W nocy z piątku na sobotę (z 11 na 12 marca) rozpocznie się wreszcie tak długo wyczekiwana budowa tunelu na ul. Grunwaldzkiej - na granicy Poznania i Plewisk. Inwestycja rusza z opóźnieniem. Żeby nie przepadła dotacja unijna, tunel musi być gotowy do końca 2023 r.
Hala zajezdni nie pełni swojej pierwotnej funkcji już od ponad 11 lat. Teraz czeka na remont, który z roku na rok się opóźnia. A plac przed zajezdnią, na którym miały stać zabytkowe tramwaje, zastawiony jest samochodami. Inwestor zwłokę tłumaczy pandemią koronawirusa.
Był okrągły stół w sprawie sezonu letniego i były obietnice, ale niestety miasto dotąd się z nich nie wywiązało. Jest marzec i coraz mniejsze szanse na ich realizacje - mówi Piotr Konieczny, właściciel Czerwonego Sombrero ze Starego Rynku. Miasto faktycznie nie ma dla restauratorów dobrych wieści.
Podczas gdy średnie ceny ofertowe nowych mieszkań w Warszawie zbliżają się do 13 tys. zł, w Krakowie i Trójmieście ocierają się o 11,5 tys. zł, a we Wrocławiu przekroczyły 10 tys., Poznań daje swoim mieszkańcom najwyższą dostępność ze średnią ceną 9,2 tys. zł za metr - czytamy w najnowszym raporcie Polskiego Związku Firm Deweloperskich.
Konserwator zabytków chciała nakłonić inwestora do remontu budynku, mimo ekspertyz, z których wynikało, że jest on nie do uratowania. Na rozbiórkę zgodziła się, gdy dostała opinię wskazującą na... konieczność ratowania kamienicy. Ostatecznie jej miejsce zajmie nowy apartamentowiec.
Mur jest w złym stanie, miejscami w katastrofalnym. Teraz jednak najbardziej zaniedbana część zostanie odnowiona. - Byłoby super, gdyby wzdłuż muru powstał jeszcze obiecany przez władze miasta bulwar - mówi Tomasz Dworek, osiedlowy radny ze Starego Miasta.
- Rynek zostanie wyremontowany, gdy dojdziemy do kompromisu pomiędzy kupcami, radą osiedla i ustalimy, jaka będzie funkcja tego rynku - mówi prezydent Jacek Jaśkowiak. I zapowiada, że w najbliższym czasie na pewno nie będzie remontu ulicy Dąbrowskiego.
W listopadzie zeszłego roku prezes Międzynarodowych Targów Poznańskich Tomasz Kobierski zapowiedział, że wykonawca prac ma zostać wyłoniony w połowie stycznia, a sama Arena w nowej odsłonie będzie gotowa w 2024 r. Tymczasem terminy znów się opóźniają.
W piątek, 25 lutego otwarte zostały oferty w przetargu Estrady Poznańskiej na zabudowę pl. Wolności. A właściwie nie zostały, bo znów nie było czego otwierać. To zła informacja dla poznaniaków i firm zainteresowanych prowadzeniem działalności gastronomicznej w tym miejscu.
Inwestycja realizowana jest u zbiegu ul. Palacza i Promienistej, czyli na Grunwaldzie. Architekci z pracowni Archibox przewidzieli tam 24 różnej wielkości mieszkania. Budowa już się rozpoczęła, a jej zakończenie planowane jest na III kwartał przyszłego roku.
Spółki grupy kapitałowej należącej do słynnego niegdyś rajdowca planują wybudować w Bednarach profesjonalny tor szkoleniowy. Mieszkańcy twierdzą, że ma to być tor wyścigowy i go nie chcą. Burmistrz ich popiera i planuje zablokować inwestycję planem miejscowym.
Zarząd Komunalnych Zasobów Lokalowych ogłosił przetarg na generalnego wykonawcę następnej inwestycji mieszkaniowej w Poznaniu. Tym razem spółka przy ul. Nadolnik chce wybudować trzy budynki ze 130 mieszkaniami.
