesiące mieszkańców Winograd, Piątkowa i Bonina czeka wiele utrudnień związanych z jazdą tramwajów. Z powodu remontu wyłączone z ruchu będą torowiska prowadzące do pętli: Połabskiej, Piątkowskiej i Wilczak.
Na usunięcie źle zaparkowanego auta z torowiska trzeba czekać nawet godzinę. Od kwietnia ma być o kilka minut szybciej. Zdaniem urzędników lawet nie da się bardziej przyspieszyć ze względu na remonty ulic i korki.
Toyota yaris wpadła na tory i na pół godziny zablokowała ruch tramwajów na Hetmańskiej
O godz. 15.25 na ulicy Mielżyńskiego zaparkowany zbyt blisko torów mercedes klasy E zablokował przejazd tramwajów w kierunku Mostu Teatralnego.
Po dziewięciu latach przerwy poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych chce wrócić do budowy tramwajów. Patrząc na liczną konkurencję, pomysł wydaje się co najmniej ryzykowny.
Jeśli sami nie będziemy reagować na agresję i przemoc, nikt za nas tego nie zrobi. W końcu wszyscy ze strachu odwrócimy się do siebie plecami.
W 40 podstawówkach animatorzy przybliżą uczniom zasady korzystania z komunikacji publicznej i obowiązujący tam savoir-vivre.
Tłok, ścisk i przepychanki. To codzienność pasażerów MPK Poznań na niektórych zbyt ciasnych przystankach tramwajowych. Przyjrzeliśmy się tym, na których jest najgorzej. Zdjęcia robiliśmy poza godzinami szczytu - a gdzieniegdzie i tak było tłoczno.
Dla uczczenia 97 rocznicy wybuchu powstania wielkopolskiego w niedzielę 27 grudnia o 16.40 tramwaje i autobusy poznańskiego MPK zatrzymają się na minutę.
Prezydent Jacek Jaśkowiak myśli o sprzedaży miejskiej spółki Modertrans produkującej tramwaje. Po co? Miasto pilnie potrzebuje ponad 100 mln zł na remonty tras tramwajowych.
Trzydzieści nowych tramwajów ma wyjechać w przyszłym roku na poznańskie ulice. Ale w warunkach przetargu nie ma wymogu niskiej podłogi na całej długości. Zdaniem ekspertów MPK może kupić pasażerom przestarzałe pojazdy.
Poznań zdecydowanie musi uszczelniać i rozbudowywać strefę płatnego parkowania. Korzyści odczują wszyscy, również kierowcy, choć zapłacą więcej, będą poruszać się płynniej, spadnie ich poziom stresu, agresji i frustracji, ponieważ będzie ich dużo mniej na drogach niż obecnie - pisze dr Hubert Igliński, adiunkt w Katedrze Logistyki Międzynarodowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu.
Będzie tort, zabawa i zabytkowe tramwaje, a to z okazji 135-lecia komunikacji miejskiej w Poznaniu. Wielka parada już w ten weekend.
Mieszkańcy osiedla Kopernika od lat czekają na trasę tramwajową prowadzącą do ich domów. Ale miasto nie ma pieniędzy na kolejną kosztowną inwestycję. - A może wybudować ją w okrojonej wersji? - proponują społecznicy, a urzędnicy analizują ich pomysł.
Drugiego dnia po zamknięciu odcinka ul. Dąbrowskiego - od ul. Żeromskiego do Botanicznej - sytuacja się uspokoiła.
Przez kilka godzin był wstrzymany ruch tramwajów na ul. Królowej Jadwigi. Wszystko przez wykolejony tramwaj linii nr 16. Ruch udało się przywrócić kilka minut przed godz. 14. Ale dwie godziny później wykolejeniu uległa kolejna ?szesnastka?.
Od 25 kwietnia tramwaje linii nr 10 wracają na stałą trasę. Ale będą inne zmiany. Na trzy dni wyłączona z ruchu tramwajowego zostanie ul. Górna Wilda.
Na ul. Hetmańskiej na wysokości Fabrycznej w Poznaniu rano zderzyły się trzy tramwaje. Rannych zostało siedem osób. - Motorniczy w ogóle nie hamował - relacjonuje jeden z pasażerów pechowego tramwaju.
Do zdarzenia doszło o godz. 19.15. Tramwaj nr 12 jadący w stronę Starołęki wykoleił się na ostrym zakręcie między Wierzbięcicami a Górną Wildą.
Budowa Nowej Naramowickiej odłożona w czasie. Przynajmniej dopóki nie będzie na nią unijnej dotacji. Jednak jest inna nadzieja: Unia Europejska może chętniej dofinansować tramwaj na Naramowice, który także pozwoli rozładować korki.
Najwcześniej za cztery lata pojedziemy tramwajem na ul. Ratajczaka. Pod warunkiem, że znajdzie się 140 mln zł na tę inwestycję.
Dziś o godz. 20.45 ostatni mecz reprezentacji Irlandii. Kibice z Zielonej Wyspy jadą dopingować swoich piłkarzy w starciu z Włochami
Spółka-córka poznańskiego MPK - Modertrans - wygrała przetarg na dostawę tramwajów dla Olsztyna, choć nie ma nawet prototypu tego pojazdu. Przeciwko takiemu rozstrzygnięciu protestuje inny wielkopolski oferent - Solaris. Sprawa trafiła do Krajowej Izby Odwoławczej.
MPK chce sprzedać teren pętli na ul. Budziszyńskiej. Czysty zysk? Niekoniecznie. Może to oznaczać dla miasta dodatkowy wydatek - aż 2 mln zł rocznie!
Poznański Modertrans w konsorcjum z nowosądeckim Newagiem zbuduje 15 tramwajów dla Olsztyna. To oznacza, że w olsztyńskim przetargu przegrała inna wielkopolska firma - Solaris
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)