Starołęka i Naramowice, Umultowo i Morasko, Wola, a nawet Podolany z Suchym Lasem oraz Franowo, do tego ul. Krańcowa i św. Michała oraz Strzeszyn i Golęcin - to lokalizacje w Poznaniu, gdzie najpilniej potrzebne są wiadukty albo tunele zamiast zamykających się przejazdów kolejowych.
Inwestycje na Podolanach i Strzeszynie tym razem dadzą się we znaki mieszkańcom. Wszystko przez budowę nowej przepompowni firmy Veolia.
Miasto Poznań obiecuje budowę tunelu na Starołęce. Spółka PKP PLK już kilka lat temu składała takie propozycje, ale nic z tego nie wyszło. Tymczasem nie ma szans na budowę dwóch wiaduktów kolejowych na Strzeszynie do końca 2022 r. Poznań może stracić pieniądze na ten cel.
- Kultury na peryferiach Poznania jest bardzo wiele, a będzie jeszcze więcej. O ile się wreszcie rozmrozimy do końca - mówi Marcin Kostaszuk, zastępca dyrektor wydziału kultury Urzędu Miasta. Dzięki miejskim środkom wiele wydarzeń tego lata będzie się działo na osiedlach i w odległych od centrum dzielnicach Poznania
- Fura papierów koło koszy na śmieci, klatki sprzątamy sami. Widać, że nie ma gospodarza domu - mówi pani Krystyna, mieszkanka jednego z nowych bloków Zarząd Komunalnych Zasobów Lokalowych przy ul. Lirycznej. Po naszej interwencji śmieci zniknęły.
Parking obok stacji kolejowej Poznań Podolany, nowe ulice i ścieżki rowerowe powstaną w najbliższych latach na Strzeszynie. Z mapek Zarządu Dróg Miejskich wynika, że pod topór pójdą zdrowe drzewa. - Nie ma na to naszej zgody - protestują zdecydowanie mieszkańcy. Miasto uspokaja: To dopiero wstępna koncepcja.
Takie inwestycje będą możliwe dzięki porozumieniu pomiędzy Krajowym Zasobem Nieruchomości a miastem Poznań. - Mam nadzieję, że już nikt nie będzie mówił, że Poznań jest gorzej traktowany niż inne samorządy - komentował wiceprezes KZN Jarosław Pucek.
Rząd za wysoką frekwencję w wyborach prezydenckich rozdawał gminom wozy strażackie. Władze Poznania swoim mieszkańcom zafundowały drzewa. Prezydent Jacek Jaśkowiak symbolicznie zasadził dzisiaj na Strzeszynie dąb. Na Ławicy będą rosły lipy.
Zdaniem jury konkursowego najlepiej zaprojektowany i zrealizowany obiekt, który został oddany do użytku w Poznaniu w 2019 r., to nowo odbudowana kamienica "Żelazko" wg projektu CDF Architekci. Ale jest też wyróżnienie honorowe dla osiedla Nowy Strzeszyn.
"Uwaga przebudowa. Peron nieczynny" - takie napisy witają pasażerów na nowych stacjach z Poznania do Piły. Podróżni są wściekli. - Ile to wszystko kosztuje? - pytają.
- Możemy dziś powiedzieć: czas na Strzeszyn! - mówi Marcin Gołek, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie. Władze Poznania podpisały umowę z projektantem nowej szkoły przy ul. Fieldorfa.
Jak mówią mieszkańcy komunalnego osiedla na Strzeszynie, alarmy włączają się tu często, zawsze w pomieszczeniach z kotłami gazowymi. Ale to niejedyne ich problemy. Tyle że wszystkie inne mają zacząć znikać. I to, jak zapowiada Zarząd Komunalnych Zasobów Lokalowych, już od dziś.
Budowa nowego zespołu szkolno-przedszkolnego będzie możliwa dzięki temu, że Krajowy Zasób Nieruchomości przekaże miastu działkę w rejonie ul. Fieldorfa.
