Na ul. Dolna Wilda, na odcinku od ul. św. Jerzego i Żelazka do skrzyżowania z ul. Spychalskiego, obowiązywał do tej pory ruch jednokierunkowy. Od środy, 3 czerwca tak samo będzie też na odcinku od skrzyżowania z ul. Spychalskiego do ul. Górna Wilda.
Miasta potrzebują radykalnych zmian, by ograniczyć liczbę aut i nie udusić się w korkach. W tej sprawie epidemia koronawirusa wyjątkowo może pomóc.
Operator swoje problemy tłumaczy m.in. koronawirusem i związanym z pandemią przestojem. Jak szacuje, przychody Nextbike Polska wg wstępnych sprawozdań spadły w pierwszych czterech miesiącach tego roku o 50 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2019 r.
Miejsce symbol przy Starym Browarze, gdzie na chodniku piesi ledwo mijali się z osobami prowadzącymi rower, w końcu przestanie istnieć. Zamiast jednego z dwóch pasów dla aut powstanie pas dla rowerzystów, dzięki czemu rowerowa obwodnica centrum Poznania zostanie domknięta. To najważniejsza propozycja pakietu dla mobilności, który przedstawił wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
O północy z wtorku na środę zaczęły znów działać rowery miejskie w Poznaniu. Wcześniej przez kilka tygodni nie można było z nich korzystać z powodu pandemii koronawirusa i ograniczeń wprowadzonych przez rząd.
Premier Mateusz Morawiecki stwierdził, że "najpóźniej w ciągu dwóch tygodni, a raczej wcześniej" rowery miejskie zostaną ponownie dopuszczone do użytku. Zakaz został wprowadzony z początkiem kwietnia.
Nowa droga rowerowa wzdłuż ul. Dolna Wilda będzie miała ponad kilometr. Po miesiącu budowy widać postępy. Efekt końcowy - w listopadzie.
- Samo postawienie znaku, że mamy strefę zamieszkania i można chodzić środkiem jezdni, nic nie da, jeśli ruch samochodowy będzie tam nadal duży - mówi Andrzej Janowski, radny osiedlowy i działacz rowerowy o zapowiadanych przez władze Poznania zmianach na rzecz pieszych i rowerzystów.
- Mapa rowerowa Poznania ma służyć różnym rowerzystom. Tym, którzy codziennie korzystają z roweru i tym, którzy traktują rower w kategoriach rekreacyjno-sportowych - informuje Zarząd Dróg Miejskich.
Według Ministerstwa Zdrowia rowery miejskie sprzyjają rozpowszechnianiu się pandemii koronawirusa, a wypożyczane w podobny sposób elektryczne hulajnogi albo skutery już nie. Brak logiki? Są dwa możliwe wyjaśnienia zakazu.
W poniedziałek drogowcy rozpoczęli prace przy budowie kolejnego fragmentu drogi rowerowej wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. Roboty toczą się po południowej stronie ulicy, na odcinku od ul. Sowińskiego do ul. Grochowskiej.
Rząd nadal wkłada kij w szprychy rowerów miejskich. W rozporządzeniu z 19 kwietnia, mimo wielu apeli, utrzymany został zapis, że "do odwołania zakazuje się korzystania z rowerów miejskich dostępnych publicznie".
Były cztery pasy ruchu dla samochodów w jedną stronę? Zostały trzy, bo jeden władze Berlina przekazały rowerzystom. Na razie - tylko na czas pandemii. Ale stolica Niemiec planuje sieć szybkich tras rowerowych, która ma powstać także dzięki zwężeniu przelotówek.
Nie masz wyboru i musisz poruszać się po mieście? Rower w obecnym warunkach to najlepszy i najbezpieczniejszy pomysł - zachęca Stowarzyszenie Rowerowy Poznań, które prowadzi akcję #RoweremWCzasachZarazy. Do wyboru roweru zamiast komunikacji publicznej namawia też niemieckie ministerstwo.
W 2019 r. gwałtownie spadła liczba wypożyczeń rowerów miejskich w polskich miastach - wynika z opublikowanego właśnie raportu stowarzyszenia Mobilne Miasto. Średnio spadek wyniósł 19 proc., ale np. w Poznaniu liczba wypożyczeń zmniejszyła się o jedną trzecią, a wskaźnik wykorzystania jednego roweru - aż o połowę.
W niedzielę startuje nowy sezon Poznańskiego Roweru Miejskiego. Na większości stacji pojazdy już się pojawiły. W tym roku więcej będzie rowerów bezstacyjnych.
Zawady, Śródka, Górczyn i Miłostowo - w tych czterech miejscach ważnych dla komunikacji miejskiej w Poznaniu zostały ustawione nowe stojaki na rowery.
Mieszkańcy wspólnoty mieszkaniowej na Skrytej sprzeciwiają się planom wytyczenia ścieżek rowerowych na ich ulicy. I związanego z tym zmniejszenia liczby miejsc parkingowych. Tyle że sprawa nie ma z rowerami wiele wspólnego.
Niebieski rower marki Merida Drakar został skradziony blisko miejsca piątkowego wypadku na ul. Obornickiej.
Nowy odcinek drogi rowerowej wzdłuż ul. Grunwaldzkiej, między skrzyżowaniami z ul. Słoneczną i Ostroroga oraz ul. Jugosłowiańską, będzie miał ok. 1,5 km długości.
Poza podniesieniem opłat za parkowanie konieczna jest poprawa komunikacji miejskiej, parkingów buforowych - napisała czytelniczka ze Strzeszyna Marta Przybył po informacji o planowanych podwyżkach cen za parkowanie.
