Nie masz wyboru i musisz poruszać się po mieście? Rower w obecnym warunkach to najlepszy i najbezpieczniejszy pomysł - zachęca Stowarzyszenie Rowerowy Poznań, które prowadzi akcję #RoweremWCzasachZarazy. Do wyboru roweru zamiast komunikacji publicznej namawia też niemieckie ministerstwo.
W 2019 r. gwałtownie spadła liczba wypożyczeń rowerów miejskich w polskich miastach - wynika z opublikowanego właśnie raportu stowarzyszenia Mobilne Miasto. Średnio spadek wyniósł 19 proc., ale np. w Poznaniu liczba wypożyczeń zmniejszyła się o jedną trzecią, a wskaźnik wykorzystania jednego roweru - aż o połowę.
W niedzielę startuje nowy sezon Poznańskiego Roweru Miejskiego. Na większości stacji pojazdy już się pojawiły. W tym roku więcej będzie rowerów bezstacyjnych.
Zawady, Śródka, Górczyn i Miłostowo - w tych czterech miejscach ważnych dla komunikacji miejskiej w Poznaniu zostały ustawione nowe stojaki na rowery.
Mieszkańcy wspólnoty mieszkaniowej na Skrytej sprzeciwiają się planom wytyczenia ścieżek rowerowych na ich ulicy. I związanego z tym zmniejszenia liczby miejsc parkingowych. Tyle że sprawa nie ma z rowerami wiele wspólnego.
Niebieski rower marki Merida Drakar został skradziony blisko miejsca piątkowego wypadku na ul. Obornickiej.
Nowy odcinek drogi rowerowej wzdłuż ul. Grunwaldzkiej, między skrzyżowaniami z ul. Słoneczną i Ostroroga oraz ul. Jugosłowiańską, będzie miał ok. 1,5 km długości.
Poza podniesieniem opłat za parkowanie konieczna jest poprawa komunikacji miejskiej, parkingów buforowych - napisała czytelniczka ze Strzeszyna Marta Przybył po informacji o planowanych podwyżkach cen za parkowanie.
Multimedialne ławki zasilane przez panel słoneczny połączone są ze stacją naprawy rowerów. Można tam znaleźć śrubokręty, klucze, kompresor do pompowania kół. A także naładować telefon.
- Najszczęśliwsi są ci, którzy jadą rowerem. To nic, że wynaleziono go w XIX wieku - mówił w Poznaniu Kanadyjczyk Charles Montgomery, autor książki "Miasto szczęśliwe"
Poznaniacy wspólnym przejazdem powitali nową drogę rowerową wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. - Rodziła się w bólach, ale dobrze, że w końcu jest - mówi Andrzej Janowski z "Rowerowego Poznania".
Od października rowerzyści mogą jeździć nowym odcinkiem ścieżki rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej od ul. Matejki do Ułańskiej
Wybory parlamentarne 2019. Jadwiga Emilewicz (kandydatka PiS do Sejmu z Poznania) straciła swój rower po tym, jak zostawiła go pod kościołem na Wzgórzu św. Wojciecha. Joanna Jaśkowiak (liderka listy Koalicji Obywatelskiej) proponuje, że pożyczy jej swojego "holendra".
Jeśli chcemy, żeby Dzień Bez Samochodu po pierwsze został w ogóle zauważony przez mieszkańców, a po drugie - żeby zrozumieli, że życie bez samochodu jest możliwe, trzeba zrobić go z rozmachem. Sposób, w jaki się obchodzi ten dzień w Poznaniu i innych polskich miastach, nie ma sensu.
Jako rowerzysta notorycznie spotykam się z tym, że na skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy chcą mnie przepuścić.
Trzy czołowe zderzenia rowerzystów mieliśmy w Poznaniu w ciągu trzech dni. Wielką dyskusję na ich temat wywołał Andrzej Borowiak, rzecznik wielkopolskiej policji. I sugerował m.in., żeby jeździć w kaskach. Czy to jednak rozwiązanie tego problemu?
