To największy przetarg w historii PKP Intercity na zakup taboru. I największy kontrakt, jaki otrzymała poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych. Związkowcy mówią wprost: liczebność załogi musi zostać podwojona.
Radna PiS Klaudia Strzelecka została członkinią rady nadzorczej spółki H. Cegielski - Poznań w 2022 roku. Jeszcze w lipcu walne zgromadzenie ma powołać nową radę.
Mateusz Morawiecki jako wicepremier zapowiadał, że poznańska fabryka będzie produkować silniki elektryczne do samochodów Ursus Elvi. Okazało się, że zaprezentowany przez niego model wydrukowano na drukarce 3D i szanse na jego produkcję są żadne.
Choć w ubiegłym roku 90 proc. udziałów objęła Polska Grupa Zbrojeniowa, zakłady wciąż nie mają zamówień. W takiej sytuacji rezygnację ze stanowiska prezesa ogłosiła Elżbieta Wawrzynkiewicz.
- Premier Morawiecki przedstawił się jako zbawca Cegielskiego. Poznaniacy się na to nie nabiorą, ale kłamliwy przekaz poszedł w Polskę - mówi poseł Waldy Dzikowski, wiceszef PO w Wielkopolsce. - Kiedy partia posła Dzikowskiego rządziła, spółka pikowała w dół - odpowiada posłanka z listy PiS Jadwiga Emilewicz.
Ministerstwo Zdrowia rozszerza listę Centrów Zdrowia Psychicznego. Ale w Poznaniu na razie więcej placówek nie będzie. Psychoterapeuci: - Jesteśmy załamani, wkurzeni, zdemotywowani.
W Poznaniu od rana we wtorek 28 czerwca trwają obchody 66. rocznicy Poznańskiego Czerwca '56. - Mój ojciec brał udział w protestach. Przychodzę tu co roku, bo chcę uczcić pamięć jego oraz innych - mówi Marek Rybak, emerytowany już pracownik zakładów HCP.
Powód jest prosty: konkurencja, czyli francuska firma CNIM Systemes Industriels, złożyła w przetargu ogłoszonym przez wojsko ofertę o 250 mln zł tańszą niż konsorcjum utworzone przez zakłady HCP. Prezes firmy Marek Chakowski nie chce sprawy komentować.
Spółka PKP Intercity odebrała pierwsze osiem wagonów z poznańskiej Fabryki Pojazdów Szynowych H. Cegielski. Opóźniony z powodu pandemii koronawirusa kontrakt obejmuje łącznie 81 wagonów różnych rodzajów. Nowe wagony mogą jeździć 200 km/h.
Nawet kilka godzin trzeba było czekać w środę na szczepienie przeciwko COVID-19 w szpitalu HCP w Poznaniu. Seniorzy wezwali policję, by zapanowała nad kolejką. W czwartek wciąż jest tu ścisk. - Ale sytuacja jest o niebo lepsza niż wczoraj - mówi pani Dorota.
Policja przyjechała do tłumu przed punktem szczepień szpitala HCP w Poznaniu. Żeby zapanować nad chaosem, policjanci wyczytywali nazwiska oczekujących w kolejce.
Około czterech godzin czekał poznański nauczyciel na szczepienie przeciwko COVID-19. Razem z kilkudziesięcioma innymi osobami stał w poniedziałek przed głównym wejściem Centrum Medycznego HCP. - Szczepienia nie są obowiązkowe - usłyszał w odpowiedzi na uwagę o niewłaściwej organizacji.
Przewodniczący Nowoczesnej poseł Adam Szłapka interweniuje w sprawie trudnej sytuacji MTP, lotniska Ławica i zakładów HCP. Niestety, odpowiedzi strony rządowej nie napawają optymizmem.
Kilkaset osób przyszło w poniedziałek pod legendarną bramę zakładów. - Walczymy o pracę i byt naszych rodzin, o przyszłość - tłumaczyli. A ostrze krytyki kierowali raczej pod adresem zmieniających się zarządów i rady nadzorczej, a nie rządu, choć Cegielski to spółka skarbu państwa.
