Centrum miasta, termometry wskazują 27 stopni Celsjusza, a przez środek dużego ronda ścieżką dla jednośladów pędzi rowerzysta. Przy jego boku pies na smyczy. Behawiorystka komentuje: To głupie i niebezpieczne.
Około 100 mln zł kosztowałoby przystosowanie "Jowity" do nowoczesnych wymagań. Dlatego prof. Bogumiła Kaniewska, rektorka UAM, ucięła spekulacje. Od nowego roku akademickiego 2023/24 dom studencki po blisko 60 latach znika z ul. Zwierzynieckiej.
Działaliśmy w stanie wyższej konieczności - przekonują w sądzie byli urzędnicy z Poznania. Prokuratura oskarża ich o niegospodarność i wyrządzeniu miastu wielkiej szkody: - Inwestycja nie była odpowiednio przygotowana.
Podobnie jak w latach 2018/19 podziemia Kaponiery Kolejowej zostaną otwarte dla zwiedzających. Każdy chętny będzie mógł odwiedzić ten wyjątkowy obiekt z przewodnikiem, a także wziąć udział w różnorodnych warsztatach.
Ruchome schody, patent z 1892 r., przerastają duże polskie miasta - Poznań, Katowice, Kraków. Tam, gdzie są najbardziej potrzebne, notorycznie się psują.
Pasażerowie w Poznaniu o faktycznej godzinie przyjazdu tramwaju i autobusu jeszcze w tym roku będą dowiadywali się nie tylko z 40 tablic już znanego im typu, ale też z ekranów LED z poszerzoną informacją pod rondem Kaponiera i tzw. totemów na Dębcu i Ogrodach.
Radni osiedlowi z Jeżyc proponują, by obok istniejącego przejazdu rowerowego, powstało naziemne przejście dla pieszych przez ul. Zwierzyniecką, między Bałtykiem i hotelem Mercure. Zastępca prezydenta Mariusz Wiśniewski zapowiada: - Zlecimy analizy w tej sprawie.
Remont w rejonie Bałtyku, uszkodzona rogatka na Golęcinie, deszcz - poznaniacy w poniedziałek narzekali na korki w mieście. Jednemu z nich prawdopodobnie puściły nerwy, bo postanowił wyjść z autobusu stojącego w korku... wybijając szybę.
Kaponiera to szansa na permanentny remont, źródło dochodów firm budowlanych i nowe miejsca pracy. To nie Kaponiera, a Skarboniera - bez dna.
Nie wiem, czy bardziej drażni mnie określenie "madka", czy "bombelek", ale przeraża mnie natężenie obu w hejcie na matki z wózkami na pasie rowerowym na rondzie Kaponiera. Tak się składa, że w ciągu miesiąca w sieci pojawiły się cztery zdjęcia takich sytuacji na samym rondzie lub blisko niego, z czego dwa - w tym tygodniu.
Kobieta szła środkiem ronda po pasie dla rowerów, przed sobą pchała wózek. To nie pierwsza taka sytuacja w ostatnim czasie.
Przyzwyczailiśmy się też, że miejsce parkingowe jest prawem, a nie towarem. A jak wszystkie zajęte, to można parkować na trawniku, w bramie czy rozjeżdżać dopiero co wyremontowany chodnik.
- Tymczasowe rozwiązanie jest potworne - mówi były oficer rowerowy. - Docelowa organizacja ruchu z nową dwukierunkową drogą rowerową będzie lepsza niż teraz - uważa dr Michał Beim. Eksperci komentują planowane przez ZDM zmiany na rondzie Kaponiera.
ZDM planuje zmiany na rondzie Kaponiera. Pas dla rowerów na Św. Marcinie zniknie na rzecz śluzy. Ale inaczej pojadą też kierowcy samochodów. Dla nich największe zmiany szykują się na wjazdach od strony Roosevelta i Św. Marcin.
Prokuratura postawiła zarzuty za niegospodarność przy przebudowie ronda Kaponiera Kazimierzowi S. i Jackowi Sz., byłym szefom Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu. Grozi im do 10 lat więzienia.
Sprawiają ból - to niezmienna zasada tortur obecnych już w Starożytności, przeżywających rozkwit w Średniowieczu, ale praktykowanych również współcześnie. Zmieniają się tylko narzędzia. A o tym jak bardzo są dziś wyrafinowane będzie można się przekonać podczas specjalnie przygotowanej wystawy o nowych metodach tortur, na poziomie -2 ronda Kaponiera.
Prokuratura Regionalna w Poznaniu bada sprawę drogiej i przeciągającej się przebudowy ronda Kaponiera. Ostatnio śledczy przesłuchali biegłych związanych z Politechniką Gdańską. Eksperci stwierdzili nieprawidłowości na etapie projektowania inwestycji. Prokuratorzy sprawdzają, czy moją na tej podstawie postawić komuś zarzuty.
Gdzie kierowcy w Poznaniu powinni najbardziej uważać na wypadki? W piątce najniebezpieczniejszych miejsc w Poznaniu są aż cztery ronda. Yanosik policzył, że najczęściej do kolizji dochodzi na rondzie Śródka.
W trzech lokalach na najniższym poziomie Kaponiery jeszcze nic nie działa, podobnie jak w największym po Muzeum Motoryzacji. Zainteresowanie parkingiem pod rondem też nie jest największe. ZKZL ma plan ożywienia tych miejsc: nowoczesną sztukę i promocje na parkowanie.