Międzynarodowe Targi Poznańskie zmieniają się nie do poznania. Przemianę przejdzie m.in. hala nr 2, która dotąd wynajmowana była na koncerty.
Modertrans to spółka miasta Poznań i Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Partnerzy rozważają prywatyzację. Zaczęli od szukania doradcy, który wskaże im najkorzystniejszą ścieżkę. Ale prezydent Jacek Jaśkowiak zdradził, że inwestorzy ustawiają się już w kolejce.
To prawda, że na razie plac nie wygląda zbyt okazale, ale to ciągle jeszcze teren budowy. Ale jak przyjdzie lato, drzewa się zazielenią, pojawi się woda, stoliki kawiarniane, będzie ładnie. A czy mieszkańcom się spodoba? Sami jesteśmy ciekawi - mówi Krzysztof Urbaniak.
U zbiegu Wielkiej i Garbar firma Vinci chce postawić ogromny, siedmiopiętrowy budynek. Czeka już tylko na pozwolenie na budowę. Inwestycja jest możliwa dzięki zamianie gruntów, na jaką zgodziło się miasto. W zamian wzięło teren na Podolanach pod zbiornik retencyjny.
Dwukierunkowa jezdnia, chodnik, ścieżka rowerowa i miejsca odpoczynku z ławkami. Tak wygląda nowa ulica, która łączy Kościelną z ul. Niestachowską i Żeromskiego oraz starym odcinkiem ul. św. Wawrzyńca. Jej budowa kosztowała 40 mln zł. Z tego 11,5 mln zł dołożyli deweloperzy.
To budynek, w którym niegdyś była pływalnia miejska, odzyskany w 2002 r. przez poznańską gminę żydowską, a potem sprzedany. Hotel planowany jest od dawna, ale wciąż nic tam się nie dzieje. Teraz ma się to zmienić - informuje firma konsultingowa.
Chodzi o inwestycję w gminie Drawsko, we wsi Kwiejce Wielkie, gdzie prywatny inwestor chce stworzyć camping, bazę noclegową, parking dla stu kamperów, a także "dodatkowe atrakcje". Oponują przeciwko tym planom ci, którzy na tych terenach szukają właśnie ciszy i spokoju w otoczeniu przyrody.
Właśnie w momencie, gdy Orpea Polska zamierzała rozpocząć długo wyczekiwany remont budynków w najbliższym sąsiedztwie poznańskiego Starego Rynku, by zamienić je w luksusowy ośrodek dla seniorów, na giełdzie w Paryżu kurs akcji Orpea SA poleciał z ok. 90 do niewiele ponad 36 euro.
Rada Miejska Kalisza postanowiła rozszerzyć teren Kaliskiej Strefy Inwestycyjnej. Inwestorzy otrzymają do dyspozycji kilkadziesiąt hektarów na osiedlu Dobrzec-Zachód.
"Tylko nakazy i zakazy otrzymujemy od spółki Targowiska. Tak dłużej nie może być" - żalą się kupcy z rynku Łazarskiego i skarżą się na złą współpracę z poznańską spółką.
- Prezydent Jaśkowiak ze zmianami klimatycznymi i nasilającą się suszą walczy dość osobliwie - intensywnym zabetonowywaniem kolejnych skrawków Poznania i to nie tylko tych reprezentacyjnych - przekonuje Jadwiga Emilewicz, była wicepremier.
Taka sytuacja ma miejsce mniej więcej od roku. Czy jest szansa na likwidację problemu? - Aquanet potrzebuje czasu, by zapoznać się z problemem w sposób kompleksowy i sprawdzić możliwe do zastosowania rozwiązania - odpowiada Zofia Koszutska-Taciak, rzeczniczka wodociągowej spółki.
Tunel łączący Poznań z Plewiskami obiecano na wiosnę 2023 r. Nie ma szans, żeby termin został dotrzymany. - Jak będzie gotowy do końca przyszłego roku, to będziemy mówić o cudzie - przyznaje osoba związana z inwestycją.
Fala krytyki spadła na miasto po tym, jak oczom mieszkańców ukazał się plac Kolegiacki w nowej odsłonie. Brak zieleni - to podstawowy zarzut. Przed przebudową plac był głównie parkingiem, a drzew jest teraz więcej - broni inwestycji miasto.
