Do 2020 roku flotę MPK Poznań zasili 21 elektrycznych autobusów. Większość to modele przegubowe, czyli dłuższe niż standardowe. Ekologiczne mają być nie tylko silniki autobusów, ale też oświetlenie czy tablice informacji pasażerskiej.
- Nie będę udawał, że jestem jakimś Umberto Eco - mówi Krzysztof Żukiewicz, motorniczy prowadzący bloga o pracy w MPK Poznań. W żartobliwy sposób pokazuje życie tramwajarzy od kuchni.
Radni zdecydowali, że od września uczniowie do 15. roku życia będą jeździć komunikacją miejską za darmo. Szef radnych PO Marek Sternalski mówił wprost: - Chodzi o utrzymanie po wyborach dobrego porozumienia z lewicą.
Miasto ma kolejny dokument potrzebny do budowy trasy tramwajowej na Naramowice. Uruchomiło też stronę internetową, gdzie można znaleźć wizualizacje i informacje na temat tej wyczekiwanej inwestycji.
Prezydent Jacek Jaśkowiak zgodził się na propozycję Zjednoczonej Lewicy, by za darmo jeździli po Poznaniu uczniowie do ukończenia 15. roku życia. Ulga będzie obowiązywała już od września tego roku.
Członkowie Młodzieżowej Rady Miasta Poznania chcą, żeby w Poznaniu wprowadzono czasowe papierowe bilety do 20 minut. Co na to urzędnicy?
MPK Poznań ogłasza plan remontów na ten rok. Będzie naprawiać torowiska, wymieniać zwrotnice i stawiać nowe słupy. Zacznie się w marcu od dwóch miesięcy bez tramwajów na Połabską, a zakończy we wrześniu remontem na skrzyżowaniu Głogowskiej i Hetmańskiej.
Za darmo autobusami i tramwajami pojadą ci uczniowie, których rodzice zarabiają mniej niż 674 zł na osobę - proponują wiceprezydent Maciej Wudarski i radni PO. Lewica pomysł krytykuje.
W noc sylwestrową ani tramwaje, ani samochody nie przejadą przez pl. Wolności. Mimo objazdów z zabawy sylwestrowej możemy wrócić miejskim autobusem lub tramwajem. Nocne linie wyjadą na ulice już od godz. 21.
Społecznicy alarmują, że tramwaje za długo stoją na Kaponierze. ZDM tłumaczy, że bezwarunkowe zielone światło dla komunikacji miejskiej zatamowałoby ruch na całym rondzie. Analizuje jednak możliwości zmian w organizacji ruchu na odcinku od mostu Teatralnego po Bałtyk.
Ponad 80 mln zł dostanie Poznań na projekty transportowe w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Najwięcej na budowę centrum przesiadkowego z tunelem pod torami kolejowymi na ul. Grunwaldzkiej. Są też pieniądze na przebudowę ul. Gdyńskiej oraz parkingi na Miłostowie i Górczynie.
Ponad połowa poznaniaków nie chce zamykania ulic w centrum i wyższych opłat za parkowanie. Ale godzi się na to i tak zaskakująco duża część mieszkańców - 41 proc. - wynika z badań przeprowadzonych dla "Wyborczej" i Radia Tok FM.
Już czwarty miesiąc mieszkańcy Naramowic czekają na uruchomienie biletomatu na jednym z przystanków autobusowych. Maszyna stoi, ale nie działa. Podobnie było na Sołaczu.
MPK zaczęło montować elektroniczne tablice informacji pasażerskiej na trasie PST oraz na dworcu na os. Sobieskiego. Dzięki nim pasażerowie dowiedzą się, która bimba odjedzie najszybciej, przeczytają o możliwości jazdy bez biletu z powodu smogu czy o konieczności przesiadki. Łatwiej będzie też niewidomym.
Jak co roku MPK obchodzi dzień patronki tramwajarzy - świętej Katarzyny. Świętowanie już w najbliższą niedzielę na terenie zajezdni na Franowie i Madalinie. Największą atrakcją będzie możliwość poprowadzenia tramwaju pod okiem instruktora.
Oświetlone po zmroku, z nowymi oznaczeniami linii tramwajowych i widocznym rozkładem jazdy. Tak wyglądają nowe wiaty przystankowe, za których budowę i utrzymanie zapłaciła firma AMS. W zamian zarabia na reklamach.
Radni PiS chcą wprowadzić w ścisłym centrum Poznania darmową komunikację miejską. Chodzi o obszar ograniczony I ramą komunikacyjną. Platforma Obywatelska nie mówi "nie".
Zjednoczona Lewica chce, żeby we wrześniu na sesję rady miasta wrócił projekt darmowych przejazdów komunikacją miejską dla uczniów. Ale radni PO nie zamierzają go poprzeć. Szykuje się kryzys w koalicji.
Nie wcześniej niż w maju dostaniemy w Poznaniu wspólny bilet na pociąg, autobus i tramwaj. Kolejarze chcieli go wprowadzić już w lutym, ale na przeszkodzie stanęły podwyżki cen komunikacji miejskiej
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.