Prokuratura bada okoliczności wypadku na Sołaczu, w którym zginęła rowerzystka. Oprócz niej w te wakacje w Wielkopolsce zginęła trójka rowerzystów. Ale tylko 30 proc. wypadków z udziałem rowerzystów ma miejsce z ich winy.
Kierowca forda focusa został ukarany mandatem po tym, gdy skręcając w prawo z ul. Warszawskiej w ul. Krańcową nie ustąpił pierwszeństwa dwóm młodym rowerzystkom. Do potrącenia doszło ok. godz. 12.30, krótko potem na miejscu była poznańska policja.
ZDM planuje zmiany na rondzie Kaponiera. Pas dla rowerów na Św. Marcinie zniknie na rzecz śluzy. Ale inaczej pojadą też kierowcy samochodów. Dla nich największe zmiany szykują się na wjazdach od strony Roosevelta i Św. Marcin.
Rada miasta chce, żeby miasto wprowadziło regulacje dotyczące parkowania hulajnóg, rowerów i skuterów na minuty. Radni Koalicji Obywatelskiej w tej sprawie zgodni są z radnymi PiS.
Trasa między Winiarami a mostem Teatralnym wzdłuż Pestki pozwoliłaby na szybkie i wygodne połączenie rowerowe między centrum a północą miasta. Na razie urzędnicy proponują trzy warianty drogi, uwzględniają też budowę kładki przy wiadukcie PST.
Rowery bez stacji to nowość w Poznaniu, która póki co średnio się sprawdza. Rowerowy Poznań przygotował raport opisujący błędy systemu. Użytkownicy skarżą się, że np. rozładowane rowery przez wiele dni nie są zbierane i doprowadzane do użytku, a w strefach zwrotu brakuje stojaków.
Najbliższe miejskie rowery bezstacyjne pokazuje aplikacja na telefonie. Ostatnio zdarza się, że prowadzi do miejsca, w którym wcale roweru nie ma... albo jest, ale nie można go wypożyczyć. - Dokładnie sprawdzamy każdy przypadek i usuwamy pojawiające się usterki - twierdzi Nextbike, operator systemu.
Dojazd rowerem do Wartostrady od strony Winograd i Szeląga nigdy nie był łatwy, ale teraz to istny tor przeszkód: - Najpierw zamknięto część chodnika umożliwiającego przejście i przejazd z Garbar nad Wartę, a potem ogrodzono ścieżkę na Cyplu przy moście Chrobrego - opowiada Tomasz Dworek, staromiejski radny.
W jeździe rowerem po nowym Św. Marcinie przydaje się filmowa ściąga. - Kiedy cały Św. Marcin i sąsiednie ulice zmienią się w ramach Projektu Centrum, to wszystko będzie bardziej spójne. W tej chwili stare rozwiązania np. na ul. Ratajczaka trzeba łączyć z nowymi, czyli ze strefą zamieszkania na Św. Marcinie. Nie wszystko jest intuicyjne - mówi Andrzej Janowski, prezes stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
Nowa droga rowerowa docelowo połączy rondo Śródka ze skrzyżowaniem ul. Solnej i Kościuszki. - To jedna z najważniejszych dróg rowerowych w mieście. Powinna być wśród priorytetów na 2020 rok - komentuje Andrzej Janowski, prezes stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
We wtorek zostanie otwarte nowe skrzyżowanie dla rowerzystów przez ul. Solną. Połączy ścieżkę rowerową z ul. Kulasa i tę, która ciągnie się wzdłuż ul. Kościuszki. Na skrzyżowaniu zostanie zainstalowana sygnalizacja świetlna z tzw. systemem detekcji.