Multimedialne ławki zasilane przez panel słoneczny połączone są ze stacją naprawy rowerów. Można tam znaleźć śrubokręty, klucze, kompresor do pompowania kół. A także naładować telefon.
- Najszczęśliwsi są ci, którzy jadą rowerem. To nic, że wynaleziono go w XIX wieku - mówił w Poznaniu Kanadyjczyk Charles Montgomery, autor książki "Miasto szczęśliwe"
Poznaniacy wspólnym przejazdem powitali nową drogę rowerową wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. - Rodziła się w bólach, ale dobrze, że w końcu jest - mówi Andrzej Janowski z "Rowerowego Poznania".
Od października rowerzyści mogą jeździć nowym odcinkiem ścieżki rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej od ul. Matejki do Ułańskiej
Wybory parlamentarne 2019. Jadwiga Emilewicz (kandydatka PiS do Sejmu z Poznania) straciła swój rower po tym, jak zostawiła go pod kościołem na Wzgórzu św. Wojciecha. Joanna Jaśkowiak (liderka listy Koalicji Obywatelskiej) proponuje, że pożyczy jej swojego "holendra".
Jeśli chcemy, żeby Dzień Bez Samochodu po pierwsze został w ogóle zauważony przez mieszkańców, a po drugie - żeby zrozumieli, że życie bez samochodu jest możliwe, trzeba zrobić go z rozmachem. Sposób, w jaki się obchodzi ten dzień w Poznaniu i innych polskich miastach, nie ma sensu.
Jako rowerzysta notorycznie spotykam się z tym, że na skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy chcą mnie przepuścić.
Trzy czołowe zderzenia rowerzystów mieliśmy w Poznaniu w ciągu trzech dni. Wielką dyskusję na ich temat wywołał Andrzej Borowiak, rzecznik wielkopolskiej policji. I sugerował m.in., żeby jeździć w kaskach. Czy to jednak rozwiązanie tego problemu?
Prokuratura bada okoliczności wypadku na Sołaczu, w którym zginęła rowerzystka. Oprócz niej w te wakacje w Wielkopolsce zginęła trójka rowerzystów. Ale tylko 30 proc. wypadków z udziałem rowerzystów ma miejsce z ich winy.
Kierowca forda focusa został ukarany mandatem po tym, gdy skręcając w prawo z ul. Warszawskiej w ul. Krańcową nie ustąpił pierwszeństwa dwóm młodym rowerzystkom. Do potrącenia doszło ok. godz. 12.30, krótko potem na miejscu była poznańska policja.
ZDM planuje zmiany na rondzie Kaponiera. Pas dla rowerów na Św. Marcinie zniknie na rzecz śluzy. Ale inaczej pojadą też kierowcy samochodów. Dla nich największe zmiany szykują się na wjazdach od strony Roosevelta i Św. Marcin.
Rada miasta chce, żeby miasto wprowadziło regulacje dotyczące parkowania hulajnóg, rowerów i skuterów na minuty. Radni Koalicji Obywatelskiej w tej sprawie zgodni są z radnymi PiS.
Trasa między Winiarami a mostem Teatralnym wzdłuż Pestki pozwoliłaby na szybkie i wygodne połączenie rowerowe między centrum a północą miasta. Na razie urzędnicy proponują trzy warianty drogi, uwzględniają też budowę kładki przy wiadukcie PST.
Rowery bez stacji to nowość w Poznaniu, która póki co średnio się sprawdza. Rowerowy Poznań przygotował raport opisujący błędy systemu. Użytkownicy skarżą się, że np. rozładowane rowery przez wiele dni nie są zbierane i doprowadzane do użytku, a w strefach zwrotu brakuje stojaków.
Najbliższe miejskie rowery bezstacyjne pokazuje aplikacja na telefonie. Ostatnio zdarza się, że prowadzi do miejsca, w którym wcale roweru nie ma... albo jest, ale nie można go wypożyczyć. - Dokładnie sprawdzamy każdy przypadek i usuwamy pojawiające się usterki - twierdzi Nextbike, operator systemu.
Dojazd rowerem do Wartostrady od strony Winograd i Szeląga nigdy nie był łatwy, ale teraz to istny tor przeszkód: - Najpierw zamknięto część chodnika umożliwiającego przejście i przejazd z Garbar nad Wartę, a potem ogrodzono ścieżkę na Cyplu przy moście Chrobrego - opowiada Tomasz Dworek, staromiejski radny.
W jeździe rowerem po nowym Św. Marcinie przydaje się filmowa ściąga. - Kiedy cały Św. Marcin i sąsiednie ulice zmienią się w ramach Projektu Centrum, to wszystko będzie bardziej spójne. W tej chwili stare rozwiązania np. na ul. Ratajczaka trzeba łączyć z nowymi, czyli ze strefą zamieszkania na Św. Marcinie. Nie wszystko jest intuicyjne - mówi Andrzej Janowski, prezes stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
Nowa droga rowerowa docelowo połączy rondo Śródka ze skrzyżowaniem ul. Solnej i Kościuszki. - To jedna z najważniejszych dróg rowerowych w mieście. Powinna być wśród priorytetów na 2020 rok - komentuje Andrzej Janowski, prezes stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
We wtorek zostanie otwarte nowe skrzyżowanie dla rowerzystów przez ul. Solną. Połączy ścieżkę rowerową z ul. Kulasa i tę, która ciągnie się wzdłuż ul. Kościuszki. Na skrzyżowaniu zostanie zainstalowana sygnalizacja świetlna z tzw. systemem detekcji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)