We wtorek rozpoczęły się prace na ul. Zamenhofa, gdzie trzeba wyremontować przejazdy przez torowisko. Przez niecałe trzy tygodnie tramwaje nie pojadą na odcinku między rondami Rataje a Starołęka.
Desperat, który przez 17 godzin barykadował się w mieszkaniu w Poznaniu, odpowie za sześć przestępstw, w tym gwałt. Jak ustaliła "Wyborcza", ukrywał się przed policją od siedmiu lat i w tym czasie nigdy nie został nawet wylegitymowany. W jego mieszkaniu znaleziono też dwie łuski po wystrzelonych podczas akcji pociskach
Policyjni antyterroryści z Poznania przez blisko 17 godzin czekali w gotowości do szturmu na mieszkanie przy ul. Inflanckiej, w którym zabarykadował się uzbrojony mężczyzna. Groził, że wysadzi blok w powietrze
Blisko 17 godzin trwała policyjna akcja na poznańskich Ratajach. W sobotę po południu uzbrojony mężczyzna, który zabarykadował się w mieszkaniu, poddał się po rozmowach z policyjnymi negocjatorami. Jak ustaliła "Wyborcza", wcześniej twierdził, że ma granaty i wysadzi budynek. W jego mieszkaniu odkryto też zapas marihuany i akcesoria do jej uprawy
Górny taras Rataj, Wierzbięcice, 28 czerwca 1956 r., Dąbrowskiego... Tam do 2023 r. torowiska przejdą metamorfozę. Na inwestycjach zyskają nie tylko pasażerowie tramwajów, ale też piesi, rowerzyści i kierowcy.
Pod koniec ubiegłego roku miasto dostało dofinansowanie unijne na rondo Rataje. Oprócz jezdni i torowiska inwestycja obejmie też teren dworca, z którego odjedziemy elektrycznymi autobusami.
Wiadukt nad estakadą katowicką łączący Żegrze i Chartowo czeka na przebudowę, bo dziś nie jest w najlepszym stanie. Przy okazji zmienią się dwa skrzyżowania po obu stronach wiaduktu, powstanie też nowy przystanek autobusowy.
ZTM zapowiedział kolejny remont torowisk. Tym razem będzie to ul. Zamenhofa, przez co tramwaje nie pojadą na odcinku między rondami Rataje a Starołęka. Dodatkowo przez sześć kwietniowych nocy nie wsiądziemy w tramwaj linii 201.
Nowe torowisko, wygodniejsze przystanki, rondo Żegrze większe i bez przejść podziemnych - w tym roku ruszy wielka przebudowa torów tramwajowych na górnym tarasie Rataj. W wakacje miasto zacznie też szukać firmy, która wybuduje nową trasę tramwajową na ul. Falistą i Unii Lubelskiej.
W SP nr 2 na ratajskim os. Jagiellońskim w pierwszej klasie uczy się tylko 16 dzieci. Miasto nie pozwoliło też na utworzenie tam oddziału przedszkolnego. Nauczyciele i rodzice obawiają się, że placówka zostanie zlikwidowana.
Poznańskie Inwestycje Miejskie zapowiadają nowe inwestycje sportowe. Jeszcze w tym roku w Poznaniu wybudowane zostaną dwa nowe skateparki - na Ratajach i Świerczewie. Rozbudowany będzie też kompleks rekreacyjny nad Rusałką, a na Szczepankowie powstanie siłownia.
W tym roku Poznański Rower Miejski rozrośnie się o 22 nowe stacje i 220 rowerów. Przybędzie ich w centrum i na poznańskich osiedlach. Najwięcej na Ratajach i Chartowie. Może wypożyczalnia stanie pod twoim domem?
Choć do bloku szło się po betonowych płytach, a wokół dominowało błoto, mieszkańcy pierwszego bloku na Ratajach czuli się jak zwycięzcy. Dostali przecież dwa pokoje z kuchnią i łazienką, a do tego jeszcze balkon!
Poznań przeznaczy 2,5 mln zł na poszerzenie monitoringu miejskiego, z czego 800 tys. zł na 17 kamer na Ratajach. Miasto oprócz zakupu nowych i renowacji starych kamer, namawia Spółdzielnię Mieszkaniową "Osiedle Młodych" do objęcia monitoringiem przestrzeni między ratajskimi blokami.
Sto drzew na stulecie niepodległości chce posadzić w Poznaniu stowarzyszenie Prawo do Miasta. Każde ma mieć swojego patrona. Inicjatywę wsparli mieszkańcy Rataj.
Kierowca golfa nie zatrzymał się na światłach przed przejęciem dla pieszych i potrącił kobietę. Na podstawie informacji od świadków policjanci zatrzymali podejrzanego 31-latka. Był pod wpływem alkoholu.
W ostatnie wakacje rondo Rataje było remontowane, choć w przyszłym roku przejdzie większą przebudowę. Stowarzyszenie "Razem dla Chartowa" sugeruje, że to pieniądze wyrzucone w błoto. ZDM Poznań zapewnia, że letnie prace były konieczne.
106 mln zł dostanie Poznań na przebudowę ronda Rataje i zakup nowoczesnych, ekologicznych autobusów. Inwestycja może ruszyć w 2019 r. Pieniądze unijne na inwestycje transportowe popłyną też do Rokietnicy, Mosiny, Śremu, Puszczykowa i Szamotuł.
Archidiecezja Poznańska chciała odzyskać blisko półtora hektara ziemi na Ratajach. Sąd oddalił jednak pozew, uznając, że Kościół ze swoim roszczeniem wystąpił zbyt późno
Miasto sprzedało drugą z działek na Ratajach, na której mogą powstać osiedla mieszkaniowe. Teren w pobliżu Galerii Malta za ponad 35 mln zł kupiła poznańska spółka 2XAK.
