Po roku i tygodniu od zamknięcia torowiska na ul. Święty Marcin pasażerowie znów mogą jeździć tędy tramwajami. Przy okazji przyglądają się, jak przebiegają dalsze prace na ulicy, która ma odzyskać dawny blask. A to nie koniec planów miasta, w kolejce są następne ulice w centrum.
Powrót tramwajów na remontowany od roku Święty Marcin to dla wielu pasażerów duże ułatwienie. Ewa cieszy się z powrotu "piątki", którą dojeżdża do pracy. Karolina nie musi się przesiadać na pl. Wielkopolskim. Ale Tomek obawia się o swoje bezpieczeństwo na ulicy, która wciąż jest placem budowy.
Solaris, zgodnie z zapowiedziami, został ostatecznie przejęty przez hiszpańską firmę CAF. Małżeństwo Olszewskich odchodzi z przedsiębiorstwa z podpoznańskiego Bolechowa. Co dalej? - Już niebawem będę mogła zaprosić do mojego gospodarstwa ekologicznego pod Poznaniem - zapowiada Solange Olszewska.
- Po wybudowaniu trasy na Naramowice wprowadzimy priorytet dla tramwajów i być może zrezygnujemy z ograniczenia prędkości. Ale to trasa śródmiejska, a nie szybkiego ruchu, więc tramwaj i tak będzie jeździł wolniej niż na Pestce - mówił w środę wiceprezydent Poznania Maciej Wudarski.
Gdy MPK Poznań remontuje torowiska w dzień, tramwaje muszą jeździć objazdami. Gdy w nocy - są skargi na hałas. Która opcja lepsza? MPK pyta poznaniaków o zdanie w sondzie.
Prawdopodobnie przez cały weekend tramwaje nie pojadą trasą kórnicką między ul. Jana Pawła II a os. Lecha. Powód - awaria torowiska na wysokości ul. Milczańskiej.
Vis-a-vis Hotelu Rzymskiego w niedzielę przed południem z torów wypadł tramwaj linii nr 23. Objazdami jeździły tramwaje nr: 5, 16 i 23. Krótko po godz. 13 tramwaje wróciły na stałe trasy po Al. Marcinkowskiego.
Motorniczy tramwaju linii nr 23, który pół roku temu wbił się w witrynę sklepu na al. Marcinkowskiego, nie odpowie za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym - zdecydowała prokuratura. Motorniczy przez ostatnie miesiące zajmował się zmienianiem rozkładów jazdy na przystankach
Miasto ogłosiło przetarg na wykonawcę trasy tramwajowej na Naramowice. - Zakładamy, że we wrześniu zaczną się prace przy budowie - zapowiada prezydent Jacek Jaśkowiak. Czyli symboliczną pierwszą łopatę może wbić jeszcze przed wyborami samorządowymi.
Górny taras Rataj, Wierzbięcice, 28 czerwca 1956 r., Dąbrowskiego... Tam do 2023 r. torowiska przejdą metamorfozę. Na inwestycjach zyskają nie tylko pasażerowie tramwajów, ale też piesi, rowerzyści i kierowcy.
Liczą gniazda, drzewa i sprawdzają, gdzie pod ziemią biegną instalacje - ruszyły przygotowania do budowy tramwaju na Naramowice.
- Dzięki trasie tramwajowej na Klin Dębiecki kierowcy mogliby zjechać z autostrady, zostawić samochód na parkingu, a później w 20 minut dojechać tramwajem do centrum Poznania. Takie rozwiązanie zmniejszyłoby korki - mówi radny Prawa do Miasta Tomasz Wierzbicki
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu opracowuje koncepcję budowy nowej trasy tramwajowej - z pętli Dębiec na Klin Dębiecki. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy budowa nowej trasy miałaby się rozpocząć i ile będzie kosztowała.
Bimby wypadają z szyn niemal co roku, a co kilka lat uderzają w budynki miejskie lub w inne pojazdy na torach. Drobnych kraks zdarza się więcej, choć tramwaje i tak należą do najbezpieczniejszych środków lokomocji w Poznaniu.
Na Starym Rynku w Poznaniu rozpędzony wagon wypadł z torów i z impetem uderzył w kamienicę ze sklepem, śmiertelnie - jak się potem okazało - raniąc nastolatkę oraz wdowę. Dzień po Zaduszkach, 3 listopada 1912 r., Poznań pogrążył się w smutku.
Do wypadku doszło w czwartek po godz. 11. Tramwaj linii nr 23 wypadł z torów w centrum Poznania i wjechał w budynek, w którym mieści się sklep Kartell.
Poznań dostał 110 mln zł dofinansowania unijnego na budowę trasy tramwajowej na Naramowice. Inwestycja ma ruszyć w przyszłym roku. Prezydent Jacek Jaśkowiak zapowiada, że tramwajem pojedziemy za cztery lata.
Od wtorku nie będzie można skręcić w lewo z ul. Głogowskiej w Berwińskiego. Samochody blokowały tam tramwaje. Ale jest jeszcze jeden ważny powód - skrzyżowanie było niebezpieczne, co wielokrotnie zgłaszała policja.
