Poznań, Piła, Kalisz, Konin, Borówiec - to tylko niektóre miejscowości, w których na przełomie listopada i grudnia odnotowano przekroczenie dopuszczalnego poziomu dla pyłu PM10. Jednym ze sposobów na walkę z zanieczyszczonym powietrzem jest zakup ekologicznego taboru dla komunikacji miejskiej. Wielkopolskie gminy wykorzystują szansę, jaką daje Unia Europejska.
Zdjęcia "mistrzów parkowania" nie tylko robią karierę w internecie. Autorzy fotografii mogą wysyłać je do straży miejskiej, która zyskała prawo do wystawiania kierowcom mandatów bez udziału sądu. Poznańska straż miejska już zaczęła korzystać z nowych możliwości.
Internauci podpisują się pod apelem do prezydenta Jacka Jaśkowiaka o uspokojenie ruchu na Jeżycach. Jej autorzy proponują testowe rondo, zwężenie ulic Poznańskiej i Jeżyckiej, więcej przejść dla pieszych. Przeciwnicy są przekonani, że takie rozwiązania zakorkują dzielnicę.
Zastępca prezydenta Poznania Mariusz Wiśniewski zapowiedział, że miasto przygotuje koncepcję budowy nowej linii tramwajowej, która obsługiwałaby pasażerów Marcelina. - Ten rejon w ostatnich kilku latach bardzo silnie się rozwija - tłumaczy wiceprezydent. Chce, by specjaliści przygotowali kilka wariantów przebiegu nowej trasy.
Dostawcze fiaty ducato na minuty można od poniedziałku wypożyczać w Poznaniu na podobnych zasadach co osobówki. Potrzebujemy smartfona, na którym zainstalujemy aplikację, prawa jazdy i karty płatniczej. Wypożyczonym w Poznaniu dostawczakiem możemy pojechać np. do Warszawy czy Krakowa.
W Poznaniu można korzystać z wypożyczalni rowerów, skuterów i samochodów na minuty. Ale komunikację w mieście usprawnić mają jeszcze elektryczne hulajnogi. Tanio nie będzie, ale za to podjedziemy pod same drzwi.
Poznaniacy przez ponad 60 lat przejeżdżali starszą częścią mostu Lecha na drugą stronę Warty. Teraz konstrukcja znika na zawsze, ciężki sprzęt zamienia ją w gruz. Na miejscu rozbieranego właśnie mostu stanie nowy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, za półtora roku przejedziemy nim na drugą stronę rzeki.
Przez aplikację mytaxi można zamówić taksówkę, zapłacić za nią, ocenić kierowcę. Usługa wystartowała oficjalnie w Poznaniu w środę. Do końca czerwca użytkownicy płacą połowę ceny za przejazd.
Nowy most Lecha zostanie dostosowany do większego obciążenia, jezdnia zostanie poszerzona do trzech pasów ruchu, powstanie też ścieżka rowerowa oraz piesza.
Mieszkaniec nieutwardzonej ul. Ziemowita na Antoninku traci cierpliwość i pisze list do prezydenta. Ma dość slalomów między kałużami w drodze na przystanek oraz ubłoconych samochodów.
Urzędnicy wojewody Zbigniewa Hoffmanna (PiS) sprawdzają, jak ekipa prezydenta Jacka Jaśkowiaka (PO) zarządza ruchem na poznańskich drogach. Hoffmann tłumaczy swoją decyzję skargami mieszkańców.
- Nie będę udawał, że jestem jakimś Umberto Eco - mówi Krzysztof Żukiewicz, motorniczy prowadzący bloga o pracy w MPK Poznań. W żartobliwy sposób pokazuje życie tramwajarzy od kuchni.
ZDM planuje drogę rowerową na ul. Murawa kosztem zwężenia ulicy do jednopasmówki. Zazwyczaj takie zapowiedzi budzą w Poznaniu skrajne emocje. W przypadku Murawy pomysł zdaje się mieć więcej zwolenników niż przeciwników.
32 kilometry nowych torów, wyremontowane przystanki, wybudowane wiadukty, a przede wszystkim szybsze pociągi. PKP kończy remont, dzięki któremu pociągiem do Wrocławia pojedziemy 10 minut krócej.
Co pół godziny w szczycie, co godzinę poza szczytem - taka będzie częstotliwość jazdy pociągów w Wielkopolsce do Jarocina, Nowego Tomyśla, Wągrowca i Grodziska. Pojadą 23 pary pociągów, za które solidarnie zapłacą wszystkie gminy.
Ma być szybciej, bezpieczniej i bardziej komfortowo. To główne efekty przebudowy linii kolejowej z Poznania do Szczecina. PKP PLK zamierza na to wydać ponad 2 mld zł.
W przyszłym tygodniu miasto rozpocznie konsultacje społeczne w sprawie dużej inwestycji na granicy Poznania i gminy Komorniki. Oprócz tunelu pod torami kolejowymi powstanie tam centrum przesiadkowe dla pasażerów kolei i komunikacji miejskiej.
Tramwaj na ul. Ratajczaka będzie dofinansowany z pieniędzy unijnych. Opublikowano listę projektów pozakonkursowych, które znalazły się na liście unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.
W planie rozwoju wicepremier Mateusz Morawiecki stawia na budowę polskich pojazdów komunikacji miejskiej w bydgoskiej Pesie i poznańskim Solarisie. - To dobrze, bo w tej branży mamy sukcesy - mówią eksperci.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)