Wojewoda Zbigniew Hoffmann uznał pas rowerowy na ul. Św. Marcin, którym wjeżdża się na rondo Kaponiera, za niebezpieczny. Stowarzyszenie "Rowerowy Poznań" przekonuje, że takie rozwiązanie jest bezpieczne i potrzebne na Kaponierze.
Światowid przy rondzie Kaponiera znów wskazuje drogę i odmierza czas. Ale czy potrzebne mu logo MTP? - To tak, jakby ktoś napisał sztukę teatralną, a ktoś inny dopisał sobie do niej trzy piosenki własnego autorstwa - denerwuje się Robert Sobociński, syn autora Światowida.
Urzędnicy wojewody Zbigniewa Hoffmanna (PiS) sprawdzają, jak ekipa prezydenta Jacka Jaśkowiaka (PO) zarządza ruchem na poznańskich drogach. Hoffmann tłumaczy swoją decyzję skargami mieszkańców.
Pokruszony beton na przystanku, zapadnięta krawędź peronu, wciąż psujące się schody ruchome - tak wygląda przebudowane za miliony rondo Kaponiera. Miejskie jednostki przerzucają się odpowiedzialnością i próbują naprawiać niedoróbki.
Zabytkowa fortyfikacja pod rondem Kaponiera doczekała się renowacji. Poznaniacy mogą oglądać zabytkowe wnętrza przez szklaną ścianę, czekając na tramwaj Pestki. W środku miasto chętnie widziałoby gastronomię czy kulturę.
Koszmar przedłużającego się remontu Kaponiery skończył się w ubiegłym roku. I zaczął kolejny, bo nie wszystko działa tak jak powinno. Tramwaje stoją, schody nie zawsze działają, pasażerowie się gubią, a niektóre lokale wciąż są puste.
Do końca listopada powinniśmy zajrzeć przez szklaną ścianę w głąb Kaponiery Kolejowej. Będzie można ją też zwiedzić z przewodnikiem. Docelowo jednak miasto chce znaleźć kogoś, kto w podziemia wprowadzi nowe życie.
Prokuratura przedłużyła o pół roku śledztwo w sprawie nieprawidłowości przy przebudowie ronda Kaponiera. Przesłuchuje urzędników, firmy zaangażowane w inwestycję, a nawet pracowników Politechniki Poznańskiej.
Dwie spółki stanęły do przetargu na zarządzanie parkingiem pod Kaponierą. Zwycięzcę poznamy w przyszłym tygodniu
Najwcześniej w czerwcu dowiemy się, czy prokuratura przedstawi komuś zarzuty za błędy przy przebudowie ronda Kaponiera. Przeciągająca się i kosztowna inwestycja mogła narazić budżet miejski nawet na 11 mln zł straty. Prokuratura chce przesłuchać kolejnych świadków.
Kiosk, punkt ksero, kawiarnia? Do wtorku przedsiębiorcy mogli zgłaszać pomysły na zagospodarowanie lokali pod rondem Kaponiera. Chętnych jest więcej niż pomieszczeń.
Miasto przyjazne dla mieszkańców - bez korków, z terenami rekreacyjnymi - taki jest Poznań po dwóch latach rządów Jacka Jaśkowiaka na filmie przygotowanym przez Urząd Miasta.
W środę rano połowa tramwajów w mieście stanęła. Drugi raz w tym miesiącu bimby nie jechały przez awarię zasilania na Kaponierze. MPK Poznań zapowiada kontrole.
Rondo Kaponiera widziana z góry, tramwaju, z nowych przystanków, w dynamicznych i efektownych ujęciach. Poznańskie Inwestycje Miejskie pokazały wideo z Kaponierą w roli głównej
Przez Kaponierę prowadziły nas kiedyś barwne rurki neonów. Dziś potrzebny jest słuch, psychiczna wytrzymałość oraz następca pana Zenka.
Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania wysłało list otwarty do PKP PLK S.A. i PKP S.A. z postulatami dotyczącymi stacji Poznań Główny. W przypadku peronów 4-6 chodzi o poszerzenia tunelu pod nimi (prace modernizacyjne już się rozpoczęły) i utworzenia zadaszenia nad nimi. Problem z peronami 1-3 (tymi, na które można zejść bezpośrednio z nowego dworca) leży w nieestetycznej i złej jakości kostce betonowej
.
Zobowiązania najemców miejskich lokali wobec ZKZL sięgają 162 mln zł. Rocznie rosną o około 8-9 mln. ZKZL zatrudnił firmę windykacyjną, która ma wyegzekwować, co się da. Po dobroci!
Piesi, którzy nie wiedzą, że przejście dla nich to tak naprawdę przejazd dla rowerów, rowerzyści jadący pod prąd, niewidoczny słup trakcyjny i... cisy, które mogą ograniczać widoczność, to główne problemy zmodernizowanej Kaponiery. Radni z komisji bezpieczeństwa wraz z urzędnikami i policją zastanawiali się, jak tym problemom zaradzić.
W zimowe dni, gdy piesi nanoszą pod Kaponierę błoto pośniegowe, można nosić w worku laczki na zmianę.
Autobus MPK Poznań linii numer 69 w poniedziałek ok. godz. 7 uderzył w słup trakcji na środku ronda Kaponiera. To druga taka sytuacja w ciągu czterech dni - w piątek autobus "69" uderzył w słup centralnie, tym razem - na szczęście - o słup tylko zahaczył. Jak informuje MotoMerkury na Twitterze, jedna osoba skarżyła się na ból kolana i została odwieziona do szpitala
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.