Na tę inwestycję zarezerwowano 20 mln zł, które senatorowie zabrali CBA. Z kolei 40 mln zł przeznaczono na budowę mostu na Warcie, między Luboniem a Czapurami.
Na Strzeszynie, gdzie wraz z inwestycjami mieszkaniowymi szybko przybywa nowych mieszkańców, miasto stara się zwiększać liczbę miejsc w przedszkolach publicznych. Przedszkole nr 121 przy ul. Biskupińskiej jest rozbudowywane.
3,5-letnia Zosia z dnia na dzień musiała zmienić przedszkole. Rodzice przekonują, że decyzja krzywdzi dziecko, a umowę wypowiedziano bezprawnie, dyrektorka - że nie miało sensu, by z jej placówką dłużej się męczyli.
"Przy stacji PKP Strzeszyn w tym roku będzie budowany parking P+R, zaś przy kolejnej stacji PKP Podolany (od strony Strzeszyna) wraz z przebudową ulicy Owidiusza pracujemy nad kolejnym" - napisał Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, w odpowiedzi na list Marty Przybył, czytelniczki "Wyborczej" ze Strzeszyna. "Zdecydowanie stawiamy na transport publiczny" - zapewnił.
Poza podniesieniem opłat za parkowanie konieczna jest poprawa komunikacji miejskiej, parkingów buforowych - napisała czytelniczka ze Strzeszyna Marta Przybył po informacji o planowanych podwyżkach cen za parkowanie.
Dzieci i młodzież z Poznania mogą jeździć za darmo komunikacją miejską na podstawie legitymacji szkolnej. Niestety, to ułatwienie nie obejmuje Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Jeśli ktoś jedzie ze Strzeszyna na Starołękę z dziećmi pociągiem, musi im kupić bilet.
Na Strzeszynie mieszka dziś ponad 10 tys. ludzi, ale osiedle otoczone jest liniami kolejowymi do Piły i Szczecina. Kierowcy stoją w korkach na przejazdach kolejowych, a razem z nimi karetki pogotowia. Ale za cztery lata osiedle będzie miało drogę życia, bo powstaną wiadukty na ul. Lutyckiej i Golęcińskiej.
Budowa szkoły na Strzeszynie wciąż nie może się rozpocząć, bo miastu nie udało się kupić pod nią gruntu. W sprawie nastąpił jednak przełom. - Mamy zielone światło od Krajowego Zasobu Nieruchomości, który chce podpisać z nami list intencyjny. Pozwoli on na rozpisanie przetargu na projekt szkoły - zapewnia wiceprezydent Mariusz Wiśniewski.
Mieszkańcy Strzeszyna przeżyli w tym tygodniu komunikacyjny paraliż. Żeby dojechać do centrum Poznania, potrzebowali nawet dwóch godzin. Jest nadzieja, że już w grudniu będą mogli się przesiąść do pociągu. Na linii do Piły wystartuje Poznańska Kolej Metropolitalna.
Autobus uszkodził w poniedziałek rano zaporę na przejeździe kolejowym na ul. Wojska Polskiego (Strzeszyn). Zanim kolejarze usunęli awarię, kierowcy sami musieli kierować ruchem - opowiadają nasi czytelnicy.
Zdjęcie mężczyzny ubranego tylko w kominiarkę i buty radny miasta Poznania, Przemysław Polcyn otrzymał od kobiety, która około dwa tygodnie temu miała spotkać ekshibicjonistę na jednej z leśnych dróg. Mężczyzna miał grasować w okolicach Smochowic i Strzeszyna.
Kto tym razem zasłużył na Pyry Tygodnia?
Nowe park&ride powstaną przy rondzie Starołęka, ul. Biskupińskiej na Strzeszynie oraz ul. św. Michała. Z takich parkingów kierowcy mają przesiadać się na autobus, tramwaj czy pociąg. Wszystkie trzy mają być gotowe za półtora roku.