Miasto sprzedało pierwszą z działek na Łacinie, na której mogą powstać osiedla mieszkaniowe. Teren kupił warszawski deweloper HM Invest za prawie 4 mln zł. Jeszcze w listopadzie pod młotek trafi teren obok Galerii Malta.
Ulice Poznania obserwuje już 630 kamer miejskiego monitoringu - najwięcej na Nowym Mieście i Grunwaldzie. A wkrótce będzie ich jeszcze więcej.
W piątkowy wieczór poznaniakom dokuczał smród nieczystości. Z relacji internautów wynika, że uciążliwy zapach można było odczuć niemal w całym mieście. Na skargi mieszkańców zareagował Aquanet.
Przed rokiem podczas budowy centrum handlowego Posnania odnowiono elewacje sąsiednich budynków. I rozebrano stojącą na podwórku toaletę. Mieszkańcy: - W dzień za potrzebą chodzimy do Posnanii, w nocy na stację benzynową.
Policjant z poznańskiej drogówki usłyszał, jak ktoś wzywa pomocy. Złapał mężczyznę, który wyrwał telefon kobiecie, przechodzącej ulicą, obezwładnił, i przekazał kolegom pełniącym służbę.
Składa się z 10 tys. kwadratów w różnych kolorach. Kiedy spojrzeć na niego z daleka, widać twarze kilku pokoleń mieszkańców Rataj. Nowy mural ozdobił ścianę bloku na os. Piastowskim 18-24. Widać go znad Warty i mostu Królowej Jadwigi.
Pierwsi klienci stawiają firmie dewelopera Dariusza Wechty ultimatum: jeśli do końca czerwca firma nie uzyska pozwolenia na użytkowanie bloku przy ul. Morzyczańskiej, odstąpią od umowy i zażądają zwrotu pieniędzy.
- Rataje są parkingiem buforowym dla samochodów spod Poznania - żalili się Jackowi Jaśkowiakowi mieszkańcy i prosili o nowe parkingi. Ale prezydent uważa, że to nie Poznań powinien je budować. - Nie jestem przekonany, czy chcę budować te parkingi z państwa podatków - mówił.
Wojewódzki nadzór budowlany nie zgadza się na użytkowanie bloku przy ul. Morzyczańskiej, który postawiła firma dewelopera Dariusza Wechty. Powodem jest brak parkingu dla mieszkańców. Ludzie, którzy kupili już mieszkania w bloku, nie mogą się wprowadzić.
Przebudowa skrzyżowania ulic Jana Pawła II i Baraniaka w pobliżu Malty trwa od 2 maja i powoduje spore korki. Miała zakończyć się w sobotę, ale ze względu na złą pogodę potrwa do poniedziałku. Po południu skrzyżowanie ma być całkowicie przejezdne.
Co władze miasta mogą zrobić, by zaspokoić marzenia mieszkaniowe mieszkańców Poznania? Na to pytanie ma odpowiedzieć dokument zamówiony przez magistrat.
- Kiedyś nawet przy wyjściu z dworca PKP podróżnych oświetlał napis "Witamy w Poznaniu" - przypomina Piotr Heinze z firmy Reklama Neony. To w niej powstały wszystkie neony powojennego Poznania. Do końca kwietnia przy Galerii Posnania można oglądać wystawę ich zdjęć.
Do tragicznego wypadku na poznańskich Ratajach doszło w sobotę po godz. 6 rano.
- Drzewa, które wycinamy są chore, stare, zagrażają bezpieczeństwu. Wycinkę zaplanowaliśmy latem. Jesienią posadzimy nowe drzewa - uspokaja administracja spółdzielni "Osiedle Młodych".
Pieszo-rowerowa kładka ma połączyć osiedle Piastowskie z Wildą i być kontynuacją trasy Rowelove Rataje. Jej budowa ma rozpocząć się jednak dopiero po powstaniu Parku Rataje, czyli realnie za kilka lat.
Miejska spółka rozpoczęła w czwartek sprzątanie terenu, na którym za półtora roku powstanie Park Rataje
Poznań walczy o miliony z Unii Europejskiej. Wiadomo już, że miastu nie przyznano pieniędzy na przebudowę skrzyżowania ul. Naramowickiej i Lechickiej. Poznań wycofał też wniosek o dofinansowanie przebudowy ronda Rataje.
Policjanci z Poznania szukają kierowcy, który przed miesiącem na skrzyżowaniu ul. Szwajcarskiej i Piaseckiego przejechał po potrąconej wcześniej kobiecie. Samochód nagrała kamera zainstalowana w miejskim autobusie.
Zgodnie z planem miejskich urbanistów Posnanię od strony ronda Rataje powinny zasłonić biurowce lub hotele. Te budynki mogą nigdy nie powstać. Bo działki obok ronda Rataje zamierza kupić właściciel Posnanii - firma Apsys - i niczego tam nie zbudować
- Nie no, szału nie ma - mówi chłopak do grupki dziewczyn, gdy autobus nr 74 bierze właśnie pięknym łukiem rondo Rataje, mknąc w stronę centrum Poznania. Podążam za wzrokiem młodzieży. A młodzież wpatrzona w otwierane właśnie centrum handlowe Posnania. - Ale dopiero 12 minut minęło - zwraca przytomnie uwagę chłopak. Patrzę na autobusowy zegar - 19.42. Koleś ma rację - Posnanię dla klientów zaczęto otwierać o godz. 19.30.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