Znany doskonale w Poznaniu Jarosław Pucek został wiceprezesem Krajowego Zasobu Nieruchomości. Pół roku temu miał być szefem tej instytucji, ale nominację zablokowali działacze PiS. Środowisko wicepremier Jadwigi Emilewicz postawiło jednak na swoim.
Były kandydat na prezydenta Poznania złożył rezygnację z funkcji na początku kwietnia. Pracę w HCP dostał pod koniec zeszłego roku, tuż przed wyborami parlamentarnymi, w których był kandydatem PiS na senatora.
Trzy budynki biurowe i osiem mieszkalnych może powstać na terenach po fabryce HCP przy ul. 28 Czerwca 1956. Miasto wydało decyzję o warunkach zabudowy sześciu hektarów na poznańskiej Wildzie.
Jarosław Pucek, kandydat PiS do Senatu, tuż przed wyborami został nowym wiceprezesem w państwowej spółce HCP. Zapytany o wygrany konkurs zaprzecza, aby nowa praca miała związek z jego politycznymi koneksjami.
O tym, że ich ojciec prawdopodobnie nie żyje, dowiedzieli się od kobiety, która sprzątała w szpitalu i przez przypadek usłyszała, o czym dyskutują. Przez kilka godzin rodzina pana Adama nie mogła doprosić się informacji na temat taty, bo szpital HCP zasłaniał się przepisami RODO.
- Modernizacja jest tańsza niż budowa nowego wagonu, a pasażerowie na pewno będą zadowoleni z komfortu jazdy - twierdzi Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity, i zapewnia, że naprawiane w Poznaniu wagony trafią na najważniejsze trasy.
- To może być dobry trening urządzania przestrzeni przed zagospodarowaniem Wolnych Torów - mówi Karol Fiedor, szef CDF Architekci. W tej pracowni powstał projekt dla byłego terenu HCP na Wildzie. W przyszłości mieliby tu budować różni poznańscy deweloperzy.
Dwa zmodernizowane pociągi elektryczne Feniks 57 zasilą tabor POLREGIO w Wielkopolsce. Pojazdy wyposażone są m.in. w klimatyzację i monitoring.
W latach osiemdziesiątych ub. wieku Jan Suwart przychodził tu, nad Wartę, z małym synem na spacery. A na pobliskiej stacji benzynowej szmuglował bibułę. Od wtorku jego postać upamiętnia piękny skwer przy ulicy Grobla i moście św. Rocha.
Produkcję bojowych pojazdów opancerzonych z przeznaczeniem dla wojska zapowiadają Zakłady Cegielskiego. Chcą współpracować z firmami czeskimi i tureckimi.
Prezes zakładów Cegielskiego Wojciech Więcławek podał się do dymisji - dowiedzieliśmy się nieoficjalnie z wiarygodnych źródeł. Wczoraj prezes nie chciał rozmawiać z "Wyborczą"
Poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych wyprodukowała 20 nowoczesnych wagonów kolejowych z myślą o PKP Intercity. Jednak być może trzeba będzie szukać na nie innego chętnego. Bo do przetargu, który miał być tylko formalnością, niespodziewanie zgłosił się drugi producent
Ministerstwo Skarbu Państwa ogłosi przetarg na wybór doradcy prywatyzacyjnego HCP. To pierwszy krok do jego sprzedaży.
Libańska firma Sakr wygrała w czwartek przetarg na zakup Fabryki Silników Agregatowych należącej do grupy HCP. Zapłaci 53,4 mln zł.
Afera, w którą zamieszani są prezesi Fabryki Silników Agregatowych pogrąża firmę. Spółka z grupy HCP cierpi na spadek liczby kontraktów, a do tego nikt jej nie chce kupić. Mimo że cenę obniżono już o połowę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