W poniedziałek klucze do nowych mieszkań w budynku przy ul. Moniki Cegłowskiej trafiły w ręce najemców. Docelowo na nowym osiedlu powstanie około 1100 lokali.
Targi Mieszkań i Domów to nie lada okazja dla poszukujących wymarzonego mieszkania lub domu. Już w najbliższy weekend w hali nr 3 Międzynarodowych Targów Poznańskich będzie można zapoznać się z ofertą nieruchomości z Poznania i okolicy.
Poznań na szkolne inwestycje przeznaczył w tym roku 115 mln zł. Najważniejszym celem jest budowa nowej podstawówki na Strzeszynie. Prace nie mogą jeszcze jednak ruszyć, bo miasto wciąż nie jest właścicielem gruntu, na którym chce zbudować szkołę.
12-letnią dziewczynkę, która samowolnie opuściła dom dziecka, odnaleźli przypadkowo na Strzeszynie strażnicy miejscy. Dziecko około północy spacerowało samotnie na ul. Literackiej.
Ostoja Dolina Bogdanki - tak ma się nazywać przyszłe osiedle w lesie pomiędzy Rusałką i Strzeszynkiem. Miasto ostrzega, by nie dać się nabrać, bo w tym miejscu nie można niczego wybudować. - Nikogo nie oszukujemy - twierdzi właściciel.
W sumie ponad dwieście aut pomieści się na parkingach typu parkuj i jedź, które miasto planuje zbudować przy ul. św. Michała, rondzie Starołęka i ul. Biskupińskiej na Strzeszynie. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie do 9 października czeka na oferty firm, które chcą wybudować te parkingi.
Przewodniczący zarządu osiedla Strzeszyn Wojciech Bratkowski będzie kandydatem komitetu Poznań Od Nowa na prezydenta Poznania. Komitet o podobnej nazwie - Poznań Odnowa - tworzy Włodzimierz Nowak, który złożył w tej sprawie skargę do PKW.
Na pierwszy rzut oka wydaje się, że na ul. Wańkowicza na Strzeszynie powstaje ścieżka dla pieszych i rowerzystów. Szeroka, zbudowana z gładkiej nawierzchni, a nie kostek. Mieszkańcy już zaczęli jeździć tędy rowerami. Tymczasem na znaczącym odcinku to... tylko chodnik.
Mieszkańcy Strzeszyna od 3 września zyskają nową linię komunikacyjną. Autobusy z numerem 170 będą przewoziły pasażerów z ul. Literackiej w rejon Al. Solidarności. Ale tylko w dni robocze.
"Wzdłuż ścieżki rowerowej na ul. Literackiej ma zostać wyciętych 176 drzew i krzewów z powodu inwestycji Aquanetu. Co gorsza, nie ma w planie nasadzeń kompensacyjnych" - informowała w osiedlowej gazetce Arleta Matuszewska, przewodnicząca rady osiedla Strzeszyn. Ale mieszkańcy wywalczyli nowe drzewa w miejsce starych.
Poznań dostanie pieniądze na dwa bezkolizyjne przejazdy przez tory kolejowe na ul. Golęcińskiej i Lutyckiej. 14 mln zł dołoży do inwestycji spółka PKP PLK. Wiadukt na Lutyckiej może być gotowy najwcześniej w 2021 r.
- Już dziś szkoła jest przepełniona. Aż strach myśleć, co będzie, gdy liczba mieszkańców się podwoi, a takie są plany w pięcioletniej perspektywie. Trudno zrozumieć tę krótkowzroczność - mówią społecznicy ze Strzeszyna.
Latem miasto ma ogłosić przetarg, który wyłoni wykonawcę trzech nowych parkingów typu park&ride. Mają być gotowe do końca października przyszłego roku. W sumie będzie na nich 200 miejsc postojowych.
Kolejny nabór wniosków do programu "Najem z dojściem do własności" rozpoczyna się w poniedziałek 21 maja dokładnie o godz. 7. Tym razem do rozdysponowania będzie 170 mieszkań.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)