Koszmar przedłużającego się remontu Kaponiery skończył się w ubiegłym roku. I zaczął kolejny, bo nie wszystko działa tak jak powinno. Tramwaje stoją, schody nie zawsze działają, pasażerowie się gubią, a niektóre lokale wciąż są puste.
Jak co roku MPK obchodzi dzień patronki tramwajarzy - świętej Katarzyny. Świętowanie już w najbliższą niedzielę na terenie zajezdni na Franowie i Madalinie. Największą atrakcją będzie możliwość poprowadzenia tramwaju pod okiem instruktora.
Gdy jedni mieszkańcy Naramowic cieszą się z planowanej budowy trasy tramwajowej, inni przeżywają dramat - muszą się wyprowadzić, bo ich domy trzeba wyburzyć. - Przyjdą do nas z policją, ze spychaczami? Mam iść pod most czy do lokali socjalnych? - pytają.
Pięć tysięcy drzew trzeba będzie wyciąć, by powstał tramwaj na Naramowice. Miasto podpisało kolejną umowę, która przybliża realizację inwestycji. Pokazało też film, na którym prezydent Jacek Jaśkowiak "przewozi" widzów nową trasą
Bilet aglomeracyjny na kolej i komunikację miejską będzie od 1 września obowiązywał w promieniu ponad 50 kilometrów od Poznania. Władze miasta liczą, że dzięki temu do Poznania będzie wjeżdżało mniej samochodów. Druga nowość - poznańska sieciówka będzie uprawniała do przejazdu pociągami na terenie miasta.
Ciche, zielone torowisko i wycinka drzew poza okresem lęgowym ptaków. RDOŚ w Poznaniu wydał tzw. decyzję środowiskową dla budowy trasy tramwajowej na Naramowice. To ważny dokument, bez którego inwestycja nie mogłaby ruszyć.
Tramwaj na ul. Ratajczaka będzie dofinansowany z pieniędzy unijnych. Opublikowano listę projektów pozakonkursowych, które znalazły się na liście unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.
Wyzywali, szarpali, próbowali wypchnąć z tramwaju. Policjanci z Poznania poszukują trzech mężczyzn podejrzewanych o znieważenie dwóch obywateli Tunezji.
Czekamy w upale na swój tramwaj. Liczymy, że podjedzie nowszy model z klimatyzacją, a tu niestety przyjeżdża stara bimba. W środku duszno i gorąco. Zaraz, zaraz... Czy motorniczy włączył ogrzewanie?!
Kopie piłkę w drużynie zakładowej "Franowo", ogląda mecze w domu i gra z dziećmi. - Ostatnio syn dostał nową piłkę, poszliśmy pograć i... wróciliśmy z gipsem - mówi Jakub Sobisiak, finalista konkursu na najlepszego motorniczego MPK Poznań.
Policjanci z Poznania poszukują mężczyzny podejrzewanego o napaść i znieważenie na tle narodowościowym obywatela Wielkiej Brytanii. Osoby, które rozpoznają prezentowany na zdjęciach wizerunek, prosimy o kontakt z Policją.
Dziś radni Warszawy zdecydują, czy uczniowie będą jeździć po mieście za darmo. W Poznaniu też był taki pomysł. Ale utknął w martwym punkcie.
Ciche torowisko, wygodne przystanki wiedeńskie, nowe drogi rowerowe, szersze chodniki... Ul. Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r. zmienią się nie do poznania! Ruszyły konsultacje z mieszkańcami.
Ulica Nowa Naramowicka, która powstanie przy okazji budowy tramwaju na Naramowice, będzie dwupasmówką. - To promowanie ruchu samochodowego, więc powielanie najgorszych rozwiązań z czasów Ryszarda Grobelnego - uważają radni z Naramowic.
- Niestety, w dużej mierze to projekt odtwarzający to, co jest teraz. Nie myśli się perspektywicznie. To poważna wada - mówi o tramwaju na os. Kopernika dr Jeremi Rychlewski, ekspert ds. transportu.
Poznańscy urzędnicy wysłali do Warszawy sześć wniosków o dofinansowanie unijne. Pieniądze są potrzebne na nowe trasy tramwajowe, remonty starych i zakup nowoczesnych bimb.
Poznań dostanie ponad 41 mln zł unijnego dofinansowania na przebudowę ul. Gdyńskiej od Bałtyckiej do granic miasta oraz 3 miliony na pierwszy w mieście parking Park and Ride przy przystanku Szymanowskiego na trasie PST.
Sześć przystanków i 3,3 km torów. Miasto publikuje koncepcję trasy tramwajowej na os. Kopernika. I zachęca mieszkańców do udziału w konsultacjach.
Na skrzyżowaniu ok. 10.30 zderzył się tramwaj z samochodem osobowym.
W wypadku ranna została jedna osoba.
- Przepraszam, ten tramwaj jedzie na Polankę czy do centrum? - to pytanie padało chyba najczęściej rano na przystankach Polanka i Kórnicka. W poniedziałek rozpoczął się remont torów Trasy Kórnickiej.
Prezydent Jacek Jaśkowiak - przynajmniej w pierwszej kadencji swego urzędowania - może nie doczekać się nawet ogłoszenia przetargu na budowę tramwaju na Naramowice. Właśnie poznaliśmy dokładny harmonogram prac nad tramwajem. Budowa ruszy najwcześniej za trzy lata.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)