12 policjantów i policjantek na rowerach, 14 policyjnych motocykli. Poznańska drogówka rozpoczyna sezon wiosenny. Będą uwrażliwiać rowerzystów, motocyklistów, pieszych i osoby na hulajnogach na przestrzeganie prawa.
Kiedy powstanie droga rowerowa wzdłuż Bukowskiej od Zakrzewa do Sierosławia? Nasza czytelniczka zwróciła się do "Wyborczej" z prośbą interwencję.
ZTM Poznań podał listę 32 stref, w których wypożyczymy i zwrócimy rowery bezstacyjne. Operator systemu firma Nextbike maluje granice takich punktów i oznacza je tabliczką. Strefy pojawiają się na ulicach i osiedlach, gdzie do tej pory brakowało rowerów miejskich.
Osiedla poza ścisłym centrum Poznania nie doczekają się już nowych stacji roweru miejskiego z terminalem i stojakami. Mogą natomiast liczyć na strefy, w których wypożyczymy i zostawimy rowery bezstacyjne z własnym komputerem pokładowym. Pierwsze takie miejsca już się pojawiają.
Z początkiem marca rowery miejskie wrócą na stare stacje. Nieco później zobaczymy rowery, które nie potrzebują stojaków i same zablokują się po wypożyczeniu. Żeby nie było bałaganu na ulicach, ZTM Poznań zapowiada bonusy i opłaty dodatkowe.
Gdy słyszę pytania: jak się ubrać na rower, to zastanawiam się, czy ktoś pyta, jak się ubrać do tramwaju czy na spacer.
Oborniki i Stobnicę połączyła nowa ścieżka rowerowa. Malowniczą trasę szpecą jednak biało-czerwone barierki. "Była szansa na piękną trasę skrajem Puszczy Noteckiej. Ale zamiast lasu jest las barierek. Dramat" - komentuje jeden z internautów.
Rowerzyści alarmują: tylko 3,5 mln zł z planowanych 16 mln zł przeznaczył w tym roku ZDM Poznań na drogi rowerowe. Wiceprezydent Mariusz Wiśniewski zapewnia, że chce budować i projektować kolejne trasy rowerowe, szczególnie te łączące poszczególne dzielnice z centrum.
Z upływem ostatniej minuty listopada kończy się sezon Poznańskiego Roweru Miejskiego. W 2019 r. na ulicach Poznania pojawią się rowery wyposażone w tzw. komputery pokładowe, które nie potrzebują tradycyjnych stacji. W centrum miasta wypożyczymy je "z ulicy" tak, jak skutery na minuty.
Blisko dwa lata potrwa remont wiaduktu nad przystankiem Pestki "Szymanowskiego". Choć w tym czasie projektowane będą nowe drogi dla rowerzystów w pobliżu, to przy okazji remontu nie przewidziano przejazdu przez wiadukt. Rowerowy Poznań alarmuje, że zamiast łączyć obecne i planowane drogi, będzie komunikacyjną dziurą dla rowerzystów.
Piętrowy parking dla rowerów pojawił się na pętli tramwajowej na Górczynie. Jak informuje ZTM Poznań, na razie to próbne rozwiązanie. - Testujemy gadżety, kiedy cała polityka rowerowa w mieście leży - dziwi się Andrzej Janowski, prezes stowarzyszenia Rowerowy Poznań.
Nowy przejazd rowerowy przez ul. Solną połączy ulice Kulasa i Kościuszki. W ten sposób dojazd do centrum z Winograd, jak i dalszych osiedli na północy i zachodzie Poznania będzie łatwiejszy. Na co jeszcze mogą liczyć rowerzyści w tym roku?
Do końca miesiąca mają czas firmy, które są gotowe wybudować drogę rowerową wzdłuż ul. Grunwaldzkiej. Wygodny przejazd ma prowadzić od hotelu Sheraton i MTP aż za rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego. Ale przy dawnym kinie Olimpia piesi i rowerzyści będą musieli podzielić się ścieżką.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
