Nie pomogły bezpieczne przejazdy, czerwone światła, dobra widoczność. W 2020 r. niemal co piąty wypadek na przejeździe kolejowym wydarzył się w Wielkopolsce. A to był najbezpieczniejszy rok na przejazdach w historii polskich kolei
62 tys. pasażerów na dobę - taki jest wynik poznańskiego dworca za rok 2019. To o ponad 4 tys. więcej niż rok wcześniej.
Minęły już ponad dwa lata, od kiedy PKP obiecały budowę nowego dworca Poznań Główny. Teraz kolejowa spółka chce, by miasto wycofało swój wniosek o komunalizację działek. - Nie ma szans, by w 2023 r. dworzec służył pasażerom - mówi nam jedna z osób zaangażowanych w negocjacje.
Dopiero pod koniec 2022 r. zakończy się remont na linii z Poznania do Warszawy - dowiedziała się "Wyborcza". - Opóźnienie wynika z bardzo niewielkiej liczby pracowników na budowie i braku specjalistycznego sprzętu - mówią nasi rozmówcy.
Po kilku tygodniach przerwy parowozy wracają na regularne linie kolejowe. Od poniedziałku do piątku pojadą z Leszna do Wolsztyna, w soboty z Wolsztyna do Poznania. Przewozy dofinansowuje samorząd wojewódzki.
Dworzec w Nowym Tomyślu wybuduje za prawie 5 mln zł spółka PKP SA. Ale poznaniak Michał Beim, były członek zarządu, przypomina, że kilka lat temu przygotowano wielki program zmodernizowania aż 464 dworców w Polsce, który zredukowano o ponad połowę.
Poranny pociąg regionalny z Poznania do Szczecina jedzie 4,5 godz. Teoretycznie szybki i droższy Intercity Przemyślanin - pół godziny dłużej. - W czasach pandemii nie będzie to zachętą do korzystania z kolei - komentuje Piotr Malepszak, ekspert ds. infrastruktury kolejowej.
Kaliska spółka SKPL wozi dzisiaj m.in. mieszkańców wielkopolskiego Pleszewa. Teraz zdecydowała się na zakup w Holandii 32 używanych pociągów spalinowych DM90.
W sobotę zaczęła obowiązywać tzw. żółta strefa, z którą wiążą się ostrzejsze obostrzenia podczas pandemii koronawirusa. Ale są tacy, którzy mają to w nosie i manifestują na ulicach.
Igranie ze śmiercią było w poznańskim pogotowiu ratunkowym na porządku dziennym - potwierdził to w pierwszym dniu swojego procesu kierowca poznańskiej karetki Sebastian Stachowiak.
Koronawirus i brak ruchu turystycznego znacząco pogorszył jej sytuację. Dodatkowo PKP Cargo nie przelało pieniędzy potrzebnych na jej funkcjonowanie.
Jedna z osób znajdujących się w pociągu Polregio relacji Poznań-Toruń okazała się zakażona koronawirusem. Teraz sanepid usiłuje zlokalizować pozostałych pasażerów.
Pasażerowie pociągu "Heweliusz" relacji Gdynia-Wrocław nie dokończyli swej podróży. Ten pociąg i pozostałe na trasie między Poznaniem a Wrocławiem zostały zatrzymane z powodu niewybuchu
Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że powodem wypadku była awaria techniczna ciągnika. Kolej zorganizowała autobusową komunikację zastępczą.
Ścieżka "kolej na rower" wiedzie przez malownicze tereny i most nad Odrą w Stanach. 50-kilometrowa trasa rowerowa łączy Sławocin, Nową Sól i Kożuchów w Lubuskiem.
Kolejarze szukają w całej Polsce mostu do wysadzenia na potrzeby amerykańskiej superprodukcji z Tomem Cruise'em w roli głównej. Ale filmowcy wydają się już zniechęceni burzą w tej sprawie.
Uśmiecham się do swoich myśli. Jestem z siebie dumny. Na pewno kogoś uratowałem. Cholera, nie! Jest mi właściwie głupio, że jestem jakiś inny, donosiciel czy coś.
Koronawirusa wykryto u 29-letniego pracownika administracji Fabryki Pojazdów Szynowych, która produkuje wagony. Nie wiadomo na razie, czy mężczyzna kogokolwiek zakaził.
Kiedyś działał w ruchu miejskim My-Poznaniacy, ale potem związał się z Prawem i Sprawiedliwością. Opłaciło się. Adam Pawlik, dotąd zastępca dyrektora Polregio w Wielkopolsce, został właśnie członkiem zarządu i dyrektorem handlowym całej spółki Polregio.
Pociąg wożący naczepy ciężarowe będzie kursował trzy razy w tygodniu do Duisburga w Zagłębiu Ruhry w zachodnich Niemczech.
Od września 2021 r. pociągi mają pokonywać trasę z Poznania do Wrocławia w półtorej godziny. A przecież wielką modernizację tej linii zapowiadano już 18 lat temu.
Na zburzenie dworca i budowę nowego nie ma zgody konserwatora zabytków. Ale najważniejsze jest to, że minister z rządu PiS i prezydent Poznania z PO współpracują ponad politycznymi podziałami. Do końca 2023 r. budynek ma być oddany pasażerom.