W tym miejscu jest jeszcze pole, ale już niedługo - gdy wojewoda zatwierdzi miejskie plany zagospodarowania przestrzennego dla wsi Garby - stanie blokowisko, a obok szeregowce, bliźniaki i domy wielorodzinne w stylu miejskich willi. - Jedna wielka samowolka - mówią mieszkańcy.
Władze miasta ogłosiły przetarg na budowę Ostrowskiego Parku Wodnego. I liczą na to, że nowoczesny obiekt przyciągnie klientów z południowej Wielkopolski. Choć w sąsiednich miastach od wielu lat działają takie obiekty, to ten, najnowszy, ma oferować najwięcej atrakcji.
Kolejny zwrot w sprawie olbrzymiego zamku w Stobnicy. Sąd administracyjny uchylił decyzję nadzoru budowlanego, która cofała pozwolenie na budowę.
- Miasto krzyczy o retencji, a pozwala na dewastację terenów podmokłych. To, co się u nas dzieje, przekracza wszelkie granice - mówi Anna, mieszkanka poznańskiego Górczyna.
Osiedla Murawa2 zaprojektował laureat ubiegłorocznej nagrody Jana Baptisty Quadro Szymon Januszewski i pracownia Insomia. Domy, które tam wyrosną, przypominać będą nagrodzone osiedle Nowy Strzeszyn, ale będę bardziej dopieszczone. Całość gotowa ma być pod koniec 2023 r.
Samsung Electronics Poland Manufacturing przewiduje, że na wielkopolski projekt wyda 900 mln zł. Docelowo firma zamierza produkować tam 5,2 mln sztuk lodówek i pralek rocznie.
Wolsztyn, miasto znane z parowozowni i parowozów, przez lata funkcjonowało bez dworca kolejowego, bo PKP dworcowy budynek uznało za zbędny i sprzedało prywatnemu inwestorowi. Podobny los spotkał dworzec autobusowy. Ale teraz Wolsztynowi jest czego zazdrościć.
Na ul. Ratajczaka powstanie nie tylko nowe torowisko i przystanki, ale przebudowana zostanie cała jezdnia od ul. 27 Grudnia do ul. Matyi i Wierzbięcic. Urzędnicy liczą, że jeśli nie będzie problemów z rozstrzygnięciem przetargu, prace budowlane rozpoczną się już w drugim kwartale tego roku.
To długo oczekiwana inwestycja firmy Vastint Poland na pofabrycznych terenach tuż przy rzece. W pierwszym etapie na 15 hektarach wybudowanych zostanie 378 mieszkań, a docelowo - 1800 mieszkań w 47 budynkach. Ale infrastruktura osiedla nie będzie taka jak na wcześniejszych wizualizacjach dewelopera.
Wiaty się przewróciły, bo wiatr był ponadnormatywny - tłumaczy Maja Chłopocka-Nowak, dyrektor ds. komunikacji i koordynacji inwestycji spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Park ma powstać przy nowej al. Praw Kobiet, w pobliżu os. Władysława Łokietka. Pod koniec stycznia spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie podpisała umowę z biurem projektowym, które zajmuje się opracowaniem tzw. dokumentacji koncepcyjnej.
Prezydent Kalisza ujawnił, że badanych jest osiem wariantów przebiegu kolei dużych prędkości. Wszystkie zakładają przebieg linii przez Kalisz. - To jest game changer, ponieważ do Poznania czy Łodzi będziemy jechali 35 minut, a do Warszawy lekko ponad godzinę. To umożliwi dojazd do pracy np. w Poznaniu - uważa.
Inflacja, coraz droższe materiały budowlane i robocizna oraz brak gruntów inwestycyjnych. To główne czynniki, które przywołują poznańscy deweloperzy, prognozując dalsze wzrosty cen mieszkań.
Towarzystwo Urbanistów Polskich uznało poznańską ścieżkę w koronach drzew w okolicach Antoninka najlepszą zieloną przestrzenią publiczną w kraju w swojej kategorii.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)