Pociąg dotarł na miejsce dziewięć godzin po czasie. Na jednej stacji stał trzy godziny, bo zmarł pasażer. Na kolejnej stał sześć godzin w pełnym słońcu z powodu awarii trakcji, a pasażerowie mdleli w upale. Na wniosek Urzędu Transportu Kolejowego koleje zmieniają procedury postępowania w takich sytuacjach.
Ok. 20 tys. ludzi może w najbliższych latach zamieszkać w nowych blokach na Jeżycach. Dlatego społecznicy walczą o nowy przystanek kolejowy. - Chcielibyśmy go w rejonie ul. Kościelnej. Jeśli on nie powstanie, to nasza dzielnica stanie w korkach - mówią społecznicy z Jeżyc.
Radny Andrzej Rataj chciałby nie tylko tanich i wygodnych połączeń, ale też programów i akcji promocyjnych mających na celu wspieranie weekendowej wymiany turystycznej między Poznaniem a Berlinem.
POLREGIO i Koleje Wielkopolskie wprowadziły zastępczą komunikację autobusową. Pojedziemy nią z kupionym wcześniej biletem. Utrudnienia mogą potrwać nawet kilka godzin.
Ponad roku temu Pas Projekt wygrał przetarg na projekt nowego dworca PKP Poznań Główny. Środowisko poznańskich architektów było oburzone. Jeszcze trzy miesiące temu prezes PKP zapewniał, że wszystko jest w porządku. Czy to oznacza kolejne opóźnienie inwestycji?
Auto i pociąg zderzyły się w poniedziałek rano w wielkopolskim Sulęcinku. Policjanci poszukiwali kobiety, która kierowała samochodem. Gdy ją znaleźli, okazało się, że jest pod wpływem alkoholu.
Po tragedii w Borucinie, gdzie w czwartek około południa zginęły dwie osoby, do kolejnej doszło wieczorem w Gościejewie. Zginął człowiek, ruch kolejowy z Poznania i Piły został wstrzymany.
Jeśli chodzi o urządzenia techniczne, to nikt nie da pewności, że taka sytuacja się nie powtórzy - mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK. Kolejarze zdiagnozowali już, co było przyczyną awarii, która w listopadzie sparaliżowała Poznański Węzeł Komunikacyjny.
Pociąg relacji Poznań - Bydgoszcz śmiertelnie potrącił mężczyznę. Do wypadku doszło za Miłostowem, między stacjami Poznań Wschód i Kobylnica.
Poznań Podolany, Złotniki Grzybowe, Złotkowo i Bogdanowo to cztery przystanki kolejowe na linii z Poznania do Piły, gdzie od niedzieli będą się zatrzymywały pociągi regionalne. Wielki remont tej ważnej dla Wielkopolski linii dobiega końca.
Dwie godziny i 51 minut - wciąż nie da się krócej pojechać pociągiem z Poznania do stolicy. Na przyspieszenie pociągów poczekamy ponad rok. Od 15 grudnia Poznań będzie miał za to pbezpośrednie połączenie kolejowe ze Słowacją i Bieszczadami.
PKP z opóźnieniem, ale przekazały do urzędu miasta pełną dokumentację starego dworca Poznań Główny. Bez niej nie było co marzyć o jego modernizacji.
Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent Poznania odpowiedzialny m.in. za komunikację, chce ściślejszej współpracy z PKP PLK. Żeby uniknąć w przyszłości takiego chaosu, jaki w ostatni wtorek sparaliżował dworzec Poznań Główny
Pararaliż na dworcu Głównym - w nocy awarii uległ system sterowania ruchem. Wszystkie składy stanęły. Usterkę usunięto przed godz. 9, ale utrudnienia mogą potrwać jeszcze przez kilka godzin.
- Ja z Poznania jakoś dojechałem, ale wiem, że podróżujący dalej w stronę Piły musieli się przesiąść do autobusów - opowiadał pan Adam, który w piątek rano jechał pociągiem z Poznania do Rogoźna
Miesiąc temu, tuż przed wyborami, PKP złożyły konkretne obietnice dotyczące modernizacji tzw. starego Dworca Głównego. Ale już pierwszego terminu nie dotrzymały. Miejska konserwator zabytków nadal nie ma niezbędnych dokumentów, bez których żadna inwestycja się nie rozpocznie.
PKP PLK zbadają, czy opłaca się budować linie kolejowe na lotnisko Ławica, a także do Międzychodu i Śremu. Chcą też inwestować w dodatkowe tory do Gniezna, Kościana, Szamotuł i Środy Wlkp. Ogłosiły przetarg na opracowanie studium wykonalności. Jednak Władze województwa są zaskoczone: - Nic nie wiemy o tych planach. Są one dość rewolucyjne - mówi Wojciech Jankowiak, wicemarszałek woj. wielkopolskiego.
Na kolejnej stacji - Poznań Wschód - ludzie praktycznie nie mogli już wejść do pociągu - alarmuje nasza Czytelniczka, pani Elżbieta. I pyta: - Czy tak trudno się domyślić, że 1 listopada będzie więcej podróżnych, w dodatku ze zniczami i kwiatami na groby?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
